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Royal Naval Dockyard, Halifax

Royal Naval Dockyard, Halifax was a Royal Navy base in Halifax, Nova Scotia. Established in 1759, the Halifax Yard served as the headquarters for the Royal Navy's North American Station for sixty years, starting with the Seven Years' War. The Royal Navy continued to operate the station until it was closed in 1905. The station was sold to Canada in 1907 becoming His Majesty's Canadian Dockyard, a function it still serves today as part of CFB Halifax.

History

Halifax Harbour had served as a Royal Navy seasonal base from the founding of the city in 1749, using temporary facilities and a careening beach on Georges Island. The British purchased the property which now contains the Fleet Maintenance Facility Cape Scott for the Naval Yard. This property had belonged to John Gorham (Gorham Point), Captain Ephraim Cook, Philip Durell, Joseph Gerrish and William Nesbitt.[1][2] (In the summer of 1751, Gorham built the first registered vessel in Halifax, a brig he named Osborn Galley, at Gorham Point.[3]) Land and buildings for a permanent Naval Yard were purchased in 1758 and the Yard was officially commissioned in 1759. The Yard served as the main base for the Royal Navy in North America during the Seven Years' War, the American Revolution, the French Revolutionary Wars and the War of 1812.[citation needed]

En 1818, Halifax se convirtió en la base de verano del escuadrón que se trasladó al Royal Naval Dockyard, Bermuda, durante el resto del año. El astillero de Halifax no tuvo un dique seco hasta 1887, por lo que se llamó oficialmente "Astillero Naval de Halifax" cuando se estableció por primera vez, aunque se lo conocía popularmente como Astillero de Halifax. El muelle de tumbas , las instalaciones de carbón y el muelle para torpederos se agregaron entre 1881 y 1897. La estación cerró en 1905 y se vendió a Canadá en 1907, convirtiéndose en el Astillero Canadiense de Su Majestad, una función que todavía cumple hoy como parte de CFB Halifax . [ cita necesaria ]

The Yard estaba en la costa occidental del puerto de Halifax, al norte de Citadel Hill y la ciudad principal de Halifax. Además de reacondicionar y suministrar al escuadrón norteamericano, Halifax Yard jugó un papel vital en el suministro de mástiles y mástiles para toda la Royal Navy después de la pérdida de los recursos madereros en las colonias americanas durante la Revolución Americana . Los mástiles cortados en toda la Norteamérica británica se recogieron y almacenaron en Halifax para ser enviados a los astilleros británicos en tiempos de guerra con convoyes de mástiles fuertemente escoltados . [ cita necesaria ]

El sitio fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1923. [4]

Instalaciones

Terminada en 1819, la Casa del Almirantazgo sirvió como residencia de verano para el comandante de la estación norteamericana .

El Astillero Naval estaba inicialmente defendido por su propio gran fortín , tres reductos y un muro de piedra fortificado. Estas defensas fueron mejoradas y luego reemplazadas por una gran red de fortificaciones del ejército cuyo objetivo principal era salvaguardar el Astillero Naval, incluido el cercano Fort Needham, Fort George, la Ciudadela de Halifax ; Reducto de York ; Fuerte Charlotte en la isla Georges , Fuerte Clarence en Dartmouth ; cinco fuertes en la isla McNabs y extensas baterías en Point Pleasant .

Muchos de los edificios originales de la Royal Navy de los siglos XVIII y XIX en el Astillero fueron destruidos en la explosión de Halifax de 1917 ; otros fueron demolidos en la Segunda Guerra Mundial para dar paso a talleres mecánicos, edificios de almacenes y salas de perforación necesarios para tripular y mantener los numerosos barcos de escolta que se pusieron en servicio durante la expansión de la Marina Real Canadiense durante la Batalla del Atlántico . Sólo sobrevivió una residencia de 1814 y la Residencia del Almirante de 1816. Residencia del Almirante en el actual Museo del Mando Marítimo . El reloj original del Naval Yard ha sido restaurado y trasladado a la entrada de la terminal de ferry de Halifax, mientras que la campana original del Naval Yard se conserva en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, un museo que también cuenta con un gran diorama que representa el Naval Yard en 1813 en su altura en la Era de la Vela .

El edificio y las instalaciones de la base incluían:

Buques

HMS  Asia en el astillero naval de Halifax, c. 1797.

El objetivo principal de Halifax Yard era suministrar, tripular y reacondicionar barcos, pero también construyó algunos buques de guerra, entre ellos:

Los barcos con base en el Royal Navy Yard Halifax incluían:

Administración del astillero y otros funcionarios clave.

