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HMHS Castillo de Llandovery

El mayor Thomas Lyon, cirujano del Cuerpo Médico del Ejército Canadiense, sobrevivió al bombardeo y masacre del castillo de Llandovery el 27 de junio de 1918. Crédito de la foto: LAC

El HMHS Llandovery Castle , construido en 1914 en Glasgow como RMS Llandovery Castle para la Union-Castle Line , fue uno de los cinco barcos hospitales canadienses que sirvieron en la Primera Guerra Mundial. En un viaje desde Halifax , Nueva Escocia a Liverpool , Inglaterra, el barco fue torpedeado frente al sur de Irlanda el 27 de junio de 1918. El hundimiento fue el desastre naval canadiense más mortífero de la guerra. 234 médicos, enfermeras, miembros del cuerpo médico del ejército canadiense, soldados y marineros murieron en el hundimiento y posterior ametrallamiento de botes salvavidas. Se sabe que sobrevivieron veinticinco personas. 24 eran los ocupantes de una sola balsa salvavidas. El incidente se hizo infame internacionalmente y fue considerado, después del genocidio armenio , como una de las peores atrocidades de la guerra. Después de la guerra, el caso del castillo de Llandovery fue uno de los seis presuntos crímenes de guerra alemanes procesados ​​en los juicios de Leipzig .

Historial de servicio

Llandovery Castle era uno de un par de barcos (su barco gemelo era SS Llanstephan Castle) construidos para Union Castle Line, luego de la adquisición de la compañía por Royal Mail Line en 1912. El barco fue construido por Barclay, Curle & Co. en Glasgow , botado el 3 de septiembre de 1913 y terminado en enero de 1914. [1] Inicialmente navegando entre Londres y África Oriental , desde agosto de 1914 navegó en rutas entre Londres y África Occidental . [2] Fue comisionado como barco hospital el 26 de julio de 1916 y asignado a las Fuerzas Canadienses, equipado con 622 camas y un personal médico de 102 personas. [1] Su primer viaje como barco hospital canadiense fue en marzo de 1918.

Hundimiento

Bajo el mando del teniente coronel Thomas Howard MacDonald de Nueva Escocia , el HMHS Llandovery Castle fue torpedeado y hundido por el submarino alemán SM  U-86 el 27 de junio de 1918. [3] Disparar contra un barco hospital iba en contra del derecho internacional y las órdenes permanentes de la Armada Imperial Alemana. El capitán del U-86 , Helmut Brümmer-Patzig , intentó destruir las pruebas del torpedeo del barco. Cuando la tripulación, incluidas las enfermeras, subieron a los botes salvavidas, el U-86 salió a la superficie, derribó todos los botes salvavidas menos uno y ametralló a muchos de los supervivientes.

El destructor HMS  Lysander rescató a 24 personas en un bote salvavidas, 36 horas después del bombardeo. Entre los perdidos se encontraban catorce hermanas enfermeras de Canadá, entre ellas Rena McLean [4] y la matrona Margaret Marjory (Pearl) Fraser, anteriormente de Nueva Escocia (hija de Duncan Cameron Fraser , quien sirvió como vicegobernador de Nueva Escocia , 1906-1910). [5] [6] .


El sargento Arthur Knight estaba a bordo del bote salvavidas número 5 con las enfermeras. Él reportó:

Nuestro barco fue rápidamente cargado y bajado a la superficie del agua. Entonces la tripulación de ocho hombres y yo enfrentamos la dificultad de liberarnos de las cuerdas que nos sujetaban al costado del barco. Rompí dos hachas intentando separarnos, pero no lo logré.

Con el movimiento hacia adelante y el mar agitado, el barco todo el tiempo golpeaba contra el costado del barco. Para salvar la barca intentamos mantenernos alejados usando los remos, y pronto se rompieron todos.

Finalmente las cuerdas se aflojaron en la cima y comenzamos a alejarnos. Nos llevaron hacia la popa del barco, cuando de repente la cubierta de popa pareció romperse y hundirse. La succión nos atrajo rápidamente al vacío, el barco se volcó de lado y todos los ocupantes se hundieron.

Matrona Margaret Marjory (Pearl) Fraser (hija del vicegobernador de Nueva Escocia Duncan Cameron Fraser ).

