Rogiet ( en galés : Rhosied; en inglés: /ˈrɒɡɪt/ ) es un pequeño pueblo y comunidad ( y distrito electoral ) en Monmouthshire , sureste de Gales , entre Caldicot y Magor , 8 millas (13 km) al oeste de Chepstow y 11 millas (18 km) al este de Newport , que cubre un área de 847 hectáreas (3,27 millas cuadradas). [1] Se encuentra cerca de las autopistas M4 y M48 , y del segundo cruce Severn . Es adyacente a la línea ferroviaria principal hacia el sur de Gales, y tiene una estación de tren llamada Severn Tunnel Junction . Rogiet tenía una población de 1.813 en el censo de 2011.
En el pueblo se encuentra la escuela primaria Rogiet , una escuela con 210 plazas para alumnos de entre 4 y 11 años. La escuela se trasladó a un nuevo edificio ecológico en noviembre de 2009.
El pueblo linda con Caldicot Levels . Su nombre es de origen incierto y antiguamente se escribía Roggiatt , Roggiett o Roggiet . El primer señor conocido del feudo fue Godfrey de Gamage, quien se casó con Joan, la hija de Richard de Clare, conde de Pembroke , conocido como "Strongbow", en el siglo XII. [2]
La iglesia de Santa María de Rogiet es la iglesia parroquial, que en siglos anteriores estuvo dedicada a San Hilario . Gran parte de la iglesia data del siglo XIV aproximadamente y fue restaurada en los siglos XIX y principios del XX. [3]
El ferrocarril de Gales del Sur , ahora la línea de Gloucester a Newport , se inauguró a través de Rogiet en 1850, aunque la estación más cercana estaba a dos millas de distancia, en Portskewett . [4]
En Rogiet se construyó una estación de enlace para dar servicio al nuevo túnel Severn , que se inauguró en 1886. [5] Esta estación de enlace del túnel Severn estaba en funcionamiento para el tráfico de obras del túnel en 1883 [6] y como estación funcional en 1885 [7], aunque no está claro si estaba abierta al público en esta fecha, antes de la inauguración oficial del túnel en 1886. [5] Los apartaderos de la nueva estación se construyeron en Caldicot Levels , utilizando escombros excavados del corte en el túnel. [8] [9] El nombre 'Rogiet Station' [4] [10] aparece en varios mapas contemporáneos, aunque siempre están en conjunción con una estación planificada , como el cruce de la nueva línea del túnel. No hay evidencia de una estación antes de esta fecha, [11] o de una estación construida que haya sido llamada 'Rogiet Station'.
La estación adquirió una importancia desproporcionada al tamaño del pueblo, debido al tráfico de carbón del sur de Gales y al gran patio de maniobras , el más grande e importante de la GWR . [12] Esto, a su vez, requirió cobertizos para locomotoras de tamaño proporcionado, que albergaban alrededor de 70 locomotoras en 1939. [13]
La presencia de la estación se convirtió en un catalizador para el crecimiento del pueblo. [14] Los censos de 1851, 1861 y 1871 muestran que el empleo principal era agrícola, con unos pocos trabajando en las canteras de piedra caliza en Ifton, pero ningún trabajador ferroviario. [15] La población de la parroquia aumentó de 84 en 1881 a 122 en 1891. [14] El primer edificio nuevo fue la construcción de terrazas de ladrillo rojo : Ifton Terrace, Railway Terrace y Seaview Terrace, todas todavía existentes en la actualidad. A estas les siguió el único edificio notable del pueblo, aparte de la iglesia, su único pub , el Roggiett Hotel . Este era un pub relativamente grande para un pueblo tan pequeño y funcionaba como un hotel activo, principalmente al servicio del comercio agrícola en el mercado de ganado. Ha estado cerrado desde 2008, dejando al pueblo sin pub. También se construyó una escuela y en 1891 se había abierto una oficina de correos. [14]
Una fase importante de expansión de la vivienda tuvo lugar después de la Primera Guerra Mundial , aumentando tres veces hasta la Segunda Guerra Mundial . [14] La mitad de este crecimiento, 94 casas, se debió a la Severn Tunnel Garden Village Society , constituida en 1924, cuya membresía se limitaba a los ferroviarios. [14] La población aumentó de 136 en 1921 a 234 en el censo de 1931. Sin embargo, muchos ferroviarios todavía viajaban desde los otros pueblos locales, y más de mil trabajaban en Severn Tunnel Junction al estallar la Segunda Guerra Mundial. [14]
