La Ruta 20 de los Estados Unidos ( US 20 ) en el estado estadounidense de Illinois es una importante autopista arterial que se extiende desde la frontera estatal de Iowa en East Dubuque en el extremo noroeste de Illinois hasta la frontera estatal de Indiana en Chicago al sur de Chicago Skyway , una distancia de 233,93 millas (376,47 km). [1] En toda su longitud, la US 20 se designa como la autopista General Ulysses S. Grant , a menudo abreviada como la autopista US Grant Memorial. Sin embargo, este nombre solo se usa comúnmente al oeste de Elgin . La US 20 rodea la ciudad de Elgin en una autopista conocida como Elgin Bypass o Dr. Martin Luther King Jr. Memorial Highway . [2] Desde Elgin hasta Melrose Park , la US 20 sigue Lake Street . Luego sigue Mannheim Road y, más al sur, La Grange Road. La US 20 también sigue 95th Street mientras gira hacia el este a través de los suburbios del suroeste de Chicago. Finalmente sale de Illinois en Indianapolis Boulevard.
A medida que la carretera ingresa a Illinois a través del puente Julien Dubuque , continúa hacia el sudeste por un tiempo, paralela al Alto Río Misisipi antes de girar al este hacia el accidentado territorio de Driftless Area en el condado de Jo Daviess , para luego girar en línea recta al oeste de Stockton y entrar en el condado de Stephenson . La casa de Ulysses S. Grant , un monumento nacional, se encuentra frente a la carretera en el extremo este de Galena .
La carretera entre Dubuque y Stockton era conocida en su día como el tramo más peligroso de la ruta debido a las colinas y curvas flanqueadas por acantilados y valles. Los viajeros eran recibidos con carteles que les recordaban que debían conducir con cuidado al entrar en este tramo de la carretera.
En Freeport , la US 20 se desvía hacia una autopista de circunvalación de acceso controlado . Entre Freeport y Rockford , la ruta es una autopista dividida de cuatro carriles con dos intersecciones controladas por semáforos , en Pecatonica Road y en Winnebago Road/Elida Street. La circunvalación de Rockford desvía la US 20 hacia una autopista de acceso controlado completo; permanece así hasta que se superpone a la Interestatal 39 (I-39) al sureste del centro de Rockford.
Al este de Rockford, la ruta de la US 20 corre paralela a la I-90 ; la US 20 sirve a ciudades menores a las que no se puede acceder desde la autopista de peaje Jane Addams Memorial . Es una autopista dividida de cuatro carriles desde la I-39 hasta justo al este de Belvidere ; el resto de este segmento es una carretera rural sinuosa de dos carriles.
La US 20 atraviesa los centros de las pequeñas ciudades y áreas no incorporadas de Garden Prairie , Harmony y Starks , así como la ciudad de Marengo . En Starks, la US 20 en dirección este se superpone a la Ruta 47 de Illinois (IL 47) en dirección sur y a la IL 72 en dirección oeste , formando una concurrencia en sentido contrario . Las tres rutas pasan por debajo de un viaducto ferroviario antes de separarse al sur de Starks.
Continuando hacia el este, la US 20 atraviesa Pingree Grove antes de ingresar al área de Elgin . Antes de ingresar a Elgin, la US 20 se ensancha y se convierte en una autopista de acceso controlado de cuatro carriles que rodea Elgin, alrededor del extremo sur de la ciudad. Esta carretera se conoce como la circunvalación de Elgin.
Al final de la circunvalación de Elgin, la US 20 toma el nombre de Lake Street. La US 20 tiene numerosas intersecciones de gran volumen, incluido un intercambio a desnivel con la IL 59. En Hanover Park , un proyecto de reconstrucción de principios de la década de 2000 amplió los carriles de la carretera y creó una mediana para un viaje más seguro; al este de Barrington Road/County Farm Road, la carretera se convierte brevemente en seis carriles durante una milla (1,6 km) hasta la autopista Elgin-O'Hare .
La US 20 continúa en dirección este-sudeste a través del centro de la ciudad de Bloomingdale y se convierte en una carretera de seis carriles en el límite entre Bloomingdale y Roselle . Mantiene seis carriles a través de un corredor de tráfico muy intenso hasta la I-290 y continúa hasta la IL 53 antes de volver a tener cuatro carriles mientras sirve al centro de Addison , paralela a la I-290 hacia el norte. Pasado Elmhurst , la carretera se superpone a la I-290 durante una milla (1,6 km).
La US 20 continúa por Stone Park y Melrose Park antes de girar hacia el sur y unirse a la US 12 / US 45 en Mannheim Road . En La Grange , la combinación de la US 12, la US 20 y la US 45 que viajan por La Grange Road se cruza con Ogden Avenue , que lleva a la US 34 , uno de los pocos lugares donde se cruzan cuatro autopistas numeradas de EE. UU. La Grange Road continúa hacia el sur hasta que la US 20 gira hacia la 95th Street en dirección este con la US 12. Esta combinación luego se une a la US 41 , donde las tres rutas siguen Ewing Avenue e Indianapolis Boulevard, que son las últimas partes de la US 20 antes de cruzar la frontera estatal hacia Indiana.