Calculo que estuvimos juntos en el barco unos ocho minutos. En todo ese tiempo no escuché queja ni murmullo de ninguna de las hermanas. No hubo un grito de ayuda ni ninguna evidencia externa de miedo. En todo ese tiempo sólo escuché un comentario cuando la matrona, la hermana enfermera MM Fraser, se volvió hacia mí mientras nos desplazábamos impotentes hacia la popa del barco y me preguntó: "Sargento, ¿cree que hay alguna esperanza para nosotros?"

Respondí: "No", viendo mi impotencia sin remos y el estado de hundimiento de la popa del barco.

Unos segundos más tarde fuimos arrastrados al remolino de la cubierta de popa sumergida, y lo último que vi de las hermanas enfermeras fue cuando las arrojaban por la borda del barco. Todos llevaban salvavidas, y de los catorce dos iban en camisón y los demás en uniforme.

Era dudoso que alguno de ellos volviera a salir a la superficie, aunque yo mismo me hundí y salí tres veces, aferrándome finalmente a un trozo de restos y finalmente siendo recogido por el barco del capitán. [7]

Posteriormente, el HMS Morea navegó entre los restos. El capitán Kenneth Cummins , entonces un guardiamarina de 18 años en su primer viaje, recordó el horror de encontrarse con los cadáveres flotantes de las enfermeras:

Estábamos en el canal de Bristol, bastante mar adentro, y de repente empezamos a atravesar cadáveres. Los alemanes habían hundido un barco hospital británico, el Llandovery Castle , y navegábamos entre cuerpos flotantes. No nos permitieron detenernos, simplemente teníamos que seguir adelante. Fue bastante horrible y mi reacción fue vomitar hasta el borde. Era algo que nunca hubiéramos imaginado... particularmente las enfermeras: ver estos cuerpos de mujeres y enfermeras, flotando en el océano, habiendo estado allí algún tiempo. Enormes delantales y faldas onduladas, que casi parecían velas porque se secaban al sol. [8]


Juicio por crímenes de guerra

Después de la guerra, tres oficiales del U-86 , el Kapitänleutnant Helmut Brümmer-Patzig y los Oberleutnants Ludwig Dithmar y John Boldt, fueron acusados ​​de cometer un crimen de guerra en alta mar. El 21 de julio de 1921, Dithmar y Boldt fueron declarados culpables en uno de los juicios por crímenes de guerra de Leipzig y ambos condenados a cuatro años de prisión. Las sentencias de Dithmar y Boldt fueron posteriormente anuladas alegando que sólo cumplían órdenes y que el único responsable era su comandante . Patzig, sin embargo, había huido a Danzig , entonces una ciudad independiente , por lo que nunca fue procesado. [9] Fuera de Alemania , los juicios fueron vistos como una parodia de la justicia debido al pequeño número de casos juzgados y a la aparente indulgencia del tribunal. [10] Sin embargo , según el historiador estadounidense Alfred de Zayas , "en términos generales, la población alemana se opuso a estos juicios, especialmente porque los aliados no estaban llevando a sus propios soldados ante la justicia de manera similar". [11] (Ver La justicia de Víctor .)

Legado

La reacción canadiense fue ejemplificada por el brigadier George Tuxford , antiguo colono de Moose Jaw, Saskatchewan y comandante de la 3.ª Brigada de Infantería , 1.ª División canadiense : "Entre los asesinados se encontraban dos enfermeras de Moose Jaw, la hermana Fraser y la hermana Gallagher. Di instrucciones para a la Brigada que el grito de batalla del 8 de agosto debería ser " Castillo de Llandovery ", y que ese grito debería ser el último en resonar en los oídos de los hunos cuando la bayoneta fuera clavada en casa. [12]

Hay una placa conmemorativa de la matrona Margaret Fraser y las otras 13 enfermeras canadienses patrocinadas por Lady Dufferin en la Casa de Enfermeras del Hospital Elizabeth Garrett Anderson en Londres, Inglaterra. [13]

También hay placas conmemorativas del barco en el Hospital Stadacona, CFB Halifax , Nueva Escocia , el Hospital General de Montreal y el Hospital Infantil de Halifax, estos dos últimos monumentos inaugurados por Margaret C. MacDonald . [14]

Una ópera basada en el hundimiento del barco se estrenó en Toronto en el centenario del hundimiento en junio de 2018. [15] La ópera está compuesta por Stephanie Martin con libreto de Paul Ciufo, [16] y según un crítico "se rompe La historia se divide en nueve escenas ambientadas en el barco y, al final, en los botes salvavidas, antes de que el coro salga del tiempo para reflexionar sobre lo que hemos visto y oído". [17]

