RFA Engadine (K08) era un buque de apoyo a helicópteros de la Royal Fleet Auxiliary . [1] [2] [3]
La necesidad de Engadina se vio a mediados de la década de 1960, cuando se desplegaron cada vez más helicópteros desde portaaviones y combatientes de superficie de la Royal Navy . El barco fue encargado en agosto de 1964 a Henry Robb de Leith y puesto en servicio en diciembre de 1967, reemplazando al HMS Lofoten . Fue el tercer barco británico llamado HMS Engadine (los dos anteriores fueron un portaaviones y un barco de transporte de aviones). Engadina proviene del valle de Engadina , en el sureste de Suiza, que está representado por los cuernos alpinos y la edelweiss en su insignia. [4]
En 1968 fue designada como una de las ubicaciones de PYTHON para la dispersión y continuidad del gobierno en caso de guerra nuclear. [5]
El puerto base de Engadina a lo largo de su carrera fue Portland , Dorset. Durante la crisis de 1976 en el Líbano fue enviada como parte de un plan de contingencia para evacuar a ciudadanos británicos.
En la revisión de la flota del Jubileo de Plata de 1977 siguió al yate real HMY Britannia .
En la Guerra de Malvinas fue buque de apoyo a helicópteros y reabastecimiento de combustible en Aguas de San Carlos .
A mediados de la década de 1980, Engadina se estaba volviendo obsoleta, por lo que se compró el buque portacontenedores MV Contender Bezant para su conversión, convirtiéndose en RFA Argus . Engadine fue dado de baja en 1989 y vendido a nuevos propietarios en Grecia . Llegó al Pireo el 18 de febrero de 1990 después de haber sido comprado por propietarios griegos para un nuevo servicio que nunca se materializó y el barco quedó amarrado sin cambiar el nombre. La vendieron como chatarra y llegó a Alang para su demolición el 7 de mayo de 1996, que comenzó el 23 de septiembre de 1996. [4]
