El HMY Victoria and Albert , un vapor de 360 pies (110 m) botado el 16 de enero de 1855, fue un yate real del soberano del Reino Unido hasta 1900, propiedad de la Marina Real Británica y operado por ella . Desplazaba 2390 toneladas, [1] y podía alcanzar una velocidad de 15 nudos (28 km/h; 17 mph) con sus remos. Tenía 240 tripulantes.
La reina Victoria realizó su primer crucero el 12 de julio de 1855. [1] El 3 de junio de 1859, el Victoria and Albert encalló en el Escalda durante un viaje desde Gravesend, Kent a Amberes , Bélgica. [2]
La reina Victoria prestó el barco a la emperatriz Isabel de Austria para su crucero a Madeira en 1860. [3]
El barco fue utilizado por el Príncipe Arturo con motivo de su visita a Heligoland en 1872. [4]
La reina Victoria envió el barco a Vlissingen para transportar al príncipe heredero Federico Guillermo de Alemania acompañado de su esposa Victoria , sus tres hijas más jóvenes, el profesor Gerhardt , dos funcionarios de la corte y dos damas de compañía a través del Canal para ser tratado de su enfermedad de garganta en Inglaterra por el Dr. Mackenzie . Desembarcaron en Sheerness el 15 de junio de 1887. [5]
El Victoria and Albert fue reemplazado por el HMY Victoria and Albert (1899) en 1901 y desguazado aproximadamente en 1904.
El Mahrousa fue construido según las mismas especificaciones para Isma'il Pasha , el Jedive de Egipto en 1865 y sobrevive hoy en día, aunque muy modificado.
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