El Centro de coordinación de rescate conjunto de Trenton (JRCC Trenton) es un centro de coordinación de rescate operado por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y la Guardia Costera Canadiense (CCG). Está ubicado en la base militar canadiense de Trenton en Astra, Ontario, cerca de Quinte West .
El JRCC de Trenton es responsable de coordinar la respuesta de búsqueda y rescate (SAR) a incidentes aéreos y marítimos dentro de la Región de búsqueda y rescate (SRR) de Trenton. Esta región cubre la mayoría de las aguas terrestres, marinas y territoriales en el Ártico canadiense, incluida la totalidad de los Territorios del Noroeste y la mayor parte de Nunavut, excepto la mitad sur de la isla de Baffin ( 70° de latitud norte ), que forma parte de la SRR de Halifax. También incluye la mitad occidental de Quebec y la totalidad de las provincias de Ontario , Manitoba , Saskatchewan y Alberta . Esta área mide 11 millones de km2 de los cuales aproximadamente el 30% es agua (incluida la Bahía de Hudson y los Grandes Lagos ).
Como función secundaria, JRCC Trenton coordina las solicitudes de otros niveles de gobierno para recursos federales de búsqueda y rescate. Estas solicitudes secundarias se realizan comúnmente por razones humanitarias que caen dentro de la jurisdicción provincial o municipal (por ejemplo, búsqueda de cazadores desaparecidos, rescate de excursionistas heridos y evacuación médica cuando las agencias civiles no pueden hacerlo debido al clima o la ubicación).
"El objetivo nacional de búsqueda y rescate (SAR) es prevenir la pérdida de vidas y lesiones mediante actividades de alerta, respuesta y ayuda de búsqueda y rescate utilizando recursos públicos y privados". [1]
El JRCC de Trenton coordina y controla las unidades de búsqueda y rescate (SRU) dentro de su área de responsabilidad. El centro funciona como centro de comunicaciones y punto de contacto principal para la coordinación y dirección de las unidades de rescate y los comandantes en el lugar de los hechos, con el fin de cumplir el objetivo nacional de la manera más segura y eficaz posible.
AIRCOM también opera el Centro de Control de Misión Canadiense (CMCC) desde el JRCC de Trenton. El CMCC tiene la tarea de monitorear el sistema Cospas-Sarsat que detecta transmisiones de radiobalizas de emergencia en aeronaves o buques en peligro a través del área de responsabilidad de búsqueda y rescate de Canadá.
El Ministro de Defensa Nacional tiene la responsabilidad general de la operación del sistema federal coordinado de búsqueda y rescate, y los recursos primarios (de tiempo completo) de búsqueda y rescate los proporcionan las Fuerzas Armadas Canadienses y el Departamento de Pesca y Océanos. Dentro de las Fuerzas Canadienses, la política y los procedimientos de búsqueda y rescate son responsabilidad del Comando de Operaciones Conjuntas Canadiense , y cada JRCC es responsable operacionalmente ante el oficial militar de mayor rango de su región. El JRCC de Trenton es responsable ante el Comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta (Central), pero también se extiende a lo largo de la jurisdicción de la JTF (Este), la JTF (Oeste) y la JTF (Norte).
El JRCC de Trenton cuenta con personal de la RCAF y del CCG las 24 horas del día, durante todo el año. El personal de guardia está
Los controladores aéreos y marítimos se denominan colectivamente "coordinadores de misión". Todo el personal del JRCC trabaja en equipo para garantizar que la respuesta a los incidentes de emergencia se coordine de manera eficaz.
El JRCC Trenton está ubicado en la base militar canadiense de Trenton, en Trenton , Ontario . El JRCC Trenton está conectado con el Centro de Control de Misiones Canadiense (CMCC), Nav Canada y los sistemas de radio de los Servicios de Tráfico y Comunicaciones Marítimas de la Guardia Costera Canadiense .
