Roger Charles Anderson FSA (23 de julio de 1883 - 2 de octubre de 1976) fue un historiador marítimo, coleccionista y figura destacada en los primeros años de la Sociedad de Investigación Náutica y de la Sociedad de Registros de la Marina . Cuatro veces editor del Mariner's Mirror , Anderson también fue fideicomisario fundador y más tarde presidente del consejo de administración del Museo Marítimo Nacional de Greenwich. [1] Era miembro de la Royal Historical Society , miembro de la Sociedad de Anticuarios de Londres y tenía el título superior de Doctor en Letras . En 2005, el historiador naval sueco Jan Glete caracterizó a Anderson como "uno de los historiadores navales más importantes del siglo XX". Escribió principalmente sobre la tecnología de los buques de guerra modernos tempranos y utilizó sus habilidades lingüísticas para escribir libros y ensayos basados en la literatura de varios países. ". [2]
Hijo único de Edith Tayloe Anderson (1859-1938) y John Rodgerson Anderson (1845-1922) de Basset Wood, Southampton, y socio de la firma londinense de corretaje de barcos Trinder, Anderson & Co. en el comercio australiano, [3 ] Roger Anderson se educó en Winchester College y Clare College, Cambridge . En 1905, se unió a la Reserva Real de Voluntarios Navales y sirvió hasta 1911 como guardiamarina y subteniente. Durante la Primera Guerra Mundial , volvió a servir como teniente y teniente comandante, pasando una parte de su tiempo de servicio en lanchas a motor en Gibraltar . [4] Como teniente, RNVR , el 1 de enero de 1916, se casó con Romola Urquhart Mackenzie, hija de Robert Fowler Mackenzie de Mosslein, Whitstable, en la iglesia de St Alphage, Seasalter, Whitstable , Kent. [5] La pareja no tuvo hijos. [1]
El interés de Anderson por los barcos de vela y sus aparejos lo llevó a convertirse en uno de los miembros fundadores de la Sociedad de Investigación Náutica en 1910. En 1912, cuando la revista de la Sociedad, Mariner's Mirror , tuvo problemas iniciales para encontrar material adecuado para publicar en un De manera oportuna, Anderson fue uno de los seis hombres del comité editorial que asumieron la dirección conjunta de su primer editor. Pronto, este arreglo resultó inviable y Anderson se convirtió en el único editor por aclamación de sus colegas en 1912. Siguió siendo editor hasta 1923, aunque la publicación se suspendió durante los años de la guerra. El bibliotecario del Almirantazgo, WG Perrin , sucedió a Anderson como editor, convirtiendo la revista en una revista trimestral. Con la repentina muerte de Perrin en 1931-1932, Anderson asumió brevemente la dirección editorial hasta que el nuevo bibliotecario del Almirantazgo, David Bonner-Smith, tomó las riendas editoriales. Tras la dimisión de Bonner-Smith en 1939, Anderson se convirtió en editor por tercera y última vez, manteniendo el puesto durante la Segunda Guerra Mundial hasta 1946. Posteriormente produjo varias publicaciones ocasionales de la Sociedad y se desempeñó como presidente de la Sociedad. de 1951 a 1960. [1]
Poco después del nombramiento de Geoffrey Callender como profesor de Historia Naval en el Royal Naval College de Greenwich en 1922, Callender comenzó a promover la idea de que el antiguo museo naval del colegio, que se había originado con la colección del Hospital Naval de Greenwich, debería restablecerse para fines didácticos. La colección se había dispersado parcialmente y algunos modelos fueron al Museo Imperial de la Guerra , pero una parte permaneció disponible. En 1924, Callender había logrado establecer un comité de expertos para supervisar la gestión y exhibición del resto de la colección. Todos los miembros del comité estaban asociados con el Colegio, excepto Anderson, el único experto externo. [7] Esta colección pronto formó la base para la sugerencia de Callender en 1927 a la Sociedad de Investigación Náutica de que se hiciera cargo de la colección y la albergara en la Queen's House , después de que la Royal Hospital School la abandonara para mudarse a Holbrook . La Sociedad aceptó con entusiasmo la propuesta y sugirió formalmente que el museo se convirtiera en un museo naval nacional. Anderson se convirtió en miembro de la primera junta directiva del Museo cuando se estableció en 1927. En ese momento, Anderson hizo saber que estaba dispuesto a legar su colección de modelos de barcos, libros de señales navales, manuscritos y dibujos de Willem van de Velde. , junto con una dotación de 50.000 libras esterlinas. [8] Se convirtió en el segundo presidente de la junta directiva, sucediendo a James Stanhope, séptimo conde Stanhope . [ cita necesaria ]
Anderson editó varios volúmenes para la Southampton Records Society en la década de 1920 y se desempeñó como Hon. Conjunto. Editor general de 1931 a 1939. [ cita necesaria ]
RC Anderson murió a la edad de 93 años el 2 de octubre de 1976, mientras vivía en 9 Grove Place, Lymington, Hampshire. [9] Fue enterrado con sus padres en el cementerio de la iglesia de San Nicolás, North Stoneham , Eastleigh , Hampshire. Se celebró un servicio conmemorativo en la Capilla del Royal Naval College de Greenwich . [ cita necesaria ]
A su muerte, dejó la Sociedad de Investigaciones Náuticas, la Sociedad de Registros de la Marina y el Museo Marítimo Nacional como legatarios residuales conjuntos. En 1984, su esposa, Romola Anderson, hizo un generoso obsequio a la Navy Records Society. Como resultado, esa Sociedad dedicó el quinto volumen de su serie Miscelánea Naval , editado por el Excmo. Secretario NAM Rodger , "A la memoria de RC Anderson, historiador y benefactor". [10] Como escribió el Capitán AB Sainsbury en su historia de los primeros cien años de la Sociedad, "el Dr. RC Anderson debe distinguirse entre los benefactores individuales, y la Sociedad reconoció su considerable generosidad dedicando un volumen a su memoria, un cumplido destinado a ser tan particular como Pitt escoltando a Nelson hasta su carruaje". [11]
En un obituario publicado en el Mariner's Mirror , George Naish del National Maritime escribió sobre sus obras publicadas: "Sus escritos eran a menudo excesivamente aburridos, pero siempre completamente dignos de confianza. Prosperaba con hechos y cifras". [12] El monumento a Anderson, escribió Naish, "está en las galerías y la biblioteca del Museo, bien abastecido con los libros y modelos de barcos que tanto amaba y que en muchos casos había donado". [12]
Tras la muerte de la Sra. Romola Anderson en junio de 1990, la Sociedad de Registros de la Marina recibió una suma de aproximadamente 70.000 libras esterlinas. [13]
En 1997, la Sociedad de Investigación Náutica creó su Medalla Anderson en memoria de RC Anderson. Hay dos series de premios, la primera se otorga a un volumen ejemplar sobre historia marítima publicado durante el año anterior. La Sociedad otorgó su primer premio en esta categoría a NAM Rodger en 1998. La segunda serie se otorga por su trayectoria en la historia marítima. La Sociedad otorgó su primer premio en la serie de logros de toda una vida en 2017 a John Hattendorf . [14] [15]
Anderson formó parte del Consejo de la Sociedad de Registros de la Marina y editó cuatro volúmenes de documentos para la Sociedad. [ cita necesaria ]
Además de los siguientes libros, Anderson contribuyó con varios artículos para English Historical Review y unos treinta para Mariner's Mirror , [16] así como una selección editada en Navy Record's Society's Naval Miscellany , vol. IV.