En arquitectura naval , una cubierta de popa es una cubierta que forma el techo de una cabina construida en la parte trasera, o " de popa ", de la superestructura de un barco . [1]
El nombre proviene de la palabra francesa para popa , la poupe , del latín puppis . Así la cubierta de popa es técnicamente una cubierta de popa , que en los veleros solía estar elevada como techo de la popa o camarote "de popa", también conocida como "cabina de popa" (o simplemente popa [2] ). En los veleros, el timonel gobernaba la embarcación desde el alcázar , inmediatamente delante de la cubierta de popa. En la popa, la plataforma de popa proporciona una posición elevada ideal para la observación . [3] Si bien el propósito principal de la popa es agregar flotabilidad a la popa, en un velero la cabina también se usaba como alojamiento para el capitán y los oficiales. [2]
En los buques de guerra modernos y motorizados , las funciones del barco que antes se realizaban en la cubierta de popa se han trasladado al puente , normalmente situado en una superestructura.
Ubicada en la popa, esta cubierta corta toma su nombre de la palabra latina puppis, que significa después de la cubierta o trasera.
Rara vez se llevaban armas en esta cubierta.
Fue utilizado principalmente como mirador y plataforma de señalización.
La cubierta de popa también brindaba protección a los hombres al timón y proporcionaba un techo para la cabina del capitán.
Las cuerdas que controlaban las vergas y las velas de los mástiles mayor y mesana se accionaban desde la cubierta de popa.