La rápida tasa de crecimiento disminuyó después de la guerra, y la población sólo aumentó de 1.137 en 1951 a 1.347 en 1971. [14] Esto se vio particularmente afectado por la retirada de la energía de vapor en el ferrocarril en la década de 1960, y la reducción resultante en el personal necesario en los cobertizos de locomotoras. Algunos de los ferroviarios más jóvenes encontraron empleo en la acería en expansión de Llanwern . Muchos de los ferroviarios más viejos se jubilaron, alentados por la seguridad del arrendamiento de las deseables viviendas de Garden Village. [14] Esto dio a Rogiet una población en 1966 que consistía en un 40% de jubilados, con una población inusualmente anciana en la década de 1960 y 1970, [14] lo que a su vez llevó a una baja provisión de escuelas y otros servicios, aunque una próspera sociedad de asignación continúa hasta el día de hoy. La tasa de natalidad local cayó más del 50% en los 15 años desde 1946 hasta el censo de 1961. [14]
El pueblo experimentó una importante expansión a finales del siglo XX, tras el desarrollo de las cercanas Caldicot, Undy y Magor como pueblos dormitorio . Con el desarrollo de los puentes Severn, también aumentó el número de viajeros que viajaban por carretera a Bristol .
El terreno que ocupaba la mitad del antiguo patio de maniobras, al oeste de la carretera que lo cruza, es ahora un parque rural. [16]
La población de la comunidad de Rogiet era de 1.813 habitantes, según el censo de 2011 ; [1] un aumento del 11,91% desde las 1.620 personas registradas en 2001. [ 17]
El censo de 2011 mostró que el 15,6% de la población podía hablar galés , el porcentaje más alto en Monmouthshire , un aumento respecto del 10,7% en 2001. [18]
Rogiet es también el nombre del distrito electoral , colindante con la comunidad, que elige a un concejal del condado para el Consejo del condado de Monmouthshire . [19]
Desde 2008, el distrito ha estado representado por la liberal demócrata Linda Guppy. Su padre, Gerald Robbins, había sido consejero independiente del condado de Rogiet hasta las elecciones de 2004. [20] Entre 2004 y 2008 , el distrito estuvo representado por el Partido Laborista . [21]
Hasta la Revisión Periódica de los Distritos Electorales de Westminster de 2023 , Rogiet pertenecía íntegramente al distrito electoral de Newport East y estaba representado por Jessica Morden . Tras los cambios de límites, Rogiet ahora pertenece íntegramente al distrito electoral de Monmouthshire y está representado por Catherine Fookes .
En 1998 se encontró un gran tesoro de monedas romanas que se conoció como el Tesoro de Rogiet .
La aldea y parroquia independiente de Llanfihangel Rogiet ( en galés : Llanfihangel Rhosied) se encuentra inmediatamente al oeste de Rogiet, y deriva su nombre del nombre galés de la iglesia de San Miguel ( Llan - f/mihangel ). Alrededor de 905 hubo una disputa entre las casas de Cyfeilliog , el obispo de Ergyng y Brochfael ap Meurig , rey conjunto de Gwent . Cyfeilliog recibió una compensación en oro, pero Brochfael no pudo pagar de esta forma y en su lugar pagó con tierras en Llanfihangel. [22] La actual iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles data de alrededor del siglo XIV, con una reconstrucción mucho más tardía, y contiene tumbas medievales. A diferencia de Rogiet, Llanfihangel ha permanecido relativamente intacta por el desarrollo moderno.
El terreno inmediatamente al este de Rogiet formaba en su día la pequeña parroquia de Ifton. En Ifton Manor se descubrieron algunos restos de cerámica romana. [23] La iglesia fue derribada en 1755. [3]
...el extremo occidental del túnel se alargó 276 yardas para proporcionar material para hacer vías de derivación en la nueva estación cerca de Rogiet, posteriormente llamada Severn Tunnel Junction.
Gales del Sur] en junio de 1850, se instalaron inicialmente estaciones intermedias al oeste de Portskewett [hasta Usk en Newport] en Magor y Llanwern.
{{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda )