SM UB-9 fue un submarino o submarino alemán Tipo UB I de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El UB-9 se encargó en octubre de 1914 y se instaló en el astillero AG Weser en Bremen en noviembre. El UB-9 tenía poco menos de 28 metros (92 pies) de largo y desplazaba entre 127 y 141 toneladas (125 y 139 toneladas largas), dependiendo de si emergía o sumergía. Llevaba dos torpedos para sus dos tubos lanzatorpedos de proa y también estaba armado con una ametralladora montada en cubierta . Fue botado y puesto en servicio como SMUB -9 en febrero de 1915. [Nota 1]
El oficial al mando del UB-9 en el momento de la puesta en servicio sólo permaneció a cargo del barco durante una semana. Las fuentes no informan que se hayan asignado más oficiales al mando hasta el final de la guerra, por lo que no está claro si el submarino permaneció en servicio. Se informó que el UB-9 se utilizaba como buque escuela en Kiel en septiembre de 1915. El submarino no realizó patrullas de guerra ni hundió ningún barco durante la guerra, lo que puede indicar que el buque permaneció en una función de entrenamiento. Al final de la guerra, se consideró que el UB-9 no estaba en condiciones de navegar y no podía rendirse en Harwich con el resto de la flota de submarinos de Alemania. Permaneció en Alemania, donde Dräger la disolvió en Lübeck en 1919.
Después del rápido avance del ejército alemán a lo largo de la costa del Mar del Norte en las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial, la Armada Imperial Alemana se encontró sin submarinos adecuados que pudieran operar en los mares angostos y poco profundos frente a Flandes . [4] [5] El Proyecto 34, un esfuerzo de diseño iniciado a mediados de agosto de 1914, [5] produjo el diseño Tipo UB I : un pequeño submarino que podría enviarse por ferrocarril a un puerto de operaciones y ensamblarse rápidamente. Limitado por las limitaciones de tamaño del ferrocarril, el diseño de la UB I requería un barco de unos 28 metros (92 pies) de largo y que desplazara unas 125 toneladas (123 toneladas largas) con dos tubos lanzatorpedos . [4] [Nota 2]
El UB-9 fue el primero de la asignación inicial de siete submarinos, numerados hasta el UB-15 , encargados el 15 de octubre a AG Weser de Bremen , apenas dos meses después de que comenzara la planificación de la clase. [4] [6] El UB-9 fue depositado por Weser en Bremen el 6 de noviembre. [1] Tal como se construyó, el UB-9 tenía 27,88 metros (91 pies 6 pulgadas) de largo, 3,15 metros (10 pies 4 pulgadas) de través y tenía un calado de 3,03 metros (9 pies 11 pulgadas). Tenía un solo motor diésel Körting de 4 cilindros con 59 caballos de fuerza de frenado (44 kW) para viajes en superficie y un solo motor eléctrico Siemens-Schuckert de 119 caballos de fuerza en el eje (89 kW) para viajes bajo el agua, ambos conectados a una sola hélice. eje . Sus velocidades máximas fueron 7,45 nudos (13,80 km/h; 8,57 mph), en superficie, y 6,24 nudos (11,56 km/h; 7,18 mph), sumergido. [2] A velocidades más moderadas, podía navegar hasta 1.500 millas náuticas (2.800 km; 1.700 millas) en la superficie antes de repostar combustible, y hasta 45 millas náuticas (83 km; 52 millas) sumergido antes de recargar sus baterías. Como todos los barcos de la clase, el UB-9 tenía una profundidad de inmersión de 50 metros (160 pies) y podía sumergirse por completo en 33 segundos.
El UB-9 estaba armado con dos torpedos de 45 centímetros (17,7 pulgadas) en dos tubos de torpedos de proa . También estaba equipada para una sola ametralladora de 8 milímetros (0,31 pulgadas) en cubierta. El complemento estándar del UB-9 estaba formado por un oficial y trece soldados. [7] Una vez finalizados los trabajos en el UB-9 en el astillero Weser, fue botado el 6 de febrero de 1915. [1]
El submarino fue comisionado en la Armada Imperial Alemana como SMUB -9 el 18 de febrero de 1915 bajo el mando del Oberleutnant zur See Wilhelm Werner , [1] un comandante de submarinos por primera vez de 26 años. [8] Wenninger sólo estuvo al mando del UB-9 durante diez días. [1] Las fuentes no indican quién, si es que hubo alguien, lo sucedió como comandante del UB-9 , o si el UB-9 permaneció en servicio.
Según los autores RH Gibson y Maurice Prendergast, el UB-9 había sido asignado a la Escuela Periscope de Kiel en septiembre de 1915. [9] Uboat.net informa que el UB-9 no realizó patrullas de guerra y no tuvo éxito contra barcos enemigos, lo que puede indicar que el buque seguía utilizándose únicamente como buque escuela. [1]
Al final de la guerra, los aliados exigieron que todos los submarinos alemanes fueran enviados a Harwich para rendirse. El UB-9 fue uno de los ocho submarinos considerados no aptos para navegar y a los que se les permitió permanecer en Alemania. [10] [Nota 3] UB-9 fue desmantelado por Dräger en Lübeck en 1919. [1]