La ruta 896 de Delaware ( DE 896 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de New Castle , Delaware . La ruta va desde la Ruta 13 de los EE. UU. (US 13) en Boyds Corner al norte hasta la frontera de Maryland al noroeste de Newark , donde la carretera se convierte en la Ruta 896 de Maryland (MD 896) sin firmar brevemente antes de dirigirse a Pensilvania como Ruta 896 de Pensilvania (PA 896). La ruta se dirige hacia el oeste desde la US 13 antes de girar hacia el norte junto con la DE 71 en Mount Pleasant , cruzando el canal Chesapeake y Delaware en el puente Summit . Después del puente, la DE 71 se bifurca hacia el este y la carretera continúa hasta Glasgow , donde llega a una intersección con la US 40 . La DE 896 continúa hacia el norte y se intercambia con la Interestatal 95 (I-95) antes de llegar a Newark, donde pasa por alto la Universidad de Delaware hacia el oeste siguiendo la DE 4 , Elkton Road y South Main Street. DE 896 llega al centro de Newark y continúa hacia el noroeste hasta la frontera con Maryland. DE 896 tiene una ruta comercial, DE 896 Business (DE 896 Bus.), que pasa por Glasgow, y tenía una alineación alternativa al sur de Glasgow llamada DE 896 Alternate (DE 896 Alt.).
La DE 896 se construyó originalmente como carretera estatal durante las décadas de 1920 y 1930. En 1938, la ruta fue designada entre la DE 71 en Summit Bridge y la frontera de Maryland al noroeste de Newark. En la década de 1950, la ruta se amplió hasta la US 13 al sur de Townsend , siguiendo la DE 71 hasta Middletown y reemplazando una parte de esa ruta al sur de allí. Entre las décadas de 1950 y 1990, varias alineaciones de la US 301 , la US 301N y la US 301S siguieron a la DE 896. En la década de 1980, la DE 896 se realineó para dirigirse desde Mount Pleasant a la US 13 en Boyds Corner, y luego la DE 71 se extendió por el antigua ruta más allá de Middletown. También por esta época, la DE 896 fue desviada para evitar la Universidad de Delaware hacia el oeste. En la década de 1990 se completó una circunvalación de Glasgow. La concurrencia con la US 301 entre Mount Pleasant y Glasgow se eliminó en 2019.
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DE 896 comienza en una intersección con US 13 en Boyds Corner , en dirección oeste por Boyds Corner Road indivisa de dos carriles. Al este de la US 13, la carretera se convierte en Pole Bridge Road sin numerar y llega a un cruce con la carretera de peaje DE 1 . Desde el término sur, la DE 896 atraviesa zonas agrícolas con algunas subdivisiones residenciales y bosques. La ruta pasa por debajo de la autopista de peaje US 301 , donde dispone de rampas para vehículos de emergencia pero no tiene acceso al público. La carretera cruza a nivel la línea de subdivisión Delmarva del Ferrocarril Central de Delmarva y llega a una intersección con la DE 71 en Mount Pleasant . [3] [4]
Aquí, la DE 896 gira hacia el norte para formar una concurrencia con la DE 71 en Summit Bridge Road, una carretera dividida de cuatro carriles . La carretera discurre entre el aeropuerto Summit al oeste y las urbanizaciones al este. DE 71/DE 896 se dirige hacia el noroeste a través de campos agrícolas antes de girar hacia el oeste y pasar una subdivisión residencial hacia el sur. En la comunidad no incorporada de Summit Bridge , la carretera cruza el término norte de DE 15 . Pasada esta intersección, DE 71/DE 896 gira hacia el norte y cruza el Canal Chesapeake y Delaware y el Sendero Michael N. Castle en la orilla norte del canal en el Puente Summit , un puente de armadura en voladizo . [3] [4]
Pasado el puente Summit, la carretera atraviesa bosques y cruza por debajo de Chesapeake City Road antes de pasar al este del cementerio conmemorativo de los veteranos de Delaware. La DE 71 se separa de la DE 896 girando hacia el sureste en Red Lion Road. DE 896 continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales y campos y pasa al oeste del Parque Estatal Lums Pond . La carretera llega a Glasgow , donde gira hacia el noreste para evitar la comunidad hacia el este con el autobús DE 896. en dirección norte hacia Glasgow. La DE 896 se dirige al este de Hodgson Vo-Tech High School y gira hacia el noroeste para cruzar la US 40 . [3] [4]
