El Capitán Sir Robert Beaufin Irving OBE (16 de julio de 1877 - 28 de diciembre de 1954) fue un oficial escocés de la Reserva Naval Real y de la Marina Mercante Británica .
Se convirtió en Jefe del Clan Irving y terminó su carrera naval como Comodoro de la Cunard-White Star Line .
Hijo del coronel John Beaufin Irving, de Kirtlebridge , Dumfriesshire , Irving nació en 1877 y se educó en Fulland's College, Taunton, Ashborne Grammar School y HMS Conway , en el que se formó como cadete de 1891 a 1895 y fue contemporáneo de John Masefield . En 1895 se convirtió en guardiamarina de la Reserva Naval Real. [1] En 1901 fue ascendido a Subteniente , RNR, [2] y en 1909 a Teniente. [3]
En 1904, Irving se unió a la Cunard Line como cuarto oficial en el Veria . Luego pasó a servir en los barcos Caronia , Umbría , Lucania , Carpatia , Lusitania , Carmania , Ivernia y Brescia , y en 1913 fue nombrado primer oficial del RMS Lusitania . [1]
En agosto de 1914, al comienzo de lo que se convirtió en la Primera Guerra Mundial , Irving se ofreció como voluntario para transferirse a la Royal Navy . Lo enviaron al crucero ligero HMS Yarmouth y estuvo en servicio activo en la batalla de Jutlandia , cuando fue mencionado en los despachos . Durante la guerra fue ascendido a Comandante , RNR En el teatro de guerra del Mediterráneo, fue oficial de transporte naval encargado del desembarco de provisiones militares en la costa de Palestina , y en julio de 1919 fue nombrado OBE en reconocimiento a esa labor. [1] [4]
El siguiente puesto de Irving fue el de capitán de personal en el Mauritania , y luego obtuvo su primer mando, como capitán del Vennonia . Los mandos posteriores fueron los barcos Samaria , Ascania , Laconia , Franconia , Scythia y (desde 1931) el Aquitania . En 1932 fue nombrado ayudante de campo de la RNR del rey Jorge V. [1]
En 1937, Irving sucedió al capitán RV Peel como capitán del casi nuevo Queen Mary , en servicio sólo desde mayo de 1936, y en 1938 fue nombrado comodoro de la flota Cunard White Star. [1]
En agosto de 1938, Irving tomó el Blue Riband del transatlántico francés Normandie cuando llevó el Queen Mary sobre el Atlántico de este a oeste en tres días, 21 horas y 48 minutos, batiendo el anterior récord de velocidad transatlántico. [5]
El 18 de octubre de 1938, Irving fue aclamado por su habilidad marinera cuando logró atracar el Queen Mary sin la ayuda de remolcadores, ya que los remolcadores estaban en huelga. Utilizó sólo sus habilidades como maestro marinero y dos hombres en un bote de remos para llevar su barco al muelle de North River en la calle 50 . Más tarde dijo que había estado rezando a San Cristóbal . [5]
Irving fue nombrado caballero en los honores del cumpleaños de 1943 . [6]
En 1944, Irving se retiró a su hogar ancestral, Bonshaw Tower , una casa torre en Kirtlebridge. Durante siglos había sido el hogar de los Irving de Bonshaw, del clan del que él era entonces jefe. [1] Aproximadamente en 1944, Irving vendió parte de la propiedad Bonshaw en la parroquia de Annan . [7]
El tiempo que Irving pasó durante su jubilación lo dedicó a asuntos locales y a trabajar para organizaciones de ex-servicios. En 1946, fue nombrado juez de paz de Dumfriesshire [1] y en 1947 , teniente adjunto , asistente de Sir Hugh Gladstone, Lord Teniente del condado. [8] [1]
En 1902, Irving se casó con Florence, una hija de Joseph Brown, de Claughton , Cheshire , [9] y todavía estaban juntos cuando él murió en diciembre de 1954 [1] en un asilo de ancianos en Carlisle . [10]
Irving no dejó hijos y la propiedad Bonshaw fue heredada por su sobrino, el comandante George Irving RN , quien la vendió a un pariente lejano. [11]