El distrito histórico Royal Poinciana Way es un distrito comercial y residencial histórico en Palm Beach, Florida . El distrito está delimitado por el área de 207-283 Royal Poinciana Way, 95-118 North County Road y 184-280 Sunset Avenue, con algunas excepciones. Hay 36 edificios dentro del distrito, 26 de los cuales se consideran propiedades contribuyentes . El distrito histórico Royal Poinciana Way se convirtió en una lista en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) el 17 de septiembre de 2015. Una oficina de correos ubicada en 95 North County Road también ha sido incluida en el NRHP desde 1983. Además, la ciudad de Palm Beach considera la oficina de correos, Bradley House Hotel y los apartamentos Biltmore como puntos de referencia de la ciudad.
Anteriormente conocido como Main Street , el Distrito Histórico Royal Poinciana Way sirvió como el principal lugar para el comercio y la actividad cívica en la historia temprana de Palm Beach. Esto se debió a que Royal Poinciana Way es el lugar donde se construiría un puente peatonal y ferroviario en 1901, proporcionando una ruta directa (y el único puente a Palm Beach hasta 1911) para los viajeros a los hoteles de Henry Flagler en Palm Beach, The Breakers y el Royal Poinciana Hotel . Las estructuras que contribuyen en el Distrito Histórico Royal Poinciana Way se construyeron entre 1915 y 1954, con 12 arquitectos involucrados en el diseño y la planificación de los edificios, incluidos los arquitectos destacados Martin L. Hampton , William Manly King y Gustav Maass .
Historia
El magnate de Standard Oil Henry Flagler y sus trabajadores construyeron el Royal Poinciana Hotel en 1894 y The Breakers en 1896, ambos ubicados justo al sur de donde se encuentra hoy el Distrito Histórico Royal Poinciana Way. [1] : 22–23 El Ferrocarril de la Costa Este de Florida de Flagler llegaría a West Palm Beach en 1894, y al año siguiente, se completó un puente ferroviario que cruzaba Lake Worth , lo que permitió a los turistas un acceso más directo a sus hoteles en Palm Beach. [1] : 23 El primer puente ferroviario estaba ubicado al sur del Royal Poinciana Hotel. [1] : 24 Sin embargo, un segundo puente con acceso tanto para trenes como para peatones reemplazó al puente original en 1901 y, en su lugar, se ubicaría al norte del Royal Poinciana Hotel. [2] Como este nuevo puente fue la única ruta directa a Palm Beach hasta 1911, el área a su alrededor se convirtió en la calle principal de la ciudad . Inicialmente, gran parte de la actividad comercial y cívica de Palm Beach se producía en el distrito histórico Royal Poinciana Way, mientras que muchas de las primeras propiedades de la ciudad se construyeron en esas inmediaciones. [1] : 26
Aunque el desarrollo de la vivienda se desaceleró en Palm Beach durante la Primera Guerra Mundial , el turismo en la zona aumentó a medida que los viajeros optaron por visitar destinos nacionales. Con la necesidad de comercio adicional para dar cabida a la afluencia de turistas, se construyeron varios edificios a lo largo de la calle principal entre 1915 y 1919, que ahora son los edificios más antiguos del Distrito Histórico Royal Poinciana Way. El edificio construido más antiguo, ahora parte de Via Testa en 221A Royal Poinciana Way, probablemente sirvió como cárcel. Otra estructura notable construida en la década de 1910 fue el edificio Campbell, construido en 1918 y ubicado en 277-283 Royal Poinciana Way (la esquina noreste de Royal Poinciana Way y Bradley Place). En el primer piso de este edificio se encontraba originalmente la oficina de correos de Palm Beach, una tienda de comestibles y otras tiendas minoristas, mientras que el segundo piso incluía una pista de baile, un casino y un restaurante. La zona de Royal Poinciana Way siguió siendo una sección importante de Palm Beach en la década de 1920 y se construyeron muchas otras estructuras en sus inmediaciones como resultado del auge inmobiliario de Florida . Un artículo en The Palm Beach Post en 1924 describió a Royal Poinciana Way como "el corazón de Palm Beach desde el que irradian todas las demás actividades como venas y arterias, con la oficina de correos y el banco y el proveedor y el corredor de bolsa y el comerciante de tabaco y la librería, todos agregando sus partes a la calle compuesta". [1] : 26
