La Ruta Estatal 58 ( SR 58 ) es una importante carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de California que atraviesa las Cordilleras Costeras , el sur del Valle de San Joaquín , las Montañas Tehachapi , que bordean el sur de Sierra Nevada , y el Desierto de Mojave . Corre entre la ruta estadounidense 101 cerca de Santa Margarita y la carretera interestatal 15 en Barstow . Tiene cruces con la Interestatal 5 cerca de Buttonwillow , la Ruta estatal 99 en Bakersfield , la Ruta estatal 202 en Tehachapi , la Ruta estatal 14 cerca de Mojave y la Ruta estadounidense 395 en Kramer Junction. SR 58 también brinda acceso a la Base de la Fuerza Aérea Edwards . En varios puntos se la conoce como Calf Canyon Highway , Carrisa Highway , Bakersfield-McKittrick Highway , Rosa Parks Highway , Westside Parkway , Barstow-Bakersfield Highway , Bakersfield Tehachapi Highway , Kern County Korean War Veterans Memorial Highway y Mojave-Barstow Highway .
La ruta estatal 58 entre Santa Margarita y Buttonwillow es una carretera de montaña sinuosa que atraviesa una zona escasamente poblada. Desde su terminal más occidental en la US 101 cerca de Santa Margarita , unas pocas millas al norte de San Luis Obispo , la SR 58 se dirige hacia el este a lo largo de la antigua US 101 (El Camino Real) durante una milla. La SR 58 luego se dirige hacia el este y sube por la sinuosa carretera de montaña, pasando por una zona escasamente poblada y una intersección con la SR 229 . Se recomiendan alternativas como la SR 46 hacia el norte o la SR 166 hacia el sur, ya que gran parte de esta sección de la SR 58 está prohibida al tráfico de camiones. Sin embargo, esta sección de la SR 58 pasa por Carrizo Plain , conocida por su belleza escénica y características geológicas, incluida la falla de San Andrés . Luego, la SR 58 toma otro camino sinuoso antes de unirse con la ruta estatal 33 en la pequeña ciudad de McKittrick . La SR 33 luego se divide en el extremo norte de McKittrick antes de que la SR 58 ingrese a otra carretera, pero breve y sinuosa. Luego, la SR 58 avanza hacia el noreste durante varias millas antes de cambiar a una alineación de este a oeste y llegar a Buttonwillow . Luego, la SR 58 se une con la Interestatal 5 (I-5) de norte a sur durante unas pocas millas hasta Stockdale Highway, donde continúa en dirección este y se cruza con la Ruta estatal 43 antes de llegar a Bakersfield. En Bakersfield, la ruta sigue Westside Parkway para llegar a la ruta estatal 99 en West Bakersfield Interchange .
Al este de la SR 99, la SR 58 ingresa brevemente al estado de autopista con dos intersecciones a nivel en el área de Caliente antes de reanudar el estado de autopista al este de Caliente. Luego, la SR 58 llega a los límites de la ciudad de Tehachapi y atraviesa el paso de Tehachapi antes de abandonar las montañas de Tehachapi hacia el valle del Antílope en la ciudad de Mojave . Las condiciones de la autopista continúan desde la ruta estatal 14 al este de Mojave sin pasar por North Edwards , la Base de la Fuerza Aérea Edwards , Boron y Kramer Junction. Aproximadamente a 10 millas (16 km) al este de un intercambio con la ruta estadounidense 395 , la SR 58 retoma el estado de autopista con dos carriles en cada dirección hasta justo antes de llegar a la terminal más oriental de la Interestatal 15 en Barstow .
Debido a la falta de carreteras divididas de cuatro carriles o más que cruzan Sierra Nevada entre la SR 58 en Tehachapi Pass y la Interestatal 80 en Donner Summit, a unos cientos de millas al norte, los automovilistas utilizan la I-5 y la SR 58 para viajar. entre el norte de California y puntos al sureste, como Las Vegas (vía I-15) y la Interestatal 40 , sin tener que enfrentar la extrema congestión de tráfico del gran Los Ángeles .
La SR 58 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [2] y al este de la I-5 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que se consideran esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . [4] La SR 58 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [5] pero el Departamento de Transporte de California no la designa oficialmente como carretera panorámica . [6] SR 58 tiene varios nombres a lo largo de su longitud, incluida Blue Star Memorial Highway (en toda su longitud); la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de la Guerra de Corea del condado de Kern, para la sección desde la SR 184 hasta la línea entre el condado de Kern y el condado de San Bernardino; y la autopista Rosa Parks, para la sección entre SR 99 y SR 184. El nombre de Veteranos de la Guerra de Corea honra a los aproximadamente 8,120 veteranos del condado de Kern, mientras que la sección que lleva el nombre de Rosa Parks honra a la activista de derechos civiles. [7] La parte de la SR 58 de Barstow a Bakersfield a veces se denomina autopista Barstow-Bakersfield. [8]
La ruta estatal 58 no existió como ruta de señalización de California hasta 1964, aunque antes de 1964, era parte de la ruta legislativa 58 de California. La otra parte de la ruta legislativa 58 es el segmento de la Interestatal 40 de California ; Antes de 1964 era parte de Estados Unidos 66 .
