En ingeniería civil , un corte o corte es donde se retira tierra o roca de una elevación relativa a lo largo de un recorrido. El término también se utiliza en la gestión de ríos para acelerar el flujo de una vía fluvial acortando un meandro .
Los cortes se utilizan normalmente en la construcción de carreteras , ferrocarriles y canales para reducir la longitud y la pendiente de una ruta. La construcción de corte y relleno utiliza los restos de los cortes para rellenar desfiladeros y crear de manera rentable rutas relativamente rectas con pendientes constantes.
Los cortes se utilizan como alternativas a trazados indirectos, terraplenes o viaductos . También tienen la ventaja de una contaminación acústica comparativamente menor que las soluciones elevadas o a nivel .
El término corte aparece en la literatura del siglo XIX para designar cortes de roca desarrollados para grados moderados de líneas ferroviarias. [1] El Diccionario completo de ferrocarriles de Railway Age define un corte como "un paso cortado para la carretera a través de un obstáculo de roca o tierra". [2]
Los cortes se pueden crear mediante múltiples pasadas de una pala , niveladora , raspadora o excavadora , o mediante voladuras . [3] Una forma inusual de crear un corte es quitar el techo de un túnel mediante iluminación natural . El material retirado de los cortes se equilibra idealmente con el material necesario para los rellenos a lo largo de la misma ruta, pero este no es siempre el caso cuando el material cortado no es adecuado para su uso como relleno.
La palabra también se utiliza en el mismo sentido en la minería, en particular en la minería a cielo abierto . El uso de esquejes suele proporcionar subproductos como forma de extracción de minerales , comúnmente arena, arcilla o grava; el costo de construir drenajes, reforzar los bancos contra deslizamientos de tierra y un nivel freático alto son factores que comúnmente limitan su uso en ciertas áreas.
Hay al menos dos tipos de corte, corte lateral y corte transversal . El primero permite el paso de una ruta de transporte a lo largo de una colina o alrededor de ella, cuando la pendiente es transversal a la carretera o al ferrocarril. Se puede formar un corte lateral por medio de sidecasting, es decir, corte en el lado alto equilibrado moviendo el material para construir el lado bajo para lograr una superficie plana para la ruta. Por el contrario, los cortes pasantes, donde la pendiente adyacente es más alta a ambos lados de la ruta, requieren la remoción de material del área ya que no se puede arrojar a lo largo de la ruta. [4]
Una repisa es un corte en el costado de un acantilado muy por encima del fondo de un desfiladero .
Un corte de esclusa es una sección de un río u otra vía navegable interior inmediatamente aguas arriba y aguas abajo de una esclusa que ha sido modificada para proporcionar lugares para que los barcos atraquen mientras esperan que se abran las compuertas de las esclusas o para permitir que las personas aborden o bajen de las embarcaciones.