El maestro carpintero fue originalmente el funcionario civil clave en los astilleros de la marina real durante el siglo XVI hasta que la Junta de la Marina introdujo a los comisionados residentes de la marina en el siglo XVII, después de lo cual se convirtió en adjunto del comisionado residente. En 1832, el puesto de comisionado fue reemplazado por el de superintendente, que conservó los mismos poderes y autoridad que los anteriores comisionados. En septiembre de 1971, todos los oficiales de bandera de la Royal Navy que ocupaban puestos de almirantes superintendentes en Royal Dockyards fueron rebautizados como almirantes de puerto.

Comisionado Residente de la Marina, Halifax Nueva Escocia

Lista incompleta de titulares de puestos incluidos: [5] [6] [7] [8]

  1. 1775-1778, Capitán Marriott Arbuthnot
  2. 1778-1781, Capitán Sir Richard Hughes
  3. 1781-1783, Capitán Andrew Snape Hamond
  4. 1783-1799, Capitán Henry Duncan
  5. 1799-1800, Capitán Isaac Coffin
  6. 1800–1803, Capitán Henry Duncan
  7. 1803–1812, Capitán John Nicholson Inglefield
  8. 1812-1819, Capitán Philip Wodehouse [9]

Maestro carpintero naval, Astillero de Halifax

Lista incompleta de titulares de puestos incluidos: [10] [11] [12] [13] [14]

  1. 1756-1762, George Kittoe (originalmente designado como maestro carpintero interino) [15]
  2. 1763-1770, Abraham Condestable
  3. 1783–1792 Provo Featherstone Wallis, padre de Provo Wallis
  4. 1813–1818, Thomas Forder Hawkes [15]
  5. 1818–1839, Algernon Frederick Jones [15]

Nota: (los titulares de cargos fueron nombrados hasta 1875)

Asistente principal, Astillero de Halifax

La lista incompleta de titulares de puestos incluye: [16] [17] [18]

  1. 1758, Ricardo Hamilton
  2. 1763, David Hooper [15]
  3. 1780-1787, Samuel Hemmens [15]
  4. 1788-1799, Thomas Read [15]
  5. 1799–1802, John Jackson [15]
  6. 1806, John Parry
  7. 1807–1810, Thomas Atkinson [15]
  8. 1815-1827, Juan Douglas

Tendero, Astillero de Halifax

Lista incompleta de titulares de cargos incluida: [19]

  1. 1756-1773/, Joseph Gerrish (jubilado)
  2. 1773-1780, Richard Williams (dimitió en marzo de 1780)
  3. 1780, marzo-agosto, John Gambier
  4. 1780, Jorge Tomás
  5. 1790-1799, Tito Livio [15]
  6. 1832–1840, John Robert Glover [20] [21]
  7. 1841–1852, Alex Elliot [22] [23]

Almacenista naval, Astillero de Halifax

Título cambiado en 1853.

  1. 1853–1854, Alex Elliot [24]
  2. 1855–1858, Caballero de Edgecumbe [25]
  3. 1858–1859, John N. Macgregor

Almacenista naval y agente de avituallamiento, Astillero de Halifax

Título y responsabilidad adicionales agregados en 1859

  1. 1859, John N. Macgregor [26] [27]

Oficiales a cargo, Royal Naval Hospital Halifax

Royal Naval Hospital Halifax - Oficiales a cargo, Centro de salud, CFB Halifax, Nueva Escocia
  1. 1795–1803Duncan Clark
  2. 1803–1806 John Jackson
  3. 1807–1808 David Ridgway
  4. 1811–1812 John Clifford (- 31 de diciembre de 1812) [28] [29]
  5. 1813–1819David Rowlands
  6. 1819–1827 David Ridgway
  7. 1828–1837 JH McEwan
  8. 1841–1855 Alejandro Elliott [30] [31] [32]
  9. 1855–1859 Edgecombe (Edgecumbe) Caballero [33] [34] [35]
  10. 1860–1866 JN MacGregor
  11. 1867–1880 Benjamín Stokes
  12. 1881–1899 Andrew Vizard (1841-27 de octubre de 1922) [36] [37]
  13. 1900–1901 Nathaniel A. Hay
  14. 1901-1904 Henry panadero
  15. 1904-1905 Gallos de CA