Víctimas de enfermería

Las víctimas de enfermería figuran en el Halifax Memorial, Point Pleasant Park , Halifax, Nueva Escocia

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Union-Castle Mail Steamship Co". red-duster.co.uk . 2010. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  2. ^ Goossens, Rubén (2011). "Castillo de la Unión: Castillo SS Llandovery". ssmaritime.com . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  3. ^ Caza, M. Stuart (1920). El papel de Nueva Escocia en la Gran Guerra. Halifax, Nueva Escocia: The Nova Scotia Veteran Publishing Co. Ltd. págs . Consultado el 20 de enero de 2014 . MacDonald viajó al extranjero en enero de 1915, sin vínculos, con el rango de Mayor. Primero estuvo adscrito al Hospital Canadiense de Convalecencia en Bearwood Park. De allí fue a Bath, de allí al Moore Barracks Hospital, y más tarde fue nombrado médico forense de la Junta de Pensiones de Londres. Viajó a Francia como médico de un batallón de trabajo. Fue ascendido al rango de teniente coronel y recibió el nombramiento de Comandante en Jefe del personal médico del Buque Hospital Landovery Castle. El teniente coronel Macdonald se ahogó.
  4. ^ "Biografía - McLEAN, RENA MAUDE - Volumen XIV (1911-1920) - Diccionario de biografía canadiense". www.biographi.ca . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  5. ^ Nació en New Glasgow, Nueva Escocia. Vivía en Moose Jaw, Saskatchewan cuando se inscribió. Hubo gran indignación en Moose Jaw por la forma en que murió. (vea abajo)
  6. ^ "Matrona Margaret Marjory Fraser". Proyecto de la Gran Guerra Canadiense . 2014 . Consultado el 20 de enero de 2014 .; Boletín de Edmonton, 2 de julio de 1918
  7. ^ "El hundimiento del castillo de Llandovery". Archivo de documentos primarios de la Gran Guerra . 2012 . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  8. ^ "Obituario: Kenneth Cummins". El independiente . 18 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2007.
  9. ^ "¿El destino de Patzig? ¿El destino de Patzig?". invisionzone.com . Consultado el 15 de enero de 2011 .
  10. ^ Yarnall 2011, págs. 194–5.
  11. ^ de Zayas, Alfred-Maurice (1989). La Oficina de Crímenes de Guerra de la Wehrmacht, 1939-1945 . Prensa de la Universidad de Nebraska. pag. 5.ISBN 0-8032-9908-7.
  12. ^ McWilliams, James L.; Acero, R. James (2001). Amiens: el amanecer de la victoria . Toronto: Prensa de Dundurn. pag. 31.ISBN 1-55002-342-X.
  13. ^ "Hermanas enfermeras que murieron en el extranjero tienen un monumento conmemorativo en el Hospital de Londres". La Gaceta de Montreal . 17 de septiembre de 1938. p. 6 . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  14. ^ Suttie, Margarita (2008). "Cuadro de honor de la Primera Guerra Mundial". Asociación de Alumnas de la Escuela de Enfermería del Hospital General de Montreal . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  15. ^ Szklarski, Cassandra (8 de noviembre de 2017). "La ópera se centrará en las enfermeras de la Gran Guerra 100 años después del hundimiento del barco hospital". Correo Nacional . La prensa canadiense . Consultado el 20 de abril de 2018 .
  16. ^ "Acerca de". llandoverycastle.ca . Grupo de Ópera en Bicicleta . Consultado el 27 de junio de 2018 .
  17. ^ Gilks, John. "Reseña: El castillo de Llandovery aporta" verdadero poder emocional "a una actuación de primer nivel en Toronto". Ópera Canadá . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
  18. ^ abcdefghi "Canadienses muertos de la Primera Guerra Mundial (27 de junio de 1918)". Canadá en guerra . pag. 1 . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  19. ^ Profitt, Vicki (6 de julio de 2012). "Mary Agnes McKenzie, perdida en el castillo de Llandovery". Historia iluminada . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  20. ^ "Hermana enfermera Christina Campbell". camc.wordpress.com . 22 de enero de 2010 . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  21. ^ ab "Canadienses muertos de la Primera Guerra Mundial (27 de junio de 1918)". Canadá en guerra . pag. 2 . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .

Otras lecturas

enlaces externos

51°18′00″N 009°54′00″O / 51.30000°N 9.90000°W / 51.30000; -9.90000