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Aeropuerto Internacional Reina Alia

El Aeropuerto Internacional Reina Alia ( IATA : AMM , OACI : OJAI ) ( árabe : مطار الملكة علياء الدولي , romanizado :  Maṭār al-Malika ʿAlyāʾ ad-Dawaliyy ) es un aeropuerto internacional ubicado en Zizya, 30 kilómetros (18 millas) al sur de Ammán . la ciudad capital de Jordania , así como la ciudad más grande del país. Es el aeropuerto más grande del país y lleva el nombre de la reina Alia , que murió en un accidente de helicóptero en 1977. El aeropuerto alberga a la aerolínea de bandera nacional del país, Royal Jordanian Airlines , y sirve como un importante centro para Jordan Aviation .

En marzo de 2013 se inauguró una nueva terminal para reemplazar las dos terminales de pasajeros y una terminal de carga más antiguas del aeropuerto. [1] Las tres terminales originales quedaron obsoletas una vez que la nueva terminal comenzó oficialmente a operar.

Historia

El Aeropuerto Internacional Reina Alia (QAIA) fue construido en 1983 [2] en respuesta a las crecientes necesidades de tráfico aeroportuario que el Aeropuerto Civil de Ammán no podía atender. En ese momento, el tráfico de pasajeros aumentaba a un ritmo superior al promedio internacional, registrando un crecimiento anual del 25% al ​​30% y ejerciendo una presión considerable sobre las instalaciones aeroportuarias a pesar de la expansión y el desarrollo continuos. En 1981, el número de pasajeros de llegada, salida y tránsito superó los 2,3 millones, mientras que el tráfico de carga alcanzó las 62.000 toneladas y el tráfico de aviones superó los 27.000 movimientos. [3]

El Ministerio de Transporte de Jordania emprendió la construcción de un nuevo aeropuerto internacional con capacidad suficiente para hacer frente a la demanda en un futuro previsible. QAIA se construyó a un costo total estimado de 84 millones de JOD (~120 millones de dólares en enero de 2023). Las instalaciones para pasajeros fueron diseñadas para atender a 3,5 millones de pasajeros al año. [3]

Desde entonces, QAIA ha crecido hasta convertirse en la principal puerta de entrada internacional del reino y una escala para las aerolíneas internacionales en Medio Oriente. En 2012, QAIA atendía en promedio a más de 6 millones de pasajeros y 40 aerolíneas de todo el mundo. [3]

En 2007, el Gobierno de Jordania seleccionó a Airport International Group (AIG) mediante una licitación abierta para operar, rehabilitar y gestionar QAIA en virtud de un acuerdo de concesión de 25 años. En respuesta al continuo aumento del tráfico de pasajeros en ese momento, AIG también fue encargada de construir una nueva terminal, una que no sólo ampliaría la entonces insuficiente capacidad anual del aeropuerto de 3,5 millones de pasajeros, sino que también introduciría una "única experiencia de viaje" para ayudar a promover la posición de QAIA como un centro de tránsito especializado en la región. [4] [5] [6]

En consecuencia, AIG invirtió aproximadamente 750 millones de dólares en la construcción de la nueva terminal. [7] La ​​nueva terminal da cabida al creciente tráfico anual de pasajeros, elevando la capacidad original del aeropuerto de 3,5 millones de pasajeros al año a 7,5 millones. [8]

Inaugurado por el rey Abdullah II [6] el 14 de marzo de 2013, el nuevo aeropuerto se inauguró oficialmente tras un traslado operativo nocturno que coincidió con el 30 aniversario del aeropuerto. El último vuelo salió de la antigua terminal a las 22:05 horas del 20 de marzo de 2013, tras lo cual todas las operaciones se trasladaron a la nueva terminal, de donde salió su primer vuelo a las 2:30 horas del 21 de marzo de 2013. [9]

El 20 de enero de 2014, AIG lanzó la segunda fase de la expansión de QAIA, valorada en un costo total de más de 100 millones de dólares .