El principal recurso aéreo SAR en el SRR de Trenton es el 424 Escuadrón de Transporte y Rescate, una unidad integral del 8 Wing Trenton , y el 435 Escuadrón de Transporte y Rescate, una unidad integral del 17 Wing Winnipeg . El escuadrón 424 está equipado con el helicóptero CH-146 Griffon y la aeronave de ala fija CC-130 Hercules , mientras que el escuadrón 435 está equipado con el CC-130 Hercules. También hay recursos disponibles del 417 Escuadrón de Apoyo de Combate, una unidad integral del 4 Wing Cold Lake , y el 439 Escuadrón de Apoyo de Combate, una unidad integral del 3 Wing Bagotville ; ambos escuadrones vuelan el CH-146 Griffon configurado en la función de búsqueda y rescate de combate.
Entre los recursos secundarios se encuentra la Asociación de Búsqueda y Rescate Aéreo Civil (CASARA), una organización nacional de voluntarios, pilotos y propietarios de aeronaves, así como de quienes desean recibir capacitación como observadores y navegantes. Los miembros de CASARA participan activamente en las búsquedas de aeronaves y reciben reembolsos por los gastos relacionados con las búsquedas.
La Guardia Costera canadiense proporciona los principales recursos marinos al sistema SAR federal, con lanchas de rescate especializadas y botes de rescate costeros estacionales estacionados en los Grandes Lagos y la vía marítima del San Lorenzo . Una variedad de buques SAR secundarios, incluidos otros buques CCG y ocasionalmente buques de guerra de la Marina Real Canadiense (RCN), están disponibles en aguas del Ártico durante las operaciones de verano.
Los recursos secundarios incluyen la Guardia Costera Auxiliar Canadiense (CGA), que es una organización nacional de marineros/propietarios de embarcaciones voluntarios que participan activamente en búsquedas marinas y reciben una compensación por sus servicios.
JRCC Trenton trabaja en estrecha colaboración y comparte recursos libremente con tres RCC adyacentes:
Los JRCC canadienses comparten circuitos de radio aéreos y marítimos comunes y están conectados por líneas telefónicas directas, así como por una red informática común denominada Sistema de Gestión de Misiones SAR canadiense (SMMS). No es inusual que las unidades de rescate estadounidenses o canadienses respondan a llamadas de socorro en la jurisdicción de cada país (área de responsabilidad SAR - SRR) cuando son la unidad disponible más cercana. Los acuerdos operativos conjuntos y los procedimientos aduaneros especiales promueven la máxima cooperación que proporciona una respuesta óptima a cualquier situación de socorro.
El SRR de Trenton se extiende a lo largo de una parte del territorio cubierto por el Subcentro de Salvamento Marítimo de Quebec . El MRSC de Quebec está integrado exclusivamente por personal del CCG para coordinar los rescates marítimos en apoyo del JRCC de Trenton en todas las aguas marinas del sur de Quebec, a saber, el curso superior del río San Lorenzo y la vía marítima del mismo nombre, el río Ottawa, el río Richelieu y la parte canadiense del lago Champlain.
Una de las herramientas más útiles del Programa Nacional de Búsqueda y Rescate es el sistema de vigilancia por satélite Cospas-Sarsat , fundado en 1981 conjuntamente por Canadá, Estados Unidos, Francia y la URSS. En la actualidad participan en él 18 países. El sistema canadiense utiliza tres estaciones terrestres (Edmonton, Churchill y Goose Bay) para vigilar los satélites en órbita polar. Estos satélites detectan y localizan radiobalizas de emergencia aéreas y marítimas, denominadas Transmisores Electrónicos de Localización (ELT) y Radiobalizas de Posición Electrónica (EPIRB), que transmiten en las frecuencias de 121,5, 243 y 406 MHz. Las señales de socorro resultantes se retransmiten al Centro de Control de Misión Canadiense, ubicado en el JRCC de Trenton, y luego se envían al JRCC correspondiente para que tome las medidas oportunas.