La Ruta 1 de EE. UU. ( US 1 ) en el estado de Connecticut (EE. UU.) es una importante ruta de este a oeste de EE. UU . a lo largo del estrecho de Long Island . Ha sido reemplazada por la Interestatal 95 (I-95) como ruta de paso, a la que sigue una ruta paralela y ahora sirve principalmente como ruta comercial local. A pesar de su orientación mayoritariamente de este a oeste, es parte de una ruta de norte a sur y está mayoritariamente señalizada de norte a sur.
La mayor parte de la ruta US 1 que pasa por Connecticut abarca su predecesora, Boston Post Road , y, en muchas ciudades, todavía se llama Boston Post Road (o Post Road).
La US 1 en Connecticut corre paralela a la I-95 y tiene muchos cruces con ella. La ruta pasa por todas las ciudades y pueblos de Connecticut que bordean el estrecho de Long Island (además de la ciudad de Orange ).
Desde Greenwich hasta Branford , la US 1 es principalmente una arteria vial principal de cuatro o seis carriles (con algunos tramos de dos carriles en áreas densamente pobladas). Desde Branford hasta Stonington , la US 1 es una arteria vial secundaria de dos o cuatro carriles.
La US 1 se conoce como Boston Post Road o Post Road en la mayor parte de su longitud, pero también abarca otros nombres de calles locales. La ruta se conoce como Putnam Avenue en Greenwich; Tresser Boulevard, West Main Street y East Main Street en Stamford ; Connecticut Avenue en partes de Norwalk ; Boston Avenue en partes de Bridgeport ; y New London Road en partes de Groton . En Stonington, la ruta se conoce como Stonington Road, South Broad Street y West Broad Street. La US 1 también se conoce como Main Street en Branford y Clinton .
La US 1 es concurrente con la I-95 en dos secciones, ambas son cruces de ríos. La concurrencia occidental está entre las salidas 68 y 70 desde Old Saybrook hasta Old Lyme , donde las dos rutas cruzan el río Connecticut a través del puente Raymond E. Baldwin . La concurrencia oriental está entre las salidas 83 y 85 desde New London hasta Groton , donde las rutas cruzan el río Támesis a través del puente Gold Star Memorial . [ cita requerida ]
Los otros dos puentes principales de la US 1 cruzan esos ríos en paralelo a los cruces de la I-95. El puente Washington sobre el río Housatonic , que conecta Milford y Stratford , así como el puente levadizo Tomlinson sobre el río Quinnipiac en New Haven , están a poca distancia de los puentes Moses Wheeler y Pearl Harbor Memorial de la I-95 , respectivamente.
La US 1 también forma una vía de acceso a la I-95 en partes de Fairfield , Stratford y New London .
La US 1 sigue en general la antigua Boston Post Road y las carreteras de peaje construidas para reemplazarla. En concreto, la Greenwich Road , autorizada en 1792, era la parte de Greenwich y pasó a formar parte de la autopista de peaje más larga de Nueva York a Fairfield , Connecticut (que no debe confundirse con la actual Connecticut Turnpike ) en 1806. La New Haven and Milford Turnpike (1802) continuaba desde Milford hasta New Haven , y la New London and Lyme Turnpike (1807) conectaba Old Lyme con New London . [ cita requerida ]
La US 1 se construyó originalmente donde actualmente existe en Old Lyme y East Lyme . Sin embargo, desde 1949 hasta 1976, la US 1 existió donde actualmente existe la I-95 en Old Lyme y East Lyme. Desde 1962 hasta 1976, este tramo de carretera fue la Ruta 51 , que recorría 9,4 millas (15,1 km) a través de Old Lyme y East Lyme y se conocía como Boston Post Road . En 1976, la US 1 regresó al tramo de carretera de 9,4 millas (15,1 km), eliminando así la necesidad de la Ruta 51. [ cita requerida ]
