Quincy Adams Gillmore (28 de febrero de 1825 - 7 de abril de 1888) [1] [2] fue un ingeniero civil , autor y general estadounidense en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Se destacó por sus acciones en la victoria de la Unión en Fuerte Pulaski , donde su moderna artillería estriada golpeó fácilmente los muros de piedra exteriores del fuerte, una acción que esencialmente dejó obsoletas las fortificaciones de piedra. Se ganó reputación internacional como organizador de operaciones de asedio y ayudó a revolucionar el uso de la artillería naval.
Gillmore nació y creció en Black River (ahora la ciudad de Lorain ) en el condado de Lorain, Ohio . Lleva el nombre del presidente electo en el momento de su nacimiento, John Quincy Adams .
Gillmore ingresó en la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York , en 1845. Se graduó en 1849, primero en una promoción de 43 miembros. Gillmore fue nombrado ingeniero y ascendido a primer teniente en 1856. Desde 1849 hasta 1852, participó en la construcción de las fortificaciones en Hampton Roads en la costa de Virginia . Durante los siguientes cuatro años, Gillmore fue instructor de Ingeniería Militar Práctica en West Point y diseñó una nueva escuela de equitación. El Oberlin College le confirió un título honorífico de AM en 1856. [3]
A partir de 1856, Gillmore se desempeñó como agente de compras para el ejército en la ciudad de Nueva York . Fue ascendido a capitán el 6 de agosto de 1861. [3]
Con el estallido de la Guerra Civil a principios de 1861, Gillmore fue asignado al personal de Brig. General Thomas W. Sherman y lo acompañó a Port Royal, Carolina del Sur . Después de ser nombrado general de brigada , Gillmore se hizo cargo de las operaciones de asedio contra Fort Pulaski . Un firme defensor de los relativamente nuevos cañones navales estriados, fue el primer oficial en utilizarlos eficazmente para derribar una fortificación de piedra enemiga. Más de 5.000 proyectiles de artillería cayeron sobre Pulaski desde una distancia de 1.700 metros durante el breve asedio, lo que provocó la rendición del fuerte después de que se rompieran sus muros.
El resultado de los esfuerzos por abrir una brecha en un fuerte de tal fuerza y a tal distancia confiere un gran honor a la habilidad de ingeniería y la capacidad autosuficiente del general Gilmore. El fracaso en un intento realizado en contra de la opinión de los ingenieros más hábiles del ejército lo habría destruido. El éxito, que en este caso se debe exclusivamente a su talento, energía e independencia, merece la correspondiente recompensa. - Tribuna de Nueva York
Aunque era uno de los mejores artilleros e ingenieros del ejército, sus hombres no lo respetaban mucho. [4]
Después de una asignación en la ciudad de Nueva York, Gillmore viajó a Lexington, Kentucky , donde supervisó la construcción de Fort Clay en la cima de una colina que dominaba la ciudad. Gillmore comandó una división en el ejército de Kentucky y luego el distrito de Central Kentucky. Aunque estuvo asociado durante mucho tiempo con la ingeniería y la artillería, el primer comando independiente de Gillmore llegó al frente de una expedición de caballería contra el general confederado John Pegram . Gillmore derrotó a los confederados en la batalla de Somerset, por lo que recibió un ascenso brevet (militar) a coronel del ejército estadounidense.
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Gillmore fue asignado para reemplazar al mayor general Ormsby M. Mitchel a cargo del X Cuerpo después de la muerte de ese oficial por fiebre amarilla . Además, Gillmore comandó el Departamento del Sur , compuesto por Carolina del Norte y del Sur, Georgia y Florida, con cuartel general en Hilton Head , desde el 12 de junio de 1863 hasta el 1 de mayo de 1864. Bajo su dirección, el ejército construyó dos fuertes de tierra. en la costa de Carolina del Sur: Fort Mitchel y Fort Holbrook, ubicados en el área de Spanish Wells cerca de Hilton Head Island.
Luego dirigió su atención contra Charleston, Carolina del Sur . Inicialmente exitoso en un ataque en el extremo sur de la isla Morris el 10 de julio, Gillmore tenía suficiente confianza para asaltar Fort Wagner en el extremo norte de la isla. Al día siguiente lanzó el primer ataque contra Fort Wagner que fue derrotado. Reunió una fuerza de asalto más grande y con la ayuda de la flota naval de John A. Dahlgren planeó un segundo ataque. El 18 de julio de 1863, las tropas de Gillmore fueron rechazadas con grandes pérdidas en la Segunda Batalla de Fort Wagner . El comandante de división de Gillmore, el general Truman Seymour, resultó herido y dos comandantes de brigada, George Crockett Strong y Haldimand S. Putnam, murieron en el ataque.
La Medalla Gillmore es una condecoración militar del ejército de los Estados Unidos que se emitió por primera vez el 28 de octubre de 1863. La medalla lleva el nombre del mayor general Quincy A. Gillmore, quien comandó las tropas de la Unión que intentaban apoderarse de Fort Wagner en 1863 durante la Guerra Civil estadounidense. Guerra. También llamada Medalla Fort Sumter, la Medalla Gillmore conmemora a los hombres que sirvieron en los combates alrededor de Charleston, Carolina del Sur, en 1863 y se entregó a todos los soldados de la Unión que habían servido bajo el mando del general Gillmore.
