La Ruta 53 es una carretera estatal en el condado de Morris en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Recorre 7,50 km (4,66 mi) desde la Ruta 202 de EE. UU . en Morris Plains hacia el norte hasta Bloomfield Avenue en Denville Township . La ruta, que es una autopista de dos carriles sin dividir la mayor parte de su longitud, se cruza con la Ruta 10 , la Interestatal 80 y la Ruta 46 de EE. UU . Durante la mayor parte de su longitud, la ruta discurre una corta distancia al este de la línea Morristown de New Jersey Transit . Pasa por áreas industriales y barrios residenciales boscosos a lo largo de su recorrido.
De 1916 a 1927, la ruta fue parte de la Ruta 5 anterior a 1927 , que iba desde Delaware en el condado de Warren al este hasta Newark . En 1927, la parte de la Ruta 5 anterior a 1927 que hoy es la Ruta 53 no se convirtió en parte de una ruta diferente y se convirtió en la Ruta 5N para distinguirla de una nueva Ruta 5. En 1953, la ruta se convirtió en la Ruta 53. Se planeó una autopista para la ruta en 1966, que iba desde una autopista Ruta 24 planificada en Morris Plains al norte hasta una autopista Ruta 208 planificada en Greenwood Lake en el condado de Passaic . Esta autopista planificada se redujo en 1967 para terminar en la Interestatal 80. Más tarde se designó Ruta 178 antes de ser cancelada en 1975.
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La Ruta 53 comienza en una intersección con la Ruta 202 de EE. UU. (Littleton Road) en Morris Plains . [1] Continúa hacia el norte como Tabor Road, una carretera de dos carriles sin dividir que corre paralela a la línea Morristown de New Jersey Transit , que corre a lo largo del lado oeste de la ruta. La Ruta 53 gira más al este desde las vías y atraviesa una zona industrial. Después de pasar por la zona industrial, la carretera se dirige a través de áreas residenciales boscosas, pasando por debajo de un conjunto de líneas eléctricas . [1] [3] Más al norte, la Ruta 53 llega a un intercambio con la Ruta 10. [1]
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Más allá del cruce de la Ruta 10, la carretera ingresa al municipio de Parsippany-Troy Hills y continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales boscosos, discurriendo en paralelo a la Interestatal 80 (I-80) mientras pasa al este de un par de pequeños lagos. Comienza a girar hacia el noroeste antes de pasar por el Mt. Tabor Country Club. La Ruta 53 continúa hacia el norte a través del Monte Tabor antes de cruzar hacia el municipio de Denville , donde la ruta se convierte en East Main Street. En Denville, la ruta pasa por debajo de la línea Montclair-Boonton de New Jersey Transit cerca de la estación de Denville . [1] [3] La Ruta 53 luego llega a un cruce con la I-80, donde la ruta se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles . Inmediatamente después de la I-80, la ruta se intercambia con la Ruta 46 de EE. UU. y termina en la intersección con Bloomfield Avenue. [1]
Lo que ahora es la Ruta 53 alguna vez fue parte de un Sendero Lenape que iba desde Morristown a Denville. [4] En 1916, la actual Ruta 53 fue designada como parte de la Ruta 5 anterior a 1927 , que iba desde Delaware en el condado de Warren al este hasta Newark . [5] En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 , esta ruta se convirtió en la Ruta 6 (ahora Ruta 46 de EE. UU.) entre Delaware y Denville, la Ruta 32 (ahora Ruta 202 de EE. UU.) entre Morris Plains y Morristown , y la Ruta 24 (ahora Ruta 124 ) entre Morristown y Newark. Sin embargo, la parte de la Ruta 5 anterior a 1927 entre Morris Plains y Denville no fue reemplazada por una ruta diferente y se convirtió en la Ruta 5N para distinguirla de una Ruta 5 recién creada . [6] El término norte de la Ruta 5N estaba en la Ruta 46 de EE. UU./Ruta 6 (Bloomfield Avenue) en Denville; Cuando esas rutas se trasladaron a una circunvalación, el término norte de la Ruta 5N permaneció en Bloomfield Avenue. [7] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 , la Ruta 5N pasó a ser la Ruta 53. [8]
En 1966, se planeó una autopista para el corredor de la Ruta 53, con la intención de reducir la congestión del tráfico. La autopista estaba destinada a correr desde una autopista Ruta 24 planificada en Morris Plains y continuar hacia el norte, cruzando la Interestatal 80 y la Ruta 23 antes de terminar en una autopista Ruta 208 planificada cerca de Greenwood Lake en el condado de Passaic que se conectaría con la autopista Ruta 208 del estado de Nueva York que continuaría hacia el norte hasta el condado de Orange, Nueva York . [9] En 1967, el término norte de la autopista Ruta 53 se redujo a la Interestatal 80. Esta autopista fue designada Ruta 178 en 1969. [10] La adquisición de derechos de paso comenzó para la autopista, pero se detuvo en 1971 debido a la falta de fondos. La autopista fue cancelada oficialmente en 1975 cuando NJDOT no la incluyó en el programa de carreteras de cinco años. A pesar de la cancelación de la autopista propuesta, varias grandes corporaciones del condado de Morris presionaron para que se construyera la autopista, ya que reduciría el tráfico de pasajeros en la Ruta 53 y la US 202 en el área. [11]
Toda la ruta está en el condado de Morris .
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