Durante la Gran Depresión , los más ricos de Palm Beach no se vieron afectados negativamente por el estado de la economía. Sin embargo, muchos otros cancelaron sus vacaciones de invierno, lo que provocó una disminución de la actividad comercial en Royal Poinciana Way. Más tarde, en la década de 1930, la calle finalmente se transformó en una "puerta de entrada" para Palm Beach. [1] : 27 En 1937, Main Street se convirtió en Royal Poinciana Way. Ese mismo año, como parte de un proyecto de la Administración de Obras Públicas (PWA), se ensanchó la calle y se agregó una mediana. [1] : 31 La mediana paisajística incluía una hilera de palmeras reales en los lados norte y sur de las medianas, mientras que se plantaron arbustos en todo el centro. [1] : 30 El 1 de julio de 1938, los trabajadores de la construcción completaron el puente Flagler Memorial, también un proyecto de PWA. [3] Este puente reemplazó al antiguo puente ferroviario y peatonal de 1901 y permitió el acceso vehicular directo a Royal Poinciana Way. Hasta entonces, solo el puente Royal Park había permitido el tráfico de automóviles (desde 1911). [1] : 30 El alcalde de Palm Beach, James M. Owens, actuó como maestro de ceremonias para la inauguración del puente, mientras que el senador estadounidense Charles O. Andrews y el ex senador estadounidense Scott Loftin también dieron discursos durante la ceremonia. [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el turismo y el desarrollo se recuperaron. Tras la muerte del coronel Edward R. Bradley en 1946, el Bradley's Beach Club and Casino, un establecimiento de juego y restaurante, fue demolido de acuerdo con su testamento legal . El terreno del antiguo emplazamiento del club, situado a lo largo del Canal Intracostero entre Royal Poinciana Way y el Hotel Biltmore, fue donado a la ciudad de Palm Beach. Luego se estableció Bradley Park en la propiedad. A principios de la década de 1950, los constructores demolieron muchas de las cabañas originales y, en su lugar, construyeron apartamentos multifamiliares y condominios. [1] : 32 La década también vio la adición de segundos pisos a varias estructuras. La estructura más nueva que contribuye al Distrito Histórico Royal Poinciana Way es un edificio en 244 Sunset Avenue, erigido en 1952 y terminado en 1954. [1] : 17
Dentro del Distrito Histórico Royal Poinciana Way, hay un total de 36 estructuras, 26 de las cuales se consideran contribuyentes, mientras que otras 10 se consideran no contribuyentes, ya que se construyeron después de 1954 o se modificaron significativamente. [1] : 6 Las siguientes estructuras están enumeradas como contribuyentes: [1] : 17
Carretera del condado norte
Oficina de correos de los Estados Unidos en 95 North County Road. Una estructura de estilo neomediterráneo diseñada por Louis A. Simon y terminada en 1937. El edificio de la oficina de correos figura como entrada individual en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 21 de julio de 1983. [1] : 6
El Exchange Building en 100 North County Road. [1] : 36 Inicialmente diseñado por el arquitecto Bruce Kitchell en 1924, el Exchange Building era originalmente una estructura arquitectónica de dos pisos de estilo neomediterráneo y tenía una galería en el primer piso. Sin embargo, John Volk rediseñó significativamente el edificio en 1941, transformando su estilo arquitectónico al Art Moderne. [1] : 13
Edificio en 101 North County Road. También de estilo Art Moderne, este edificio fue diseñado por Gustav Maass y construido en 1936. [1] : 13