En 2016, se completó la segunda fase de expansión, con un costo de mil millones de dólares [10], lo que aumentó la capacidad de tráfico anual de pasajeros de QAIA a 12 millones, respaldando la estrategia nacional de turismo de Jordania para servir como un centro de tránsito regional para viajes de placer y negocios. El objetivo es aumentar su capacidad a 16 millones de pasajeros anualmente para el final del período de concesión en 2032. [11] Tras la ampliación del aeropuerto, Emirates operó un servicio único Airbus A380 a Ammán , celebrando los 30 años de operación de Emirates. a Jordania. El superjumbo (matrícula A6-EUC) operó EK901/EK902 el 25 de septiembre de 2016 y fue el primer servicio A380 al Levante . [12] Desde entonces, Emirates ha continuado el servicio diario del A380 a Ammán a través de EK903/EK904. [13]

El 14 de marzo de 2020, el Ministerio de Salud de Jordania anunció que "... todos los vuelos hacia y desde el Reino se suspenderán a partir del martes 17 de marzo de 2020, hasta nuevo aviso, excluido el tráfico comercial de mercancías". [14] El aeropuerto había estado cerrado al tráfico de pasajeros desde el 17 de marzo de 2020 en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Sin embargo, se encargaron varios vuelos de Royal Jordanian para devolver a los ciudadanos jordanos, especialmente a los estudiantes, a Jordania durante la pandemia si así lo deseaban. [14]

El 8 de septiembre de 2020, el aeropuerto fue reabierto a vuelos comerciales, pero estaba sujeto a estrictas normas de salud y seguridad. [15] El 1 de marzo de 2022, se levantaron todas las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19 . [dieciséis]

Terminal

El nuevo diseño de QAIA fue creado por los arquitectos Foster + Partners . [17] [18] El techo se inspiró en las tiendas de campaña beduinas y está compuesto por 127 cúpulas de hormigón, cada una de las cuales pesa hasta 600 toneladas métricas. [19]

El aeropuerto cuenta con tres salas VIP, una operada por Royal Jordanian para pasajeros de negocios y de primera clase, otra operada por Airport Hotel junto al North Concourse y la última administrada exclusivamente por el operador de telecomunicaciones Zain Jordan para sus clientes VIP. El espacio comercial se amplió en un 25% en la nueva terminal, cubriendo más de 6.000 metros cuadrados (65.000 pies cuadrados). [ cita necesaria ] La terminal alberga varios lugares de comidas y bebidas internacionales. Además de restaurantes y supermercados, la terminal también incluye una tostadora de frutos secos, una amplia zona libre de impuestos , una zona de juegos para niños, centros comerciales y conectividad a Internet.

Gestión aeroportuaria

Airport International Group (AIG) es una empresa francesa formada para rehabilitar, ampliar y operar el Aeropuerto Internacional Reina Alia en virtud de un acuerdo de concesión de Construcción, Operación y Transferencia (BOT) de 25 años . [4] La concesión fue otorgada a AIG en 2007 por el Gobierno de Jordania después de una licitación internacional abierta que fue supervisada por la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial, actuando como asesor del Gobierno. Los accionistas de AIG son socios franceses , del Golfo Pérsico y palestinos . En 2018, el 51% de las acciones pertenecen a Aéroports de Paris (ADP). Los otros accionistas son Meridiam Eastern Europe Investments (32%), Mena Airport Holding Ltd. (financiado por el BID ; 12,75%) y el Grupo EDGO (propiedad de la familia al-Masri ; 4,75%). [20]

A través del marco de asociación público-privada del BOT, el Gobierno conserva la propiedad del aeropuerto y recibe el 54,47% de los ingresos brutos del aeropuerto durante los primeros seis años y el 54,64% de los ingresos brutos durante los 19 años restantes del plazo de 25 años del acuerdo. [21]