Siguiendo esta intersección, la DE 896 continúa hacia el noroeste como South College Avenue hacia el oeste de Glasgow Park, cruzando Muddy Run y llegando a una rampa en dirección sur que brinda acceso al autobús DE 896. en el extremo norte de Glasgow. La carretera pasa por zonas industriales y comerciales con algunas viviendas, en dirección al oeste de Glasgow High School antes de cruzar Old Baltimore Pike . La ruta atraviesa zonas boscosas al este de Iron Hill Park antes de llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la I-95 (Delaware Turnpike). Pasado este intercambio, la DE 896 cruza el río Christina y ingresa a la ciudad de Newark , corriendo hacia el noroeste pasando por negocios. La ruta gira hacia el norte y cruza West Chestnut Hill Road/Old Chestnut Hill Road, con una manija inversa que controla los movimientos entre la DE 896 en dirección norte y West Chestnut Hill Road en dirección oeste, antes de llegar a una intersección con la DE 4 . Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en la esquina sureste de esta intersección. [3] [4]
En este punto, la DE 896 gira hacia el oeste para unirse a la DE 4 en Christiana Parkway dividida en cuatro carriles, pasando al sur del campus de ciencia, tecnología e investigación avanzada de la Universidad de Delaware . La carretera se estrecha en una carretera indivisa de tres carriles con dos carriles en dirección este y un carril en dirección oeste, girando hacia el noroeste y llegando a puentes sobre la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak y el río Christina. Christiana Parkway llega a una intersección con el término norte de DE 279 , donde termina DE 4 y DE 896 continúa hacia el noreste por Elkton Road. La DE 896 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles que cruza nuevamente el río Christina y se dirige a áreas residenciales. La carretera cambia de nombre a South Main Street y queda indivisa cuando pasa por negocios antes de llegar al centro de Newark. [3] [4]
Aquí, la DE 896 se cruza con la DE 273 , y la carretera se divide en un par de sentido único . La DE 896 en dirección norte coincide con la DE 273 en dirección este en West Delaware Avenue, en dirección al este, mientras que la DE 896 en dirección sur permanece a lo largo de South Main Street, también concurrente con la DE 273 en dirección este. El par unidireccional tiene dos carriles en cada dirección. La DE 896 en dirección norte pronto gira hacia el norte en South College Avenue de doble sentido, que tiene dos carriles en dirección norte y un carril en dirección sur a su paso por el campus de la Universidad de Delaware. La dirección norte de la ruta gira hacia el oeste (a lo largo de la DE 273 en dirección oeste en West Main Street), llegando al final de South Main Street, que abandonó antes debido a calles de un solo sentido. Aquí, la DE 896 en dirección norte continúa hacia el noroeste por New London Road, de un solo sentido, con un carril, mientras que la DE 896 en dirección sur sigue la DE 273 en West Main Street de dos sentidos y dos carriles. [3] [4]
Poco después, ambas direcciones de la ruta cruzan a nivel la línea ferroviaria de la Subdivisión Filadelfia de CSX cuando sale del centro de la ciudad y ingresa a vecindarios residenciales. New London Road se vuelve bidireccional y lleva ambas direcciones de la DE 896, con la DE 896 en dirección sur corriendo hacia el suroeste por North Hillside Road de dos vías para llegar a la DE 273 y continuar hacia el este. La DE 896 indivisa de dos carriles se dirige al noroeste y cruza Bogy Run , entre el Newark Country Club al oeste y la Universidad de Delaware al este antes de atravesar áreas boscosas de desarrollo residencial. La ruta vuelve a quedar indivisa cuando sale de Newark, pasa al oeste del Parque Estatal White Clay Creek y atraviesa la comunidad de Mechanicsville . La DE 896 continúa hasta su término norte en la frontera de Maryland , donde la carretera atraviesa brevemente la esquina noreste de ese estado como MD 896 antes de dirigirse al norte hacia Pensilvania como PA 896 . [3] [4]