Edificio en 105 North County Road. Un edificio de estilo neomediterráneo construido en 1925. A fines de la década de 1920, los inquilinos del edificio incluían una tienda de regalos y oficinas para Kitchell, los contratistas generales Chalker & Lund, [1] : 29 una agencia inmobiliaria y un corredor de bolsa. [1] : 30
Edificio en 106 North County Road. Estructura de mampostería de un piso de estilo vernáculo diseñada por Volk y construida en 1941. [1] : 13
209-215 Royal Poinciana Way, que originalmente albergaba el Garden Theatre
Edificio en 108-110 North County Road. Un edificio comercial de dos pisos de estilo vernáculo y mampostería, [1] : 14 también diseñado por Volk y construido en 1941. [1] : 14 y 17
Los edificios 112, 114 y 118 de North County Road son edificios comerciales de un piso, [1] : 14 diseñados por Volk y construidos en 1941. [1] : 14 y 17
Camino Real Poinciana
Edificio en 207 Royal Poinciana Way. Un edificio de estilo neomediterráneo diseñado por William Manly King . El edificio ha albergado principalmente restaurantes desde su construcción en 1927. [1] : 30
Edificio en 211 Royal Poinciana Way. Una parte del edificio neoclásico ubicado en 209-215 Royal Poinciana Way, construido en 1921. El edificio originalmente albergaba una sala de cine con 800 asientos, conocida como Garden Theater. [1] : 9 El día de su inauguración, el 3 de diciembre de 1921, [5] el teatro proyectó The Affairs of Anatol , una película muda dirigida por Cecil B. DeMille y protagonizada por Wallace Reid y Gloria Swanson . [1] : 28
Restaurante Testa's, ubicado en 221 Royal Poinciana Way. Un edificio de mampostería vernácula de dos pisos diseñado por Lucius Draper Babcock y construido en 1947. El edificio albergaba el restaurante Testa's. [1] : 31 En octubre de 2017, el edificio, junto con Via Testa, fueron demolidos. [6]
Vía Testa, dos edificios en 221-A y 221-B Royal Poinciana Way. El primero, una estructura comercial de un piso de tipo arquitectónico vernáculo de estructura de madera erigida alrededor de 1915, sirvió originalmente como cárcel de la ciudad. [1] : 7 El edificio en 221-B Royal Poinciana Way era una pequeña estructura vernácula de mampostería construida en 1925. Existía un patio entre 221-A y 221-B. En 1986 se erigió un arco de estilo neomediterráneo que conducía al patio. [1] : 8 Vía Testa, junto con el restaurante Testa's, fueron demolidos en octubre de 2017. [6]
El edificio Campbell en 277-283 Royal Poinciana Way
Edificio ubicado en 233-235 Royal Poinciana Way. Estructura de mampostería vernácula de dos pisos, de uso comercial y residencial, diseñada por Maass y construida en 1945. Originalmente, la planta baja albergaba dos locales comerciales, mientras que el piso superior tenía ocho unidades de apartamentos. [1] : 31
Edificio en 249 Royal Poinciana Way. Edificio comercial de una sola planta de mampostería de estilo vernáculo, diseñado por el arquitecto John Pearson y construido en 1949. [1] : 8
Edificio ubicado en el 251 de Royal Poinciana Way. Este edificio, construido alrededor de 1923, es una estructura comercial vernácula de mampostería de un piso. [1] : 8
Edificio en 253 Royal Poinciana Way. Edificio de mampostería vernácula de dos pisos para uso comercial, construido en 1921. [1] : 8
Edificio Campbell en 277-283 Royal Poinciana Way. Este edificio de estilo neoclásico, que lleva el nombre de S. Ross Campbell, quien encargó su construcción, se terminó de construir alrededor de 1918. Originalmente, el primer piso de este edificio albergaba la oficina de correos de Palm Beach, una tienda de comestibles y otras tiendas minoristas, mientras que el segundo piso incluía una pista de baile, un casino y un restaurante. [1] : 26
Avenida del atardecer