Entre las tropas que asaltaron Ft. Wagner era el 54º regimiento de Massachusetts , un regimiento de afroamericanos dirigido (como exige el reglamento) por oficiales blancos. Gillmore había ordenado que sus fuerzas se integraran y que a los afroamericanos no se les asignaran únicamente tareas menores, como KP o letrinas, sino que debían llevar armas a la batalla. Ellos y su asalto a Ft. Wagner fue el tema de la película Glory de la Guerra Civil de 1989 .
Gillmore decidió realizar operaciones de asedio para capturar Fort Wagner utilizando tecnología innovadora como el Requa Gun de 25 cañones y un reflector de calcio para cegar a los oponentes durante los esfuerzos de excavación de trincheras. También implantó un enorme rifle Parrott , apodado "Ángel del Pantano", que disparaba tiros de 200 libras contra la propia ciudad de Charleston. A pesar del terreno pantanoso, las tropas de la Unión pudieron abrirse camino hacia Fort Wagner. Mientras tanto, la artillería de Gillmore redujo a escombros Fort Sumter. El 7 de septiembre de 1863, las fuerzas de Gillmore capturaron Fort Wagner. [5]
En febrero de 1864, Gillmore envió tropas a Florida bajo el mando del general Truman Seymour. A pesar de las órdenes de Gillmore de no avanzar hacia el interior del estado, el general Seymour avanzó hacia Tallahassee, la capital, y libró la batalla más grande en Florida , la Batalla de Olustee , que resultó en una derrota de la Unión. [6]
A principios de mayo, Gillmore y el X Cuerpo fueron transferidos al Ejército de James y enviados a Virginia . Participaron en las operaciones Bermuda Hundred y desempeñaron un papel principal en la desastrosa acción de Drewry's Bluff . Gillmore se peleó abiertamente con su superior, Benjamin F. Butler, por la culpa de la derrota. Gillmore pidió una reasignación y se fue a Washington, DC. En julio de 1864, Gillmore ayudó a organizar nuevos reclutas e inválidos en una fuerza de 20.000 hombres para ayudar a proteger la ciudad de una amenaza de 10.000 confederados bajo el mando de Jubal A. Early , que había alcanzado las defensas exteriores. de la capital de la Unión. En ese momento se estaban transfiriendo refuerzos federales de la costa del Golfo al Este y Gillmore fue puesto al mando de un destacamento del XIX Cuerpo que había sido rápidamente desviado a la defensa de la capital en la batalla de Fort Stevens .
Con la amenaza a Washington, el XIX Cuerpo fue transferido al Ejército de Shenandoah y Gillmore fue reasignado al Teatro Occidental como inspector de fortificaciones militares. Cuando la guerra estaba llegando a su fin, fue reasignado al mando del Departamento del Sur por última vez y estuvo al mando cuando Charleston y Fort Sumter finalmente fueron entregados a las fuerzas de la Unión. Recibió ascensos brevet a general de brigada y general de división en el ejército de los EE. UU. Por la campaña contra Battery Wagner, Morris Island y Fort Sumter del 13 de marzo de 1865.
Una vez terminada la guerra, renunció al ejército de voluntarios el 5 de diciembre de 1865 y volvió a ser mayor en el Cuerpo de Ingenieros. [1] [3]
Gillmore regresó a la ciudad de Nueva York después de la guerra. Allí se convirtió en un destacado ingeniero civil y fue autor de varios libros y artículos sobre materiales estructurales, incluido el cemento . Gillmore formó parte de la Comisión de Tránsito Rápido de la ciudad que planificó trenes elevados y transporte público masivo, y dirigió los esfuerzos para mejorar las defensas costeras y portuarias. Socialmente, fue un miembro destacado del University Club de Nueva York .
Gillmore también realizó trabajos de ingeniería en otras áreas. Estuvo involucrado en la reconstrucción de fortificaciones a lo largo de la costa atlántica (incluidas algunas en cuya destrucción había participado durante la guerra). Fue ascendido a teniente coronel el 13 de junio de 1874 y luego a coronel el 20 de febrero de 1883. [1] [3] A Gillmore se le confirió un doctorado honorario. Licenciado por Rutgers College en 1878. Se convirtió en miembro de la recién creada Comisión del Río Mississippi el 30 de junio de 1879 y se desempeñó como su presidente de 1879 a 1882 y nuevamente desde 1884 hasta su muerte. [3]
El general Gillmore murió en Brooklyn, Nueva York , a la edad de 63 años. Su hijo y su nieto, ambos también llamados Quincy Gillmore, eran graduados de West Point, oficiales del ejército estadounidense y generales de la Guardia Nacional de Nueva Jersey . Los tres Gillmore fueron enterrados en la Sección XXI del cementerio de West Point . [2] [7] [8]
Algunos afroamericanos del siglo XIX tomaron el apellido "Gillmore" o "Gilmore" como homenaje al general. El secretario itinerante de los Kansas City Monarchs de la Liga Negra de 1920 a 1925 se llamaba Quincy J. Jordan Gilmore. El primer nombre "Quincy" puede haberse originado de la misma manera.
Una goleta de carbón que lleva su nombre, el General QA Gillmore , se hundió en 1881 en el lago Erie, a unas 45 millas al oeste de Lorain , cerca de la isla Kelleys . El naufragio permanece en las aguas poco profundas del lago.
Se botó un segundo barco que lleva su nombre, llamado "QA Gillmore". Era un remolcador a vapor "Hull #24" construido para Great Lakes Towing Company de Cleveland, Ohio, y botado alrededor de 1912-13. Operó en los Grandes Lagos y participó en rescates de barcos durante la notable tormenta de los Grandes Lagos de 1913.
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