El SM U-86 fue un submarino tipo U 81 fabricado en el astillero Germaniawerft , Kiel para el Imperio Alemán durante la Primera Guerra Mundial . [5]
El 27 de junio de 1918, bajo el mando del teniente Helmut Patzig , el U-86 hundió el buque hospital canadiense HMHS Llandovery Castle frente a las costas de Irlanda , en violación del derecho internacional y de las órdenes vigentes de la Armada Imperial Alemana. Cuando la tripulación subió a los botes salvavidas, el U-86 emergió, se estrelló contra todos los botes salvavidas excepto uno y disparó contra las personas que estaban en el agua. Solo sobrevivieron las 24 personas que estaban en el bote salvavidas restante. Fueron rescatadas poco después y testificaron sobre lo que había sucedido. Las otras 234 personas a bordo del Llandovery Castle murieron, incluidas catorce hermanas enfermeras. [6]
El USS Covington , [7] el antiguo transatlántico SS Cincinnati de Hamburg America , fue torpedeado por el U-86 el 1 de julio de 1918 y se hundió al día siguiente. [8] El Covington fue el decimoséptimo barco más grande hundido o dañado por submarinos durante la guerra. [5]
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Después de la guerra, el capitán del U-86 Helmut Patzig y dos de sus tenientes fueron llevados a juicio por crímenes de guerra , pero Patzig huyó a la Ciudad Libre de Danzig y su juicio se detuvo el 20 de marzo de 1931 en virtud de las Leyes de Amnistía. Los tenientes Ludwig Dithmar y Johan Boldt fueron condenados a cuatro años de prisión; fueron liberados después de cuatro meses.
Los submarinos Tipo U 81 fueron precedidos por los submarinos Tipo UE I, más cortos . El U-86 tenía un desplazamiento de 808 toneladas (795 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 946 toneladas (931 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 70,06 m (229 pies 10 pulgadas), una longitud de casco presurizado de 55,55 m (182 pies 3 pulgadas), una manga de 6,30 m (20 pies 8 pulgadas), una altura de 8 m (26 pies 3 pulgadas) y un calado de 4,02 m (13 pies 2 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores de 2400 caballos de fuerza métricos (1800 kW; 2400 shp) para su uso mientras estaba en la superficie, y dos motores de 1200 caballos de fuerza métricos (880 kW; 1200 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes de hélice y podía operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16,8 nudos (31,1 km/h; 19,3 mph) y una velocidad máxima sumergido de 9,1 nudos (16,9 km/h; 10,5 mph). [1] Cuando estaba sumergido, podía operar 56 millas náuticas (104 km; 64 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 11.220 millas náuticas (20.780 km; 12.910 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-86 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) (cuatro en la proa y dos en la popa), de doce a dieciséis torpedos y un cañón de cubierta SK L/45 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) (de 1917). Tenía una dotación de treinta y cinco hombres (treinta y un tripulantes y cuatro oficiales). [1]
El U-86 fue rendido a los aliados en Harwich el 21 de noviembre de 1918, de acuerdo con los requisitos del armisticio con Alemania . Exhibido en Bristol en diciembre de 1918, junto con el UC-92 , los visitantes podían pagar para subir a bordo y las ganancias se destinaban a la caridad. Luego estuvo amarrado en Portsmouth hasta que fue hundido en el Canal de la Mancha el 30 de junio de 1921. [9]
50°0′26.628″N 0°0′33.954″W / 50.00739667°N 0.00943167°W / 50.00739667; -0.00943167