El SM UB-19 [Nota 1] fue un submarino alemán Tipo UB II o U-boot de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino fue ordenado el 30 de abril de 1915 y botado el 2 de septiembre de 1915. Fue puesto en servicio en la Armada Imperial Alemana el 16 de diciembre de 1915 como SM UB-19 . El submarino hundió 13 barcos en 15 patrullas por un total de 10.040 toneladas de registro bruto (TRB). El UB-19 fue hundido en el Canal de la Mancha en 49°56′N 2°45′O / 49.933, -2.750 el 30 de noviembre de 1916 por el buque Q británico HMS Penshurst (Q 7). [2]
El submarino Tipo UB II , el ''UB-19'', tenía un desplazamiento de 263 toneladas (259 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 292 toneladas (287 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una eslora total de 36,13 m (118 pies 6 pulgadas), una manga de 4,54 m (14 pies 11 pulgadas) y un calado de 3,70 m (12 pies 2 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel Daimler de cuatro tiempos y seis cilindros que producían cada uno 284 caballos de fuerza métricos (209 kW; 280 shp) (un total de 600 caballos de fuerza métricos (440 kW; 590 shp)), dos motores eléctricos Siemens-Schuckert que producían 280 caballos de fuerza métricos (210 kW; 280 shp) y un eje de hélice . Tenía un tiempo de inmersión de 32 segundos y era capaz de operar a una profundidad de 50 metros (160 pies). [2]
La velocidad máxima sumergida del submarino era de 5,81 nudos y su velocidad máxima en la superficie era de 9,15 nudos (16,95 km/h; 10,53 mph). Cuando estaba sumergido, podía operar durante 45 millas náuticas (83 km; 52 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph); cuando estaba en la superficie podía viajar 6.650 millas náuticas (12.320 km; 7.650 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). El UB-19 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) en la proa, cuatro torpedos y un cañón de cubierta Tk L/40 de 5 cm (2,0 pulgadas) . Su dotación era de veintitrés miembros de tripulación. [2]