El Museo y Ferrocarril de Vapor Dorrigo en Dorrigo, Nueva Gales del Sur , Australia es una gran colección de propiedad privada de vehículos y equipos ferroviarios de los ferrocarriles de Nueva Gales del Sur , que abarca tanto ferrocarriles gubernamentales como privados. La colección data desde 1878 hasta 1985. [1]
El museo se inauguró muy brevemente en 1986, pero desde entonces se ha descrito como "aún no abierto al público". [2]
Los orígenes del museo se derivan de la formación del Hunter Valley Steam Railway & Museum en 1973, que se formó tras el cierre del ramal de Glenreagh a Dorrigo el año anterior con el objetivo de restaurar los 69 kilómetros como ferrocarril turístico. [3] Gran parte del material rodante se almacenó en la antigua Rhondda Colliery, a tres kilómetros de Cockle Creek mientras se reparaba la línea. [4] [5] Pasó a llamarse Museo y Ferrocarril de Vapor Dorrigo en 1982. [6]
El 20 de diciembre de 1984, se reabrió el tramo de Glenreagh a Lowanna con 5069 transportando el primer tren. [7] El 5 de abril de 1986 se abrió la línea hasta Dorrigo , con un servicio de vapor transportado por 3028 y 5069, operando el primer servicio en los últimos 13 kilómetros desde Megan hasta la terminal con 300 miembros a bordo. [8] [9] En esta etapa, la línea aún necesitaba más trabajos antes de que los trenes pudieran operar en ella con regularidad. Esto se completó en octubre de 1986. [10]
Sin embargo, antes de que pudieran comenzar las operaciones, una facción dentro de los miembros del museo inició acciones legales por la propiedad de la colección y la línea volvió a caer en mal estado. [11] La disputa se resolvió finalmente en febrero de 1999 con la sección de la línea de Glenreagh a Ulong vendida a Glenreagh Mountain Railway y la sección de Ulong a Dorrigo vendida a Dorrigo Steam Railway & Museum. [12] En 2017, tenía la colección más grande del mundo con 75 locomotoras, 19 motores de ferrocarril y 280 vagones y vagones. [13]