SAETA Air Ecuador (legalmente Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos SA ) era una aerolínea privada de Ecuador , fundada en 1966. Durante su apogeo en la década de 1990, volaba a numerosos destinos en América del Norte y del Sur desde su base en Guayaquil .
SAETA fue fundada en Quito en 1966, posteriormente la sede de la empresa se trasladó a Guayaquil . Los principales propietarios fueron la familia Dunn.
En 1990, SAETA adquirió la aerolínea ecuatoriana SAN , aumentando frecuencias y flota para vuelos nacionales e internacionales. Posteriormente, en 1994, la aerolínea adquirió LAPSA de Paraguay, operando con un consorcio ecuatoriano-paraguayo hasta que fue vendida a TAM Linhas Aereas en 1996. La inestabilidad política en el país y la devaluación de la moneda llevaron a una disminución en el número de pasajeros. A esto le siguió la cancelación de vuelos a los Estados Unidos de América debido a la pérdida del permiso de aproximación para aeropuertos de Categoría 1.
A mediados de los años 90, eventos como la inestabilidad política y la devaluación de la moneda dañaron a SAETA, lo que provocó una reducción de pasajeros, sumado a la cancelación de vuelos a Estados Unidos por la pérdida de la categoría 1 de la autoridad aeronáutica ecuatoriana desde 1993, acelerando su declive. Tanto SAN como SAETA tuvieron graves fallas de seguridad, lo que resultó en la pérdida de varios vuelos.
El 15 de agosto de 1976, el vuelo 232 de SAETA , un Vickers Viscount (matriculado HC-ARS), se estrelló en el volcán Chimborazo , matando a las 59 personas a bordo. El vuelo se consideró desaparecido hasta febrero de 2003, después de una verificación independiente de los restos de la aeronave que se descubrió en octubre de 2002. [6]
El 23 de abril de 1979, un Vickers Viscount (matriculado HC-AVP) se estrelló en la provincia de Pastaza durante un vuelo entre Quito y Cuenca , matando a las 57 personas que iban a bordo. El vuelo se consideró desaparecido hasta 1984, cuando se descubrieron los restos. El avión se encontraba a 25 millas náuticas (46 km) de su ruta. [7]
El 18 de enero de 1986, un avión Sud Aviation Caravelle (matriculado HC-BAE), operado por Aerovías , se estrelló en una zona selvática tras ejecutar un segundo procedimiento de aproximación frustrada en el Aeropuerto Internacional de Flores . Las nubes bajas en la zona obligaron a la tripulación a realizar las aproximaciones frustradas. Los 88 pasajeros y 6 tripulantes murieron en el accidente. [8]
El 22 de agosto de 1997, un Boeing 727-200 (matrícula HC-BVU) aterrizó en el Aeropuerto de San Cristóbal y su tren de aterrizaje chocó contra el borde elevado de la pista, lo que provocó su colapso, después de deslizarse durante unos 700 m antes de detenerse en el lado derecho de la pista. [9]
Argentina
Bolivia
Brasil
Chile
Colombia
República Dominicana
Ecuador
Panamá
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Estados Unidos
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