El Rohrbach Ro IX "Rofix" fue un caza alemán de ala parasol totalmente metálica diseñado para cumplir con los requisitos de una nueva competición de cazas organizada por la Fuerza Aérea Turca a mediados de la década de 1920. Se encargaron un par de prototipos , pero ambos se estrellaron durante las pruebas de vuelo , matando a un piloto, y se canceló el desarrollo posterior.
En 1925, la Fuerza Aérea Turca decidió reemplazar sus obsoletos cazas biplanos SPAD S.XIII y anunció un concurso para aviones modernos. Recibió ocho propuestas de empresas francesas y alemanas y decidió encargar dos prototipos de cada uno de los modelos Dewoitine D.21 , Nieuport-Delage NiD 42 , Blériot-SPAD S.51 y Rohrbach Ro IX Rofix para su evaluación. Rohrbach Metall-Flugzeugbau recibió su contrato en marzo de 1926 que incluía una opción para 28 aviones adicionales y el trabajo de diseño de detalle comenzó en su fábrica de Berlín bajo la supervisión de Kurt Tank , diseñador del caza Focke-Wulf Fw 190 de la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]
El Rofix tenía un fuselaje monocasco de perfil ovalado con la cabina monoplaza situada inusualmente lejos hacia atrás, detrás del borde de salida del ala, que tenía un recorte para mejorar la visibilidad del piloto. El ala parasol estaba construida alrededor de un único larguero de viga de cajón y estaba conectada al fuselaje con puntales de cabina . Un único cable de refuerzo se extendía desde el ala hasta la parte inferior del fuselaje en cada lado. El avión estaba propulsado por un único motor BMW VI V-12 de 600 caballos de fuerza (450 kW) refrigerado por líquido y con capota cerrada . Su radiador sobresalía de la parte inferior del fuselaje entre los puntales del tren de aterrizaje convencional en línea con el borde de ataque del ala. El Rofix estaba armado con un par de ametralladoras de 8 milímetros (0,315 pulgadas) que podían montarse en las alas o en el fuselaje delantero superior. Cada arma estaba provista de 250 rondas de munición. [3] [2]
Debido a las restricciones del Tratado de Versalles que prohibía la construcción de aviones militares en Alemania, Rohrbach se vio obligado a construir el Rofix en su fábrica danesa de Copenhague . [2] La construcción avanzó rápidamente y la empresa solicitó un permiso de vuelo de prueba el 11 de agosto de 1926. Rohrbach informó que el primer prototipo estaba listo el 31 de agosto y que el segundo estaba casi completo, lo que probablemente significó que el Rofix realizó su primer vuelo a principios de septiembre. Los pilotos de prueba informaron que "el manejo era excelente y las características de aterrizaje eran buenas. El avión era muy adecuado para las acrobacias aéreas". [4] A pesar de estos informes positivos, las pruebas de vuelo revelaron problemas con las características de giro del avión y el diedro del ala tuvo que ser alterado varias veces para corregir los problemas. [4]
A pesar de estos cambios, el piloto jefe de la compañía, Werner Landmann, estrelló el primer prototipo el 27 de enero de 1927 mientras realizaba pruebas de barrena. El destacado as de la caza de la Primera Guerra Mundial Ernst Udet también voló el avión, probablemente después del accidente de Landmann, y comentó que el piloto tenía una buena vista en todas las direcciones, incluso mejor que en el Fokker D.VII , la acción de los elevadores era buena, pero los alerones eran solo parcialmente efectivos y el timón era demasiado pequeño en un informe que presentó el 1 de julio. Otro notable as de la caza, Paul Bäumer , fue contratado por Rohrbach para demostrar el Rofix en Turquía y comenzó a familiarizarse con el avión el 13 de julio en preparación para las pruebas de aceptación. Dos días después comenzó a hacer una barrena a gran altitud y no pudo recuperarse, estrellándose con resultados fatales. La pérdida del segundo prototipo terminó con cualquier posibilidad de mayor desarrollo y la opción fue cancelada, con un pedido final de 10 D.21. [5]
Datos de The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Built and Flying [ 2] La consternación turca: el desafortunado caza Rohrbach Ro IX Rofix [3]
Características generales
Actuación
Armamento
