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Ruta estatal 513 de Nevada

La Ruta Estatal 513 ( SR 513 ) era una carretera estatal corta en Carson City , Nevada . La ruta originalmente era parte de la Ruta Estatal 65 , una carretera más larga que servía a las afueras del este de la ciudad. La SR 513 fue entregada a Carson City en fases y completamente eliminada del sistema de carreteras estatales en 2011.

Descripción de la ruta

La Ruta Estatal 513 comenzaba en la intersección de la Quinta Calle y la Calle South Carson ( Ruta Comercial 395 de EE. UU. / Ruta Estatal 529 ) en el centro de Carson City. En la esquina noreste de esta intersección se encuentra el extremo sur del complejo del capitolio de Nevada. La SR 513 se dirigía hacia el este por la Quinta Calle Este, pasando por el edificio de la Legislatura de Nevada y otras instalaciones estatales. Al cruzar la Calle Roop, la ruta ingresaba a una zona más residencial del centro de la ciudad. Después de aproximadamente una milla (1,6 km), la SR 513 se convirtió en una carretera de dos carriles a través de áreas más abiertas. Luego, la Quinta Calle se eleva sobre la Autopista Carson City (Rutas 50 y 395 de EE. UU. ) y aterriza junto a la Prisión Estatal de Nevada . En 2011, la carretera estatal terminaba en una intersección rotonda con Fairview Drive, justo después de la instalación de la prisión. [2] [3]

Otro segmento de la SR 513 existía separado de la ruta principal en Fifth Street. Esta sección corta consistía en un puente de 0,043 millas (0,069 km) sobre el río Carson en Deer Run Road. [4] Este segmento fue eliminado de la SR 513 en 2010. [1]

Historia

La SR 513 anteriormente se designaba como Ruta Estatal 65.

La SR 513 había sido parte del sistema de carreteras estatales de Nevada desde al menos 1951. Para ese momento, la ruta había sido definida en las leyes estatales como una ruta que iba hacia el este desde la Ruta Estatal 3 (Carson Street) hasta la Prisión Estatal de Nevada, para luego girar hacia el sur y el este hasta el río Carson. [5] Esa ruta general se había establecido como carretera en 1937, [6] y se mostraba en los mapas oficiales de carreteras de Nevada como Ruta Estatal 65 en 1973. [7] La ​​ruta parece haber seguido lo que ahora es Fifth Street y Carson River Road. [3]

La designación SR 65 se mantuvo vigente hasta que los funcionarios de Nevada comenzaron a renumerar las carreteras del estado el 1 de julio de 1976. En esa fecha, la Ruta Estatal 513 fue el nuevo número asignado a la carretera. [8] Este cambio se vio en el mapa de carreteras del estado en 1982. [9]

Después de convertirse en la SR 513, la ruta permaneció sin cambios durante muchos años. La carretera se realineó al oeste de la prisión estatal en 2008-09, cuando se construyó el nuevo puente sobre la US 50/395.

En 2007 se propuso transferir la propiedad de varias carreteras estatales al control de Carson City, con el fin de reducir la cantidad de dinero que la ciudad debía pagar al Departamento de Transporte de Nevada para la construcción de la autopista Carson City (futura Interestatal 580 ). [10] Según este plan, la parte de la Ruta Estatal 513 en Carson River Road y en Fifth Street al este de la rotonda de Fairview Drive se eliminó del sistema de carreteras estatales el 28 de mayo de 2009. [4] El resto de East Fifth Street se entregó al control de Carson City el 11 de julio de 2011, eliminando la SR 513 del sistema de carreteras estatales. [11]

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal de Nevada 513
KML no es de Wikidata
  1. ^ ab "Autopistas de Nevada mantenidas por el estado: descripciones y mapas – Actualización del segundo trimestre". Departamento de Transporte de Nevada. Julio de 2011. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
  2. ^ "Descripción general de la SR 513" (Mapa). Google Maps . 2010 . Consultado el 12 de marzo de 2010 .
  3. ^ ab Mapa oficial de carreteras de Nevada (Mapa) (edición 2007-2008). Departamento de Transporte de Nevada. 2007. Recuadro de la región de Carson City.
  4. ^ ab "Autopistas mantenidas por el estado de Nevada: descripciones y mapas". Departamento de Transporte de Nevada. Enero de 2010. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2010. Consultado el 12 de marzo de 2010 .
  5. ^ Estado de Nevada: Leyes relativas a carreteras y parques estatales . Carson City, Nevada: Imprenta del Estado. 1951.
  6. ^ Mapa base - Condado de Ormsby, Nevada (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Nevada. 1937. Consultado el 13 de marzo de 2010 .
  7. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (Mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1973. Región del lago Tahoe . Consultado el 13 de marzo de 2010 .
  8. ^ Nevada State Maintenance Highways: Descriptions, Index and Maps (Autopistas mantenidas por el estado de Nevada: descripciones, índice y mapas) . Departamento de Transporte de Nevada. Enero de 2001. pág. 96.
  9. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (Mapa). Departamento de Transporte de Nevada. 1982. Recuadro de la región del lago Tahoe . Consultado el 13 de marzo de 2010 .
  10. ^ Harber, Terri (7 de agosto de 2007). "La ciudad podría hacerse cargo de varias calles controladas por el estado". Nevada Appeal . Swift Communications . Consultado el 13 de marzo de 2010 .
  11. ^ "Autopistas de Nevada mantenidas por el estado: descripciones y mapas – Actualización del tercer trimestre". Departamento de Transporte de Nevada. Octubre de 2011. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012. Consultado el 12 de octubre de 2011 .