DE 896 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que varía desde un máximo de 48,492 vehículos en el intercambio de la I-95 hasta un mínimo de 3,783 vehículos en la intersección con Cleveland Avenue en Newark. [1] La parte de DE 896 al sur de DE 273 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [5]
Lo que ahora es DE 896 existía originalmente como una carretera del condado en 1920, y la parte entre Boyds Corner y Mount Pleasant se propuso como carretera estatal en ese momento. [6] Cuatro años más tarde, se completó la carretera estatal entre Boyds Corner y Mount Pleasant mientras que el resto de la ruta estaba pavimentada. [7] Un año más tarde, la carretera se convirtió en una carretera estatal entre Mount Pleasant y Summit Bridge. [8] En 1936, la carretera se convirtió en una carretera estatal entre Summit Bridge y Glasgow; en ese momento, a ninguno de los actuales DE 896 se le asignó un número de ruta. [9] [10] El 21 de diciembre de 1936, el paso a nivel con el Ferrocarril de Pensilvania (ahora Corredor Noreste de Amtrak) a lo largo de College Avenue en Newark fue reemplazado por un puente sobre las vías. [9] En 1938, la carretera estatal entre Glasgow y Newark se construyó sobre una nueva alineación, sin pasar por una estrecha y sinuosa alineación que corría más hacia el este a lo largo de lo que ahora es Old Cooch's Bridge Road. Esta carretera se construyó para brindar a Newark una mejor conexión por carretera con lugares más al sur. [2] [11]
DE 896 fue designada en 1938 para ir desde DE 71 en Summit Bridge al norte hasta la frontera de Maryland al noroeste de Newark, pasando por Newark en College Avenue y New London Road. [2] En la frontera estatal, la carretera se convirtió brevemente en MD 278 antes de convertirse en PA 896 en Pensilvania. [2] [12] MD 278 se convirtió en MD 896 en 1942 para coincidir con DE 896 y PA 896. [13]
La DE 896 se extendió hacia el sur hasta la US 13 al sur de Townsend en 1957, siguiendo la DE 71 entre Summit Bridge y Middletown y reemplazando la DE 71 entre Middletown y la US 13. [14] Dos años más tarde, la US 301S fue designada a lo largo de la DE 71/DE 896 entre Puente Summit y Middletown. [15] La ruta se realineó a un nuevo Puente Summit a poca distancia hacia el oeste en 1960, y una parte de la antigua DE 896 al norte del puente se convirtió en parte de un US 301S/DE 71 realineado. [15] [16 ] La designación US 301S a lo largo de DE 71/DE 896 entre Middletown y Summit Bridge se convirtió en US 301 en 1971, y la US 301N se designó a lo largo de DE 896 entre Summit Bridge y US 40 en Glasgow. [17] [18] La Christiana Parkway alrededor del extremo sur de Newark se completó en septiembre de 1983. [19] [20]
En 1984, la DE 896 fue realineada para ir desde Mount Pleasant hasta la US 13 en Boyds Corner a lo largo de su alineación actual. [19] La antigua alineación al sur de Middletown dejó de estar numerada en ese momento, pero volvería a formar parte de la DE 71 en 1990. [19] [21] Un año después, la US 301 fue desviada para seguir la DE 896 entre Mount Pleasant y Boyds Corner. con la eliminación de la US 301N de la ruta entre Summit Bridge y Glasgow y la US 301 eliminada de la ruta entre Mount Pleasant y Summit Bridge. [22] [23] En 1988, la DE 896 fue encaminada para evitar el campus de la Universidad de Delaware dirigiéndose hacia el oeste a lo largo de Christiana Parkway con la DE 4 y luego al noreste por la DE 2 antes de continuar por New London Road. [24] En 1990, la DE 2 fue encaminada para seguir la DE 4 y la DE 896 en Christiana Parkway y el autobús DE 2. fue designado junto con DE 896 en Elkton Road. [21]
