Nacido en Newcastle upon Tyne, segundo hijo de Matthew Robinson, un maquinista de locomotoras, y su esposa Jane, Robinson se educó en la Chester Grammar School y en 1872 comenzó un aprendizaje de ingeniería en Great Western Railway en Swindon Works , como alumno. de José Armstrong . En 1878 se convirtió en asistente de su padre Matthew Robinson en Bristol , y en 1884 se unió al Waterford and Limerick Railway (que se convirtió en Waterford, Limerick and Western Railway en 1896 [1] ) como su superintendente asistente de locomotoras, vagones y vagones. Fue ascendido a superintendente al año siguiente.
Gran Ferrocarril Central
Una locomotora de carga pesada GCR Clase 8K 2-8-0 diseñada por Robinson, construida en 1912, en servicio en el cobertizo de Langwith Junction el 7 de agosto de 1960.
En 1900 Robinson se unió al Great Central Railway como superintendente marino y de locomotoras [2] y en 1902 fue nombrado ingeniero mecánico jefe. Permaneció en ese puesto hasta 1922, cuando, antes de la agrupación de Great Central en London and North Eastern Railway, declinó el puesto de ingeniero mecánico jefe de LNER y prefirió hacerse a un lado por el joven Nigel Gresley . Robinson recibió un CBE en 1920.
El primer diseño de locomotora de pasajeros de Robinson para el GCR fue la Clase 11B (LNER Clase D9) 4-4-0, de las cuales 40 se construyeron entre 1901 y 1904, la última fue retirada por British Railways en 1950. [3] Robinson siguió en 1913 con la locomotora más grande Clase 11E (LNER D10) "Director" Clase 4-4-0, que se utilizó en los trenes expresos GCR desde London Marylebone hasta Sheffield Victoria y Manchester London Road . Se construyeron diez, seguidas de once locomotoras "Director mejoradas" ( GCR Clase 11F , LNER Clase D11) durante 1920-1924. [3]
Robinson GCR Clase 11F 4-4-0 No. 506 Butler – Henderson en exhibición en el Museo Nacional del Ferrocarril, York, en 2004
En el Reino Unido se conservan dos locomotoras diseñadas por Robinson:
4-4-0 Director mejorado GCR Clase 11F No. 506 Butler-Henderson (más tarde BR No. 62660), que se conserva en el Museo Nacional del Ferrocarril , York , y actualmente en exhibición en Barrow Hill Roundhouse, cerca de Chesterfield, Derbyshire
2-8-0 GCR Clase 8K No. 102 (posteriormente BR No. 63601), también propiedad del Museo Nacional del Ferrocarril, está prestado al Great Central Railway (conservado) en Loughborough . Actualmente (2008) está operativo y se utiliza en trenes de mercancías de demostración.
En Australia se conservan tres locomotoras diseñadas por Robinson
Allen, DW; Cuerpo, MG; Marrón, WA; Freír, EV; Hennigan, W.; Modales, F.; Neve, E.; Orgulloso, P.; Roundthwaite, TE; Tee, DF; Yeadon, WB (noviembre de 1970), Fry, EV (ed.), Locomotoras del LNER, parte 8A: Motores de tanque - Clases J50 a J70 , Kenilworth: RCTS , ISBN 0-901115-05-3
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