Los apartamentos Biltmore, también conocidos como Mizner Court, se encuentran en el 184 de Sunset Avenue. Diseñado por Kitchell en 1924, el edificio de tres pisos de estilo neomediterráneo se utiliza tanto para fines comerciales como residenciales, con tiendas ubicadas en la planta baja y unidades de apartamentos en el segundo y tercer piso. [1] : 12
Edificio histórico en 280 Sunset Avenue
Edificios en 214 y 214A Sunset Avenue, anteriormente bajo varios nombres, incluidos Clinton Hotel, Orange Blossom Hotel, St. Charles Hotel y Testa's Hotel. La estructura en 214 Sunset Avenue era un edificio de estilo Mission Revival de dos pisos construido en 1920. El arquitecto Julius Jacobs diseñó 214A Sunset Avenue en 1932, un anexo de comedor para 214 Sunset Avenue. [1] : 11 Luego, Jacobs combinó los dos edificios. Como parte de Via Testa, [1] : 27 214 y 214A Sunset Avenue fueron demolidos en octubre de 2017. [6]
Edificio en 244 Sunset Avenue. Este edificio de apartamentos de dos pisos de estilo moderno de mediados de siglo se construyó entre 1952 y 1954. John Stetson diseñó el primer piso, que se completó en 1952, mientras que David B. Scoville diseñó el segundo piso, que se construyó en 1953 y 1954. [1] : 32 Este fue el último edificio que contribuyó a la construcción. [1] : 40
Edificios en 262 y 262A Sunset Avenue. La estructura en 262 Sunset Avenue es un edificio de dos pisos de estilo American Foursquare, construido en 1920. Cinco años después, se diseña un garaje, ahora un edificio auxiliar, como 262A Sunset Avenue y se considera una estructura que contribuye. [1] : 9
Edificio ubicado en 280 Sunset Avenue, anteriormente Bradley House Hotel y originalmente Rosa May Apartments. Un edificio de estilo neomediterráneo de cuatro pisos diseñado por Martin L. Hampton y construido en 1924 justo al este de Bradley's Beach Club and Casino. [1] : 12 El edificio se sometió a una restauración y renovación en 2019 y 2020, y reabrió como el hotel White Elephant Palm Beach en 2020. [7]
Worth Avenue : otro distrito comercial destacado en Palm Beach
Notas
^ Los arquitectos Lucius Draper Babcock, Martin Luther Hampton, Henry Knowles Harding, Julius Jacobs, William Manly King, Bruce P. Kitchell, Gustav A. Maass Jr., David Bradford Scoville, Belford Wren Shoumate, Louis A. Simon, John Stetson y John L. Volk contribuyeron a los diseños de las estructuras del Distrito Histórico Royal Poinciana Way. [1] : 19
Referencias
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos (PDF) (Informe). Servicio de Parques Nacionales . 2015 . Consultado el 28 de enero de 2021 .
^ "Cronología". Palm Beach Daily News . 9 de febrero de 1997. pág. B6 . Consultado el 28 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
^ "Esta semana en la historia: se inaugura el puente Flagler Memorial". The Palm Beach Post . 8 de junio de 2017. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2021 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
^ "El programa de dedicación del puente Flagler abrirá formalmente el tramo conmemorativo al tráfico". The Palm Beach Post . 1 de julio de 1938. p. 1 . Consultado el 13 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com.
^ "El nuevo teatro Garden abrirá sus puertas el sábado 3 de diciembre". The Palm Beach Post . 2 de diciembre de 1921. p. 3 . Consultado el 30 de enero de 2021 – vía Newspapers.com.
^ abc Elliott Wenzler (11 de octubre de 2017). «Demolieron el edificio de Testa en Palm Beach; se prevé que comience la construcción». Palm Beach Daily News . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018. Consultado el 30 de enero de 2021 .
^ Linda Laban (19 de febrero de 2020). "Un hotel icónico de Nantucket abrirá un establecimiento en Palm Beach esta primavera". Boston.com . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
Enlaces externos
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Listados del condado de Palm Beach en el Registro Nacional de Lugares Históricos
Listados del condado de Palm Beach en la Oficina de Programas Culturales e Históricos de Florida