Como parte de su asociación público-privada con el Gobierno de Jordania , AIG colabora estrechamente con el Gobierno en el día a día en todas las cuestiones relacionadas con el aeropuerto. Una unidad de gestión de proyectos específica dentro del Ministerio de Transporte de Jordania supervisa el proyecto para el Gobierno. El Ministerio de Transporte recibe estados financieros anuales completos e informes financieros y operativos trimestrales.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Amman-Queen Alia:

Carga

Estadísticas

El nuevo edificio terminal
Interior de la nueva terminal del aeropuerto
Vista general de la plataforma con la antigua terminal visible


Premios

En 2023, QAIA se convirtió en el primer aeropuerto de Oriente Medio en alcanzar el nivel 3 de la Acreditación de experiencia del cliente aeroportuario (ACEA). [98]

Según un comunicado de Airport International Group (AIG), QAIA también se convirtió en uno de los ocho aeropuertos de Oriente Medio y uno de los sesenta y un aeropuertos de todo el mundo que han recibido ACEA. [99]

La Encuesta global sobre la calidad del servicio aeroportuario (ASQ) del primer trimestre de 2014 clasificó a QAIA en primer lugar en 18 categorías diferentes de servicios e instalaciones de diez aeropuertos de todo Oriente Medio. QAIA ocupó el puesto 13 entre 81 aeropuertos de todo el mundo dentro del grupo de aeropuertos que atienden entre 5 y 15 millones de pasajeros y registró una puntuación de satisfacción general de 4,42 de un posible 5,0, una mejora en comparación con su puntuación de 4,23 en el cuarto trimestre de 2013. En cuanto a la entrega de equipaje velocidad, QAIA obtuvo una puntuación de 4,13, frente a 3,99 durante el trimestre anterior. [ cita necesaria ]

QAIA recibió dos Premios a la Calidad del Servicio Aeroportuario (ASQ) 2013 [100] en febrero de 2014, ubicándose en el primer lugar en la categoría de "Mejor mejora por región: Medio Oriente" y en el quinto lugar en la categoría de "Mejor aeropuerto por región: Medio Oriente". " Los resultados de los premios ASQ se basaron en la Encuesta ASQ, un programa de referencia sobre la satisfacción de los pasajeros de aeropuertos internacionales. [101] En la versión 2014 de los premios, QAIA recibió nuevamente el premio "Mejor mejora en la región de Medio Oriente".

En marzo de 2013, QAIA fue nombrado uno de los 40 principales proyectos de APP de asociaciones público-privadas del mundo y recibió el reconocimiento de oro como "Mejor proyecto de infraestructura de mercados emergentes para Europa, Asia central, Oriente Medio y África del Norte" en Asociaciones emergentes . [102] Las APP ganadoras, seleccionadas entre proyectos nominados por gobiernos, industria, ONG, instituciones académicas y otras organizaciones tras una convocatoria mundial de presentaciones, demostraron las mejores prácticas para que los gobiernos trabajen con el sector privado para proporcionar una amplia gama de servicios públicos y estimular el desarrollo económico de sus países. [102]

En junio de 2013, QAIA se convirtió en el segundo aeropuerto de Oriente Medio en alcanzar el nivel de "Mapeo" del programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos dirigido por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa . El nivel de 'Mapeo' reconoce el compromiso del aeropuerto de determinar sus fuentes de emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero en su límite operativo, así como de contratar a un tercero para verificar la huella de carbono anual del aeropuerto. [103]

Transporte terrestre

El aeropuerto está conectado con Ammán mediante autobuses lanzadera Sariyah que van y vienen entre Ammán y el aeropuerto cada 30 minutos.

Un servicio de taxi del aeropuerto también está disponible las 24 horas. El alquiler de coches también está disponible en el aeropuerto.

Las instalaciones de aparcamiento de QAIA se dividen en tres zonas:

Un autobús lanzadera está disponible para transportar pasajeros entre la terminal y el aparcamiento.

Ver también

Referencias

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enlaces externos

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