El almirante Sir Richard Onslow, primer baronet GCB (23 de junio de 1741 - 27 de diciembre de 1817) fue un oficial naval inglés que desempeñó un papel destacado en la batalla de Camperdown de 1797 .
Era el hijo menor del teniente general Richard Onslow y su esposa Pooley, hija de Charles Walton. [1] El tío de Onslow era Arthur Onslow , presidente de la Cámara de los Comunes , [1] y gozó de considerable interés a medida que ascendía rápidamente en la Marina.
Fue nombrado cuarto teniente del Sunderland el 17 de diciembre de 1758 [1] por el V-Adm. George Pocock , quinto teniente del Grafton el 3 de marzo de 1759, [1] y cuarto teniente del buque insignia de Pocock, el Yarmouth el 17 de marzo de 1760, [1] tras lo cual regresó a Inglaterra.
Onslow se convirtió en comandante del Martin el 11 de febrero de 1761, [1] navegando en el Skagerrak hasta su ascenso a capitán del Humber el 14 de abril de 1762. [1] Se unió al Humber en junio, pero naufragó frente a Flamborough Head cuando regresaba del Báltico en septiembre. [1] Onslow fue juzgado por un tribunal militar por su pérdida, pero fue absuelto, [1] siendo el piloto el culpable del naufragio. El 29 de noviembre de 1762, fue designado para comandar el Phoenix . [1]
Onslow no recibió otro mando hasta el 31 de octubre de 1776, cuando fue designado para el St Albans . Tomó un convoy a la ciudad de Nueva York en abril de 1777 y se unió a Lord Howe a tiempo para el rechazo de d'Estaing el 22 de julio de 1777 en Sandy Hook . Onslow navegó hacia las Indias Occidentales el 4 de noviembre de 1778 con el comodoro Hotham , y participó en la captura de Santa Lucía y su defensa contra d'Estaing ese diciembre en Cul-de-Sac. En agosto de 1779, llevó un convoy desde St Kitts a Spithead . [1]
Fue puesto al mando del Bellona , [1] en la Flota del Canal bajo el mando del almirante Francis Geary , en febrero de 1780, y capturó el barco holandés de 54 cañones Prinses Carolina el 30 de diciembre de 1780. [1] Onslow participó en el alivio de Gibraltar bajo el mando del almirante Darby en abril de 1781, y nuevamente bajo el mando de Howe en octubre de 1782. El Bellona capturó La Solitaire en las Indias Occidentales antes de que Onslow regresara a casa y recibiera media paga en junio de 1783. [1]
A principios de 1789, fue designado para comandar el Magnificent en Portsmouth , pero volvió a estar sin empleo en septiembre de 1791. Fue ascendido a contralmirante del White el 1 de febrero de 1793 y vicealmirante el 4 de julio de 1794. En 1796, fue nombrado almirante del puerto de Portsmouth, [1] y en noviembre, subió a bordo del Nassau para actuar como segundo al mando de la Flota del Mar del Norte bajo el mando del almirante Duncan . [1]
Durante los motines de Spithead y Nore , Onslow reprimió un levantamiento a bordo del Nassau y fue enviado por Duncan para sofocar al Adamant . [1] Cuando el Nassau se negó a zarpar el 26 de mayo de 1797, Onslow movió su bandera al Adamant y hasta el final del motín, Duncan (en el Venerable ) y Onslow mantuvieron el bloqueo del Texel solos, haciendo señales a una flota imaginaria en el horizonte. Onslow movió su bandera nuevamente al Monarch el 25 de julio de 1797, y fue a bordo de ella donde participó en la Batalla de Camperdown el 11 de octubre de 1797. [1] Su capitán de bandera, Edward O'Bryen , supuestamente le advirtió que los barcos holandeses estaban demasiado cerca como para pasar, a lo que Onslow respondió "El Monarch hará un paso". De hecho, el Monarch fue el primero en romper la línea holandesa y atacar al Júpiter de 72 cañones, buque insignia del vicealmirante Reyntjes, quien posteriormente se rindió a Onslow. [1] La victoria fue capturada por el artista Thomas Rowlandson , amigo del cuñado de Onslow, Matthew Michell, en la pintura "Gloriosa derrota de la marina holandesa el 10 de octubre de 1797, por los almirantes Lord Duncan y Sir Richard Onslow, con una vista dibujada en el lugar de la línea de seis barcos de batalla holandeses capturados y llevados a Yarmouth".
Por sus esfuerzos en Camperdown, Onslow fue nombrado baronet y recibió la libertad de la ciudad de Londres . En 1796 se convirtió en comandante en jefe de Plymouth. [2]
El 10 de diciembre de 1798 se ausentó por enfermedad y unas semanas más tarde se retiró como comandante en jefe de Plymouth. Fue ascendido a almirante de la Orden del Mérito Rojo el 9 de noviembre de 1805 y recibió la GCB en 1815. Murió el 27 de diciembre de 1817 en Southampton a la edad de 76 años. [1]
En 1765, Onslow, conocido por su cordialidad, fue uno de los fundadores del club de comidas de la Sociedad Naval. El 18 de enero de 1766, fue designado para comandar la fragata Aquilon en el Mediterráneo , cargo que desempeñó hasta 1769, y desde el 12 de octubre de 1770, comandó la Diana en las Indias Occidentales . El almirante Rodney le dio el mando del Achilles el 18 de enero de 1773, en el que regresó a Inglaterra, donde adquirió una propiedad y se casó con Anne, hija del comodoro Matthew Michell de Chitterne, Wiltshire. Tuvieron cinco hijos y cuatro hijas:
La viuda de Onslow, Dame Anne, murió de gripe en Grand Parade, Brighton, el 31 de enero de 1837 a la edad de 85 años. Fue enterrada con su nieta en el cementerio norte de la iglesia de San Nicolás, Brighton. Una nota encontrada después de su muerte y dirigida a su hijo, Sir Henry Onslow Bart, contenía el siguiente mensaje: Cuando ya no esté, espero ir a un mundo de consuelo después de todas las penas que he experimentado en este ...