La estación de tren de Ramsgate da servicio a la ciudad de Ramsgate en Thanet , Kent , Inglaterra. La estación se encuentra en la línea principal de Chatham , a 79 millas y 21 cadenas (127,6 km) de la línea de London Victoria , la línea de la costa de Kent y la línea de Ashford a Ramsgate (a través de Canterbury West) . La estación está gestionada por Southeastern , que (incluida Southeastern High Speed) opera todos los trenes que la sirven.
La estación de tren de Ramsgate es una estación construida en ladrillo en la década de 1920 que se cree que fue diseñada por James Robb Scott y Edwin Maxwell Fry , y construida entre 1924 y 1926. La estación de Margate y la demolida estación de Dumpton Park tienen un diseño similar. El edificio está catalogado como de Grado II. [2]
Todos los servicios en Ramsgate son operados por Southeastern utilizando EMUs de clase 375 y 395 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [3]
Los servicios adicionales, incluidos los trenes hacia y desde London Cannon Street, paran en la estación durante las horas pico.
Los primeros trenes llegaron a Ramsgate en abril de 1846, cuando el Ferrocarril del Sudeste (SER) abrió una línea desde Canterbury. La línea terminaba en Ramsgate SER, que más tarde se llamaría Ramsgate Town, que, a diferencia de la estación actual, estaba en el centro de la ciudad. Más tarde, ese mismo año, la línea se inauguró a través de Thanet hasta Margate, hasta Margate SER (más tarde Margate Sands). Los trenes de Canterbury a Margate tenían que dar marcha atrás en Ramsgate Town; se construyó un cordón que pasaba por la estación, pero no se usaba con frecuencia. La estación de St Lawrence se inauguró en 1864 justo antes de este cordón, pero se cerró en 1916.
El ferrocarril London Chatham & Dover (LCDR) llegó a Margate desde Herne Bay en 1863. Hizo escala en Margate LC&DR (más tarde Margate West), East Margate (más tarde Margate East), Broadstairs y, a través de un túnel de 1.500 metros, terminó en Ramsgate LC&DR (más tarde Ramsgate Harbour ), cerca del puerto y la playa.
Esta disposición fue heredada por Southern Railway en la agrupación en 1923. En 1926 se abrió una nueva línea que conectaba la línea SER desde el este de Ramsgate Town con la línea LCDR justo al sur de Broadstairs. La estación actual de Ramsgate y una nueva estación en Dumpton Park se construyeron en esta nueva línea. La estación de Ramsgate Harbour, la línea que atravesaba el túnel, y la estación de Ramsgate Town y la antigua línea SER que cruzaba hasta Margate Sands se cerraron en julio de 1926. Este cambio se hizo por conveniencia operativa, pero tiene la desventaja de que ya no se presta servicio al centro de la ciudad.
En abril de 1846, la SER abrió un depósito de fuerza motriz cerca de la estación de Ramsgate. Este fue cerrado por el Ferrocarril del Sur en 1926 y reemplazado por una instalación más grande en 1930. Este cerró para locomotoras de vapor en 1959 y se reconvirtió para su uso como servicio para unidades múltiples eléctricas introducidas por la Región Sur después de la Electrificación de la Costa de Kent de los Ferrocarriles Británicos . [4]
El depósito ( 51°20′32″N 1°24′06″E / 51.3421, -1.4018 (depósito de Ramsgate) ) se modernizó en 2007 [5] y se inauguró a finales de 2008. [6]
La estación está situada en la parroquia de St Lawrence, en el norte de Ramsgate, a 10 minutos a pie del centro de la ciudad de Ramsgate. El servicio de autobús "Loop", operado por Stagecoach South East, conecta la estación con el centro de la ciudad de Ramsgate y los asentamientos cercanos de Thanet, incluidos aquellos a los que no llega el tren, como Westwood .
51°20′27″N 1°24′22″E / 51.3408, -1.4060