El 11 de noviembre de 1975, el Gobierno Federal brasileño creó el Sistema Integrado Brasileño de Transporte Aéreo Regional y dividió el país en cinco regiones diferentes, para las cuales cinco aerolíneas regionales de nueva creación recibieron una concesión para operar servicios aéreos. Rio Sul fue la cuarta de esas aerolíneas regionales en entrar en funcionamiento. [2] Fundada el 24 de agosto de 1976, [1] Rio Sul inició sus servicios el 8 de septiembre de 1976. Su área operativa comprendía aproximadamente las regiones del Sur y partes del Sudeste de Brasil, específicamente los estados de Rio Grande do Sul . Santa Catarina , Paraná , Río de Janeiro y partes de São Paulo y Espírito Santo . [2]
La aerolínea fue formada originalmente por Top Táxi Aéreo, Banco Bradesco , Seguros Atlântica-Boavista y Varig .
En 2002, la administración de Rio Sul (que incluía a su antigua filial Nordeste Linhas Aéreas Regionalis ) se fusionó con Varig . La marca Rio Sul formó parte de los activos vendidos como VRG Linhas Aéreas , aunque sus deudas quedaron bajo la entidad judicial Viação Aérea Rio-Grandense, que utiliza la marca Flex Linhas Aéreas . Como resultado de deudas acumuladas de alrededor de BRL10 mil millones (USD 5,7 mil millones, EUR 4,5 mil millones), el 20 de agosto de 2010, a solicitud del administrador, el 1.er Tribunal Comercial de Río de Janeiro declaró a Flex, que incluía la Los activos restantes de Rio-Sul, quebraron e iniciaron el proceso de liquidación. [3] [4]
Rio Sul estaba formado por los siguientes aviones: [5]
Incidentes y accidentes
Según la base de datos de la Red de Seguridad de la Aviación , Rio Sul Serviços Aéreos Regionais nunca ha experimentado un accidente fatal en sus 26 años de historia, aunque se han producido cuatro pérdidas de casco: [6]
El 6 de agosto de 1984, un Fokker F27 Friendship (matrícula PT-LCZ) se pasó de la pista del aeropuerto Santos Dumont . Los siete ocupantes sobrevivieron, pero el avión sufrió daños irreparables y fue cancelado. [8]
El 25 de julio de 1987, un Embraer EMB 110 Bandeirante (matrícula PT-GKT) se salió de la pista del aeropuerto de Santo Angelo. Los 13 pasajeros y la tripulación sobrevivieron, pero el avión sufrió daños irreparables y fue cancelado. [9]
El 29 de diciembre de 1998, el vuelo 310 de Rio Sul, un Embraer ERJ-145 (matrícula PT-SPE), sufrió daños irreparables cuando realizó un aterrizaje forzoso en el Aeropuerto Internacional Afonso Pena . Los 40 pasajeros y tripulantes a bordo sobrevivieron. Los investigadores determinaron que la potencia del motor se había reducido justo antes del aterrizaje. El avión fue dado de baja. [10]
El 17 de diciembre de 2001, un Boeing 737-500 (matrícula PT-SSI) que operaba un vuelo regular de pasajeros desde Río de Janeiro a Belo Horizonte salió de la pista 16 del Aeropuerto Internacional Tancredo Neves por 70 metros (230 pies) como resultado del clima adverso. condiciones. No hubo víctimas mortales. A pesar de los daños sustanciales, la aeronave fue reparada y puesta de nuevo en servicio. Sin embargo, casi 12 años después, el mismo avión se estrellaría en Rusia , matando a todos los que iban a bordo. [11] [12]
^ ab "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo Internacional . 30 de marzo de 1985. 112." Recuperado el 23 de julio de 2009.
^ ab Garófalo, Gílson de Lima (1982). O Mercado Brasileiro de Transporte Aéreo Regional [ El mercado brasileño de transporte aéreo regional ] (en portugués). São Paulo: Instituto de Pesquisas Económicas. págs. 103–107, 125–128.
^ "Justiça decreta falência da Flex, antiga Varig" [La Justicia decreta la quiebra de Flex, ex Varig] (en portugues). O Estado de S. Paulo. 20 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 7 de julio de 2012 . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
^ Laguna, Eduardo (20 de agosto de 2010). "Justiça do Rio decreta a falência da antiga Varig" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
^ "Detalles e historia de la flota de Rio Sul". Planespotters.net . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
^ Ranter, Harro. "Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 16 de enero de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de aeronave Embraer EMB-110P Bandeirante PT-GKC Aeropuerto Internacional Florianópolis-Hercilio Luz, SC (FL)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Fokker F-27 Friendship 200 PT-LCZ Aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont, RJ (SDU)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de aeronave Embraer EMB-110P Bandeirante PT-GKT Aeropuerto Santo Angelo, RS (GEL)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de aeronave Embraer EMB-145ER (ERJ-145ER) PT-SPE Aeropuerto Curitiba-Afonso Pena, PR (CWB)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 737-53A PT-SSI Aeropuerto Internacional Belo Horizonte-Tancredo Neves, MG (CNF)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 9 de enero de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 737-53A VQ-BBN Aeropuerto de Kazán (KZN)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 9 de enero de 2019 .
Bibliografía
Apuestas, Gianfranco; Apuestas, Joelmir (2009). Varig: Eterna Pioneira [ Varig: Eterno Pionero ] (en portugués). Porto Alegre y São Paulo: EDIPUCRS y Beting Books. ISBN 978-85-7430-901-9.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Rio Sul Serviços Aéreos Regionais .
Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (Archivo) (1998-2000)
Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (Archivo) (1997)
Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (en portugués) (Archivo) (1998-2000)
Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (en portugués) (Archivo) (1997)
Detalle de la flota de Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis
