La Sociedad de Compañías Aeroespaciales Británicas ( SBAC , anteriormente Sociedad de Constructores Aeronáuticos Británicos ) era la asociación comercial nacional del Reino Unido que representaba a las empresas proveedoras de transporte aéreo civil, defensa aeroespacial, seguridad nacional y espacio. [1] A partir de octubre de 2009, SBAC se fusionó con la Asociación de Fabricantes de Defensa y la Asociación de Proveedores de Policía y Seguridad Pública para formar el Grupo ADS .
El SBAC organiza el Salón Aeronáutico de Farnborough . [2]
Con sus socios regionales, SBAC representa a más de 2.600 empresas, ayudándolas a desarrollar nuevos negocios a nivel mundial, facilitando la innovación y la competitividad y brindando servicios regulatorios en estándares técnicos y acreditación. Dentro de la organización se encuentran el British Aviation Group y la Agencia Espacial del Reino Unido .
El 29 de marzo de 1915, varios fabricantes e industriales aeronáuticos británicos se reunieron para crear un organismo de normalización y un sistema de agrupación de la producción conocido como la Sociedad de Constructores Aeronáuticos Británicos . Entre los participantes de la asociación se encontraban Herbert Austin , Frederick Handley Page , HV Roe de Avro y EB Parker de Short Brothers . El grupo acordó compartir sus diseños entre una variedad de fábricas de terceros para poder producir rápidamente nuevos diseños a pedido. Estas fábricas se unieron a las que estaban dirigidas directamente por el gobierno. En total, más de 40 empresas se unieron al grupo cuando se formó oficialmente el 23 de marzo de 1916.
En la era de posguerra, el grupo se expandió para incluir a casi todas las compañías aeronáuticas y aquellas relacionadas con ellas: fabricantes de motores, compañías de aleaciones de metales, etc. Desde ese período, a menudo se las ha mencionado por el acrónimo SBAC . También fueron fundamentales para acercarse a Lloyd's of London para comenzar la inspección y el seguro de aeronaves, lo que llevó al aumento de la aviación comercial.
En 1932, el grupo organizó una exhibición aérea y feria comercial de un día en el aeródromo de Hendon en Londres el 19 de junio, el día después de la exhibición anual de la RAF Hendon . Eventos similares de un día se llevaron a cabo durante los siguientes tres años, pero 1935 fue la última exhibición de la RAF en Hendon. La exhibición SBAC se trasladó al aeródromo Hatfield de De Havilland en 1936 y 1937; este último fue el primer espectáculo SBAC de dos días y el último antes de la Segunda Guerra Mundial. Inmediatamente después de la guerra se celebró en Radlett , la casa de Handley Page , el 12 y 13 de septiembre, y principios de septiembre se convirtió en la fecha habitual. En 1947, la exhibición se realizó nuevamente en Radlett con tres días de vuelo. En 1948, la reunión se trasladó al Royal Aircraft Establishment en Farnborough y duró seis días con tres días de vuelo, estableciendo el patrón para el futuro. [3]
Los salones de Farnborough se celebraron anualmente como ferias comerciales para fabricantes británicos y con dos días de apertura al público, el sábado y el domingo, durante la década de 1950. Las multitudes eran grandes: el último día, el domingo del salón de 1954, asistieron unas 160.000 personas. En 1962, la regla de sólo británicos se relajó ligeramente al permitir la participación de aviones extranjeros con motores británicos. 1962 también fue el último de los salones anuales, el siguiente se celebró en 1964 y a partir de entonces cada dos años; en 1968 se invitó a los fabricantes europeos. En 1974, el salón aceptó la participación internacional y a partir de 1978 pasó a conocerse como Farnborough International . Desde 1964, el Farnborough se ha alternado con el Salón Aeronáutico de París .
El nombre cambió de "Sociedad de Constructores de Aeronaves Británicos" a "Sociedad de Compañías Aeroespaciales Británicas" en 1964. [4]
SBAC Escocia se formó en 2005.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el SBAC introdujo un sistema de designación para los aviones británicos que consistía en un código de fabricante de dos letras seguido de un número de secuencia, con designaciones asignadas de la siguiente manera:
(se requiere confirmación)