La estación de tren de Reedham se encuentra al sur de Purley , en el distrito londinense de Croydon, en la línea Tattenham Corner . La zona es residencial y la estación está cerca de la A23 Brighton Road. Se encuentra a 25,4 km (15 millas y 65 millas) de la estación Charing Cross de Londres . La línea principal de Brighton está adyacente, pero no recibe servicio desde esta estación.
Aunque a veces se la conoce como Reedham (Londres) , [2] lo más común es que se le añada el sufijo Reedham (Surrey) (a pesar de que oficialmente no forma parte del condado de Surrey desde la creación del distrito londinense de Croydon en 1965) para distinguirla de la estación del mismo nombre en Norfolk . Su código de estación de tres letras es RHM. [3]
La estación fue inaugurada por el Ferrocarril del Sudeste y Chatham en su ramal a Tattenham Corner como Reedham Halt el 1 de marzo de 1911. [4] [5] [6] [7] Situada a 49 cadenas (990 m) de la estación de tren de Purley , se construyó con plataformas de 300 pies (91 m) de largo y colindaba con un puente que cruzaba Old Lodge Lane en Purley . [8] Tomó su nombre del cercano Reedham Asylum for Fatherless Children , [8] [9] fundado en Richmond por el filántropo Andrew Reed en 1844. [10] El asilo pasó a llamarse Reedham Orphanage en 1904 y Reedham School en 1950. [ cita requerida ] Cerró en 1980, pero el fideicomiso que lo dirigía todavía ocupa la logia original (puerta de entrada) de la finca. [10]
Después de un período de cierre temporal en tiempos de guerra entre 1917 y 1919, [5] [6] [11] [7] la parada se convirtió en una estación el 5 de julio de 1936. [5] [6] [11] [12] El 12 de mayo de 1980, el sufijo "Surrey" se agregó al nombre de la estación para distinguirla de Reedham (Norfolk) . [6] Algunos horarios solían referirse a la estación como "Reedham (GLC)". [12] Habiendo sido alargadas por primera vez antes de la electrificación de la línea en 1928, [13] las plataformas se extendieron de nuevo en 1982 para dar cabida a trenes de ocho vagones [12] en los días en que un tren tenía tanto un conductor como un guardia. [ cita requerida ] Sin embargo, hoy en día, debido a la falta de CCTV en la estación para ayudar al conductor a cerrar las puertas de forma segura, a los trenes sin cámaras externas montadas en el tren solo se les permite abrir las puertas de los primeros cuatro vagones. [ cita requerida ]
A finales de 2013 se instaló una nueva pasarela para pasajeros, eliminando el acceso existente para discapacitados; [14] también se repavimentaron los andenes. Se presentó una solicitud de acceso total para discapacitados a Network Rail, que fue rechazada en 2014. [15]
Tiene el menor número de pasajeros de Croydon en 2016 [16] y fue escenario de una fatalidad en 2017. [17] [18] El estacionamiento del consejo en Reedham se utilizó como base de Network Rail para reemplazar uno de los puentes ferroviarios adyacentes a la estación durante la Navidad de 2016. [19]
El mástil de telecomunicaciones adyacente a la estación se aumentó nuevamente de tamaño en 2017 a 25 m desde 22,5 m, de acuerdo con el permiso de planificación otorgado en 2016. [20]
Inicialmente se propuso que a partir de 2018, cuando se complete el Programa Thameslink , los servicios en esta línea se operarían con trenes más grandes de 12 vagones que ofrecerían servicios directos durante todo el día a Cambridge a través de London Blackfriars . [21] Sin embargo, en septiembre de 2016, estas propuestas se abandonaron; en su lugar, los servicios en la línea Tattenham Corner "seguirán siendo servicios del Southern South London Metro con mayor capacidad en comparación con la actualidad". [22]
Todos los servicios en Reedham son operados por Southern utilizando EMUs Clase 377 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [23]
Los domingos, el servicio se reduce a una frecuencia horaria y circula únicamente entre Tattenham Corner y Purley . Los pasajeros que vayan a London Bridge deben hacer transbordo en Purley.
En mayo de 2018, como parte del Programa Thameslink , la frecuencia del servicio se incrementó de 2 a 4 trenes por hora, aunque posteriormente se redujo a 2 trenes por hora tras la pandemia de COVID-19 . [24]
La línea 312 de autobuses de Londres ofrece servicio a la estación. Además, hay otras líneas, como la 60, la 166, la 405, la 434, la 466 y la ruta nocturna N68, que ofrecen paradas convenientes a una distancia de entre 2 y 5 minutos a pie de la estación.