Antes de 1964, el segmento de la ruta estatal 58 entre Bakersfield y Barstow estaba firmado como ruta estadounidense 466 . También en ese momento, el segmento de la SR 58 entre la ruta estatal 33 en McKittrick y la ruta estatal 99 en Bakersfield se firmó como ruta estatal 178 . Aunque se propuso firmar como Ruta 178 en 1934, el segmento de la Ruta Legislativa 58 entre la US 101 cerca de Santa Margarita y la Ruta Estatal 33 en McKittrick no se firmó antes de 1964.
Tenga en cuenta que la US 466 fue firmada conjuntamente con la US 99 , ahora Ruta Estatal 99, entre Bakersfield y Famoso Junction . Entre Famoso y la US 101 en Paso Robles, la US 466 se convirtió en gran medida en la SR 46.
El término oriental estaba originalmente en la I-15 en el noreste de Barstow. La SR 58 fue desviada a la I-15 en Barstow al sur del intercambio de la I-40 en c. 2000 . [ cita necesaria ] El antiguo término oriental ahora se conoce como "Old Highway 58".
Las circunvalaciones de autopistas en Tehachapi, Boron, Mojave, Hinkley y Kramer Junction se completaron en c. 1975 , 1981, 2003, 2017 y 2020, respectivamente. [ cita necesaria ]
En el oeste de Bakersfield, Westside Parkway , una autopista que va desde Stockdale Highway (cerca de Heath Road) hacia el este hasta Truxtun Avenue, se completó el 15 de abril de 2015, con intercambios intermedios en Allen Road, Calloway Drive, Coffee Road y Mohawk Street. [9] Inaugurada por etapas desde 2013, la carretera estaba originalmente bajo la jurisdicción de la ciudad de Bakersfield. Como parte del proyecto Centennial Corridor, Caltrans construyó una extensión de Westside Parkway hacia el este hasta el cruce de SR 58 y SR 99 en West Bakersfield Interchange . Aunque la construcción fue controvertida ya que desplazó a docenas de hogares y negocios, [10] en septiembre de 2017, todos los edificios en el camino, excepto unos pocos, habían sido demolidos. [11]
El 5 de febrero de 2021, la ciudad transfirió Westside Parkway a la jurisdicción de Caltrans y la Patrulla de Caminos de California . [12] Luego, los funcionarios de la ciudad anunciaron en octubre de 2022 que el proyecto estaba casi terminado y que estaban trabajando en los últimos 800 pies de la conexión, específicamente, la rampa de transición de la SR 99 en dirección norte a la SR 58 en dirección oeste, con un estimado de 8 meses de queda la construcción. [13] Mientras tanto, Caltrans comenzó a instalar señalización que redirige el tráfico de la SR 58 desde la I-5 hacia Stockdale Highway y Westside Parkway hacia el este hasta al menos Mohawk Street. [14] [15] [16]
El Corredor Centenario se inauguró el 9 de febrero de 2024, con un paseo ceremonial en bicicleta, [17] y se abrió oficialmente al tráfico el 17 de febrero de 2024, [18] y algunas conexiones entre SR 58 y SR 99 permanecieron cerradas. [19] Está previsto transferir el resto de la SR 58 en Rosedale Highway entre Mohawk Street y SR 99 al control de la ciudad. [20] [21] Los planes futuros son mejorar Stockdale Highway desde la I-5 hasta Heath Road como autopista. [22]
State Route 58 Business es una ruta comercial de la ruta 58 del estado de California en Mojave . Proporciona acceso al centro de Mojave como autopista Mojave-Barstow . También sigue principalmente la ruta anterior de la Ruta 466 de EE. UU .
La ruta comercial estatal 58 es una ruta comercial de la ruta 58 del estado de California en Tehachapi . Proporciona acceso al centro de Tehachapi como Tehachapi Boulevard . También sigue la ruta anterior de la ruta estadounidense 466 y se superpone con la ruta estatal 202 .
La ruta comercial estatal 58 es una ruta comercial de la ruta 58 del estado de California en Boron . Proporciona acceso al centro de Boron como Twenty Mule Team Road . También sigue la ruta anterior de la Ruta 466 de EE. UU . Está señalizado desde la Ruta 58 en dirección oeste acercándose a la línea del condado de San Bernardino - Kern y al comienzo de la circunvalación de Boron.
Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [23] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Los números se reinician en las fronteras del condado; Las millas postales iniciales y finales de cada condado se indican en la columna del condado.
Las salidas del segmento Westside Parkway actualmente no están numeradas.
