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Ruta 18F del estado de Nueva York

La Ruta Estatal de Nueva York 18F ( NY 18F ) es una carretera estatal de 9,80 millas (15,77 km) de longitud en el noroeste del condado de Niagara, Nueva York , en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta está en un cruce con la NY 104 y la Niagara Scenic Parkway, justo al este del pueblo de Lewiston . El extremo norte está en una intersección con la NY 18 cerca del Parque Estatal Four Mile Creek en Porter . La NY 18F es paralela a la NY 18 durante la mayor parte de su trazado, tomando un curso más occidental que su principal. La NY 18F es la única ruta restante con sufijo de la NY 18.

La parte de la moderna NY 18F al sur de Youngstown fue designada originalmente como parte de la NY 34 en 1924; sin embargo, la NY 34 fue absorbida por la NY 18 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. El cambio fue parte de una extensión más grande de la NY 18 al este hasta Rochester . La NY 18 fue realineada en 1949 para seguir su alineación moderna entre Lewiston y el lago Ontario , momento en el que su antigua ruta junto al río Niágara se convirtió en la NY 18F.

Descripción de la ruta

Señalización errónea de NY 18F en NY 104

Oficialmente, NY 18F comienza en el borde oriental del pueblo de Lewiston en un cruce entre NY 104 y Niagara Scenic Parkway . [1] Sin embargo, la señalización para NY 18F existe tan al sur como el cruce entre NY 104 y NY 18 al sur del pueblo. Según la señalización, NY 18F es concurrente con NY 104 desde NY 18 al norte hasta el cruce entre NY 104 y Moses Parkway, donde NY 18F y NY 104 se dividen en el extremo occidental del cruce. El Seaway Trail , que recorre NY 104 desde Niagara Falls al norte hasta Lewiston, sigue NY 18F al oeste hasta Lewiston a lo largo del camino de Ridge Road , aquí llamada Center Street. En 4th Street, NY 18F gira hacia el norte, siguiendo 4th Street durante cuatro cuadras hasta Oneida Street. La NY 18F corta hacia el oeste por Oneida durante dos cuadras antes de continuar hacia el norte saliendo del pueblo por 2nd Street. [3]

Al norte de los límites del pueblo de Lewiston, NY 18F es la carretera más cercana al río Niágara , un rasgo que se refleja en su nombre de Lower River Road. A medida que avanza hacia el norte a lo largo de la orilla oriental del río, NY 18F es paralela tanto a Niagara Scenic State Parkway como a NY 18. En Stella Niagara, NY 18F se encuentra con Pletcher Road, la primera carretera al norte de Lewiston que proporciona una conexión a las tres carreteras. NY 18F continúa, pasando por la extensión occidental del Parque Estatal Joseph Davis al sur del pueblo de Youngstown en la ciudad de Lewiston . En Youngstown, NY 18F se convierte en Main Street e intersecta el término occidental de NY 93 en el centro del pueblo. En el borde norte de la comunidad, NY 18F intersecta la entrada sur del Parque Estatal Fort Niagara . NY 18F pasa por alto el parque, girando al este en Jackson Street, luego al norte en Lake Road mientras sigue el perímetro del parque. [3]

NY 18F en dirección este desde la entrada del parque estatal Fort Niagara

Cerca de la costa del lago Ontario , la NY 18F se conecta con el ramal Fort Niagara ( NY 958A ) de la Niagara Scenic State Parkway a través de un intercambiador de rombos parcial . Pasada la salida, la NY 18F gira al este y comienza a seguir la orilla del lago. La ruta también sigue una corta distancia paralela a la línea principal Moses Parkway antes de girar hacia el sur para cruzar la autopista y terminar en la NY 18 en las cercanías del parque estatal Four Mile Creek en Porter. [3]

La propiedad y el mantenimiento de NY 18F se dividen entre tres entidades diferentes. La sección de NY 18F desde Center Street en Lewiston hasta el límite del pueblo norte de Youngstown es mantenida por el condado de Niagara . Desde Main Street en Youngstown hasta el límite del pueblo norte, NY 18F es concurrente con la ruta del condado 138 sin señalizar (CR 138); el resto del segmento mantenido por el condado está designado conjuntamente como CR 907. Todo NY 18F al norte de Youngstown es mantenido por la ciudad de Porter, mientras que el resto (Center Street entre NY 104 y 4th Street) es mantenido por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [4]

Historia

Todo lo que ahora es NY 18F al sur de Youngstown fue designado originalmente como parte de NY 34 en 1924. [5] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , NY 34 pasó a formar parte de NY 18, que se extendió al norte hasta Youngstown y al este hasta Rochester como parte de la renumeración. [6] Originalmente, NY 18 era mantenida por el estado desde el pueblo de Lewiston hasta Youngstown; [7] sin embargo, el estado de Nueva York renunció a la propiedad y el mantenimiento de NY 18 entre Center Street en Lewiston y el pueblo de Youngstown el 24 de julio de 1947. La sección dentro del pueblo de Lewiston fue transferida al control del pueblo, mientras que el resto de la ruta se le dio al condado de Niagara . En diciembre de 1947, Lewiston solicitó al condado que también asumiera el mantenimiento de la parte de NY 18 dentro del pueblo; [8] la solicitud finalmente fue concedida. [4]

El 1 de enero de 1949, la NY 18 fue realineada para seguir una ruta más interior entre el pueblo de Lewiston y lo que ahora es el Parque Estatal Four Mile Creek . La antigua ruta ribereña y lacustre de la NY 18 entre las dos ubicaciones fue redesignada como NY 18F. [2] En ese momento, la NY 18F era una de las cinco rutas secundarias de la NY 18, que en ese momento se extendían hacia el sur hasta la frontera estatal de Pensilvania . La NY 18A , la NY 18B y la NY 18D se asignaron a ramales de la NY 18 al sur de Lewiston, [9] mientras que la NY 18E se asignó a un ramal de la NY 18 en el pueblo de Lewiston que conectaba el pueblo con el segundo puente Queenston-Lewiston . [10] Cuando la NY 18 se truncó a Lewiston el 1 de enero de 1962, la NY 18A, la NY 18B y la NY 18D fueron renumeradas o absorbidas por rutas preexistentes. [11] La NY 18E también dejó de existir en esta época, ya que el puente Queenston-Lewiston fue eliminado y reemplazado por el moderno puente Lewiston-Queenston justo aguas arriba. [12] [13]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Niagara .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 138 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
  2. ^ ab "Cambio de designación de rutas de autopistas el 1 de enero". Evening Recorder . Amsterdam, NY . Associated Press . 9 de diciembre de 1948. pág. 19.
  3. ^ abc "mapa general de NY 18F" (Mapa). Google Maps . Consultado el 25 de diciembre de 2012 .
  4. ^ ab "Niagara County Inventory Listing" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1 de octubre de 2009 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  5. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  6. ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136.
  7. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  8. ^ "Procedimientos de los supervisores: registro oficial". Union-Sun & Journal . Lockport, NY . 24 de enero de 1948. pág. 6.
  9. ^ Nueva York (Mapa) (edición de 1950). Cartografía de General Drafting . Esso . 1949.
  10. ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (Mapa) (edición de 1947-1948). Cartografía de General Drafting. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York.
  11. ^ "Doble señalización vial hasta el final". Buffalo Courier-Express . 21 de diciembre de 1961. pág. 7 . Consultado el 10 de diciembre de 2016 .
  12. ^ Nueva York y Nueva York metropolitana (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation. 1962.
  13. ^ Nueva York y Nueva York metropolitana (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation. 1964.

Enlaces externos

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