La ruta de la US 20 no ha cambiado desde 1938. Antes de 1938, la US 20 continuaba hacia el este por Lake Street al este de Mannheim Road (US 12/US 45). Atravesaba el centro de Chicago y salía de Chicago hacia el sur por lo que ahora es Torrence Avenue. [3] En 1955, la Asamblea General de Illinois designó toda la longitud de la US 20 en Illinois como "US Grant Memorial Highway". A fines de 2007, se produjeron nuevas señales para reflejar esta designación a lo largo de toda su longitud. [4]
La construcción de la extensión de Golf Road ( IL 58 ) hasta Summit Street en Elgin se completó en 1932. En 1958, se construyó la I-90 a través del lado norte de Elgin, extendiéndose hacia el este hasta Devon Avenue y hasta Chicago en 1960. En 1935, preocupados por el aumento del tráfico, los residentes de Elgin hicieron planes para construir una circunvalación. La US 20 se había enrutado por Villa Street, Highland Avenue y Larkin Avenue a través del centro de Elgin. Una sección de la autopista se abrió al sur de Elgin como Elgin Bypass 27 años después. [5]
El segmento de la circunvalación de Elgin entre McLean Boulevard y Grace Street ( IL 25 ), incluido el puente Fox River, se inauguró primero. Más tarde, se abrieron los segmentos exteriores de la circunvalación (hasta Randall Road al oeste y Bluff City Boulevard al este). El 30 de noviembre de 1962, el gobernador Otto Kerner Jr. inauguró la circunvalación de Elgin. [6]
Desde 1962 hasta 1984, la antigua ruta fue designada como US 20 Business (US 20 Bus.). [3]
Entre 2012 y 2016, el intercambio entre Elgin Bypass y McLean Boulevard se actualizó a un intercambio urbano de un solo punto , se amplió y reemplazó el puente, y se repavimentaron partes de la circunvalación a un costo de $44,4 millones (equivalente a $55,3 millones en 2023 [7] ). [8] [9]
En 2019, el intercambio entre Elgin Bypass y Randall Road recibió una mejora de $9 millones (equivalente a $10,6 millones en 2023 [7] ) para que el tráfico de Randall Road en dirección norte pueda ingresar al Elgin Bypass en dirección este sin hacer un giro a la izquierda en un semáforo. [10]
A partir de 2014, un estudio exhaustivo del corredor de la circunvalación de Elgin dio como resultado una serie de recomendaciones, entre ellas un puente más ancho sobre el río Fox, un puente de reemplazo para la IL 31 que cruza la circunvalación y el reemplazo de otros puentes. Las estimaciones de 2019 de las mejoras recomendadas suman $84 millones (equivalentes a $98,7 millones en 2023 [7] ), con $10,6 millones (equivalentes a $12,5 millones en 2023 [7] ) designados para el puente IL 31. [11]
Los planes a largo plazo prevén que la US 20 se convierta en una autopista de cuatro carriles desde Rockford hasta East Dubuque . El proyecto se remonta a la década de 1970, cuando se propuso un importante sistema de autopistas complementarias en Illinois. [12] La US 20 se ha completado como una combinación de autopista/vía rápida de cuatro carriles entre Rockford y Freeport , así como entre Galena y East Dubuque. Se planea rellenar el espacio restante entre Freeport y Galena, pero los esfuerzos se han estancado en los últimos años, principalmente debido a problemas de financiación. [13]
Todas las salidas no están numeradas.
La ruta US 20 ha sido desviada alrededor de las ciudades de Freeport , Rockford , Elgin y Chicago . Actualmente se planea una circunvalación para Galena .
La ruta más larga de la US 20 Bus. en Illinois recorre 34 km desde el oeste de Rockford hasta el este de Belvidere. La ruta comienza al oeste de Weldon Road y se extiende como State Street hasta el centro de Rockford, donde se divide en dos calles de un solo sentido (Chestnut Street y Walnut Street para el tráfico en dirección este y Jefferson Street para el tráfico en dirección oeste). La ruta continúa hacia el este por State Street hasta llegar a Rockford y se convierte en una autopista de dos carriles entre Rockford y Belvidere. La US 20 Bus. luego recorre un circuito exterior alrededor de la ciudad de Belvidere antes de volver a fusionarse con la US 20 cerca de Genoa Road y la I-90.
La ruta de autobús US 20 en Elgin se eliminó en 1984. Esta discurría por Larkin Avenue, Highland Avenue, Chicago Street y Villa Avenue. La ruta actual de la US 20 al sur de Elgin se llama Elgin Bypass.
La línea de autobuses US 20 en Chicago fue eliminada en 1968. Existió desde 1960 hasta 1968; antes de eso, fue la línea de autobuses US 20 City desde 1938 hasta 1960. [3]