En 1992, la US 301 se realineó para seguir la DE 896 entre Mount Pleasant y Glasgow. [25] [26] En 1996, la DE 896 fue desviada para evitar Glasgow hacia el este, y la alineación anterior se convirtió en el autobús DE 896. [27] En 2012, el ayuntamiento de Newark votó a favor de cambiar el nombre de la parte de Elkton Road que lleva el autobús DE 2./DE 896 entre West Park Place y West Main Street a South Main Street para promover negocios a lo largo de este tramo de la carretera. . El cambio entró en vigor el 1 de enero de 2013. [28] En 2013, el autobús DE 2 y DE 2. Se eliminaron concurrencias de DE 896 para simplificar las designaciones de rutas a través de Newark. [29] La concurrencia con la US 301 entre Mount Pleasant y Glasgow se eliminó cuando se inauguró la carretera de peaje US 301 el 10 de enero de 2019. [30] [31]
Hay planes para reconstruir el intercambio con la I-95 agregando dos pasos elevados y realineando rampas para mejorar la seguridad y la congestión en el intercambio. [32] [33] Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración el 1 de mayo de 2023, con la asistencia del gobernador John Carney , el senador Tom Carper , la representante Lisa Blunt Rochester y la secretaria del DelDOT, Nicole Majeski. [34] El proyecto de reconstrucción, que se prevé que cueste 143 millones de dólares, comenzó el 7 de mayo de 2023 y está previsto que se complete en 2026. [32] [33] El proyecto recibió una subvención de 57 millones de dólares del Departamento de Transporte que permitió que la construcción comenzara antes de lo planeado originalmente. [32]
Hay planes para ampliar la sección de la DE 896 entre la US 13 en Boyds Corner y la intersección de Cedar Lane Road/Jamison Corner Road en una carretera dividida de cuatro carriles. [35]
Toda la ruta se encuentra en el condado de New Castle .
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Delaware Route 896 Business ( DE 896 Bus. ) es una ruta comercial de 1,78 millas (2,86 km) [36] de largo de la DE 896 que pasa por Glasgow. La ruta comienza en una intersección con DE 896 al sur de Glasgow, en dirección norte por Glasgow Avenue indivisa de dos carriles en áreas residenciales. La carretera corre inmediatamente hacia el oeste de la DE 896 antes de que la carretera gire hacia el noreste. La ruta comercial pasa al oeste de Hodgson Vo-Tech High School antes de dirigirse a áreas comerciales, pasa al este del centro comercial Peoples Plaza y cruza la US 40. Pasado esto, autobús DE 896. se dirige a zonas rurales de viviendas y llega a un callejón sin salida en el que hay una rampa desde la DE 896 en dirección sur hasta el autobús DE 896. que cruza Muddy Run. [3] [37] Utiliza la antigua alineación de DE 896 y fue creado en 1996 tras la finalización de la actual circunvalación DE 896 al este de la ciudad. [27]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Glasgow , condado de New Castle .
La ruta alternativa 896 de Delaware ( DE 896 Alt. ) era una ruta alternativa de la DE 896 desde cerca de su terminal sur en Boyds Corner al norte hasta Glasgow. La ruta se dirigió hacia el norte desde Boyds Corner al mismo tiempo que la US 13 en Dupont Parkway dividida en cuatro carriles, pasando por áreas rurales con cierto desarrollo. En Biddles Corner , la ruta alternativa se separó de la US 13 y se dirigió hacia el norte por la DE 1, una autopista de cuatro carriles que cruza el canal Chesapeake y Delaware en el puente Senator William V. Roth Jr .. DE 896 Alt. Siguió la DE 1 hasta el cruce con la DE 72 , donde continuó hacia el oeste junto con la DE 72 en Wrangle Hill Road indivisa de dos carriles. La carretera atravesaba áreas suburbanas y se cruzaba con la DE 71, girando hacia el noroeste y el norte antes de llegar a una intersección con la US 40. En este punto, la ruta alternativa se dirigía hacia el oeste al mismo tiempo que la US 40 en la autopista Pulaski dividida de cuatro carriles, pasando por áreas desarrolladas para al sur del parque de Glasgow. DE 896 Alt. terminaba en una intersección con Estados Unidos 301/DE 896 en el extremo este de Glasgow. [38]
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de New Castle .
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