Ver también

Referencias

  1. ^ Sociedad Histórica de Nueva Escocia (1880). Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia . vol. 13. Halifax: Sociedad Histórica de Nueva Escocia. págs. págs. 103-104.
  2. ^ George Bates. Juan Gorham 1709–1751. Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia, p. 87
  3. ^ Tolson, Elsie Churchill. El Capitán, el Coronel y yo. Prensa de Fort Sackville. 1996, pág. 41
  4. ^ Astillero de Halifax. Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 9 de marzo de 2013.
  5. ^ Clowes, Sir William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad . vol. III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pag. 327.
  6. ^ Clowes, Sir William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad . vol. IV. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pag. 152.
  7. ^ Clowes, Sir William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad . vol. V. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pag. 5.
  8. ^ Gwyn, Julián (2004). En tierra y a flote: la marina británica y el astillero naval de Halifax antes de 1820. Ottawa, Canadá: University of Ottawa Press. págs. 67–82. ISBN 9780776605739.
  9. ^ Marshall, Juan (1823). "Wodehouse, Felipe"  . Biografía Naval Real . vol. 1, parte 2. Londres: Longman y compañía. págs. 769–779.
  10. ^ Harrison, Simon (2010-2018). "Maestro carpintero naval en el astillero de Halifax". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  11. ^ Lista de la Marina de enero de 1820 p.121
  12. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1827 p.122
  13. ^ Lista de la Marina de marzo de 1834 p.137
  14. ^ Lista de la Marina de junio de 1839 p.136
  15. ^ abcdefghi Gwyn 2004, págs. 77–80.
  16. ^ Harrison, Simon (2010-2018). "Maestro asistente en Halifax Dockyard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  17. ^ Lista de la Marina de enero de 1820 p.121
  18. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1827 p.122
  19. ^ Harrison, Simon (2010-2018). "Tienda en Halifax Dockyard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  20. ^ Lista de la Marina de marzo de 1834 p.137
  21. ^ Lista de la Marina de junio de 1839 p.136
  22. ^ Lista de la Marina de agosto de 1843 p.265
  23. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1847 p.238
  24. ^ Lista de la Marina de febrero de 1854 p.268
  25. ^ Lista de la Marina de enero de 1858 p.195
  26. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1859 p.205
  27. ^ El calendario real y el registro judicial y municipal de Inglaterra, Escocia, Irlanda y las colonias. Londres: Longman. 1860. pág. 237.
  28. ^ Nota Clifford fue nombrado en 1808 (Ver The Naval Chronicle: Volumen 20, julio-diciembre de 1808: Contiene un general y ... editado por James Stanier Clarke, John McArthur, p. 334).
  29. ^ La Crónica Naval, que contiene una reseña general y biográfica..., Volumen 27, p. 176
  30. ^ Tenga en cuenta la placa en los errores del hospital en las fechas. El calendario imperial británico, en el registro general del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda y sus colonias (etc.) . Arturo Varenham. 1849. pág. 186.
  31. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1856). La Marina . pag. 198.
  32. ^ Allen, José (1850). La Nueva Lista de la Marina y Registro General del Servicio de Oficiales.. . Londres: Parker, Furnivall y Parker. pag. p.262.
  33. ^ tenga en cuenta que la placa indica que la fecha de inicio fue 1757 en lugar de 1755.
  34. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1858). La lista de la Marina. Oficina de Papelería HM. pag. 195.
  35. ^ Evans, John Thomas (1914). La placa de la iglesia de Cardiganshire, ... Stow-on-the-Wold, Glos.: James H. Alden. pag. 69.
  36. ^ Tenga en cuenta que Vizard había sido tendero y contador durante mucho tiempo ( Un almanaque para el año de Nuestro Señor... J. Whitaker. 1848. p. 238.)
  37. ^ La lista de la Marina Real . Whitherby y compañía. 1883. pág. 231.

Fuentes

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Royal Naval Dockyard, Halifax.
  1. Brent Raymond, "Tracing the Build Form of HMC Dockyard", Museo de Nueva Escocia, 1999. Informe curatorial n.º 88
  2. Clowes, señor William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad Volumen III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  3. Clowes, señor William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad Tomo IV. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  4. Clowes, señor William Laird (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad Volumen V. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  5. George Bates. Juan Gorham 1709–1751. Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia.
  6. Gwyn, Julián, (2004). Fragatas y trinquetes: el escuadrón norteamericano en aguas de Nueva Escocia, 1745–1815 Vancouver, BC: UBC Press ISBN 978-0-7748-0911-5 . OCLC 144078613. 
  7. Harrison, Simón (2010-2018). "Maestro asistente en Halifax Dockyard". threedecks.org. S.Harrison.
  8. Harrison, Simón (2010-2018). "Maestro carpintero naval en el astillero de Halifax". threedecks.org. S.Harrison.
  9. Harrison, Simón (2010-2018). "Tienda en Halifax Dockyard". threedecks.org. S.Harrison.
  10. Marilyn Gurney, The Kings Yard , Museo del Mando Marítimo, Halifax.
  11. Guía de investigación B5: Royal Naval Dockyards
  12. Desorden de oficiales de CFB Halifax Archivado el 2 de febrero de 2006 en Wayback Machine .