La estación de tren Quakers Yard sirve al pueblo de Edwardsville en la comunidad de Treharris , Merthyr Tydfil , Gales. Está ubicado en el ramal Merthyr Tydfil de Merthyr Line . Los servicios de pasajeros son proporcionados por Transport for Wales .
La estación fue inaugurada como "Quakers Yard Low Level" por el ferrocarril Taff Vale en 1858. [1]
Isambard Kingdom Brunel construyó el viaducto Goitre Coed, se inauguró en 1841. Su altura es de aproximadamente 100 pies. El viaducto Goitre Coed se amplió en 1862 con otro puente de piedra de diseño ligeramente diferente incrustado junto al original, esta adición puede ser fácilmente visto al pasar por debajo de los arcos del viaducto en la ruta ciclista 8 de Taff Trail . Este viaducto todavía existe como puerta de entrada al valle de Taff para la línea ferroviaria de Cardiff a Merthyr Tydfil. En una reciente aparición televisiva, un experto de Brunel describió el viaducto de Goitre Coed como el mejor ejemplo de los viaductos de Brunel en Gales. [ cita necesaria ]
Existían dos viaductos más en el extremo norte de Edwardsville que fueron demolidos poco después de los cortes de Beeching de la década de 1960. El motivo principal de su demolición fue el hundimiento y los viaductos estuvieron reforzados durante varios años con enormes soportes de madera.
Hasta junio de 1964 (cuando se cerró la estación adyacente de alto nivel del ferrocarril Vale of Neath , junto con la línea Pontypool Road a Neath que la atravesaba), [2] este era un gran cruce de dos niveles con servicios a numerosos lugares y un centro por el que se transportaban grandes cantidades de carbón. La línea de Abercynon-Merthyr Tydfil es ahora una operación de una sola línea, y la vía dual se eliminó a principios de la década de 1970, aunque desde entonces se ha devuelto alguna vía dual en Merthyr Vale que corre hacia Merthyr Tydfil para ayudar con el aumento de la frecuencia de los servicios.
Hoy en día, la estación está situada debajo de la finca Taff Vale, donde se han construido propiedades independientes a medida en el área de la línea de alto nivel y también en la pendiente que existía desde el nivel inferior que corría hacia Treharris. El nivel superior abandonado se dividió cuando se construyó la finca Taff Vale. El terreno al este debajo del cementerio de Edwardsville se destinó a unidades de negocios, pero finalmente se vendió a los constructores de viviendas de Bailey Homes; se construyeron principalmente casas independientes y se llamaron Forest Grove. Un pequeño complejo de bungalows protegidos para personas mayores protege este sitio con el sitio de Taff Vale.
La estación Quakers Yard brinda acceso hacia y desde la ruta ciclista Taff Trail . El hermoso lugar del puente Pontygwaith sobre el río Taff se encuentra aproximadamente a 1 milla al norte del sendero. Arriva Trains Wales permite que los ciclistas viajen en los trenes locales con algunas restricciones de horario. El acceso a Taff Trail se realiza a través de un cruce peatonal sobre la vía férrea, a poca distancia al norte del andén.
Esta sección de Taff Trail incluye las traviesas de piedra originales desde Edwardsville hacia Pontygwaith y más allá hacia Mount Pleasant, donde Richard Trevithick hizo funcionar la primera locomotora de vapor que circulaba sobre rieles y la primera en transportar pasajeros en 1804. [ cita necesaria ]
Los trenes salen cada media hora en cada sentido, hacia el norte hasta Merthyr Tydfil y hacia el sur hasta Pontypridd y Cardiff Central . Los trenes en dirección sur continúan alternativamente hasta Barry Island y Bridgend a través de la línea Vale of Glamorgan . Los domingos hay un servicio de dos horas en cada sentido a Merthyr y Bridgend. [3]
Edwardsville es el nombre que recibe la pequeña zona urbana que creció alrededor de la estación Quakers Yard. El ferrocarril es anterior a las aldeas de Edwardsville y Treharris. [i] Aunque no está cerca de la aldea de Quakers Yard , este era el único topónimo local de alguna importancia en ese momento. [ii]
El área de Edwardsville comenzó como una taberna y algunas casas en la carretera que bordea el valle hacia Merthyr. El Great Western Hotel todavía existe justo encima de la estación de tren, con fuertes conexiones con los ferrocarriles que se desprenden de su nombre. Alrededor de 1900, la zona adquirió su nombre del propietario de este pub, Edmund Edwards.
La señora CM Williams de Grove House, Edwardsville, escribió: [4]
Mi difunto padre, el señor A. Clarke, estaba en la reunión celebrada en el Long Room del Great Western Hotel cuando Edwardsville recibió su nombre. Se llamó así en honor al difunto Sr. Edmund Edwards, quien fue presidente de la reunión y propietario del Great Western Hotel. Posteriormente se convirtió en propietario de muchas propiedades.
El sufijo '-ville' era popular para los nuevos topónimos de esta época, en particular aquellos construidos en gran medida por constructores o propietarios especulativos. Sugería tanto una "aldea" pastoral como también un aspecto francés de "ville" (ciudad), entonces de moda. [5] Edwardsville se expandió a ambos lados de la carretera y pronto tuvo una escuela y una capilla.
El 27 de octubre de 1913 , se causó mucha destrucción en Edwardsville cuando fue golpeada por un tornado . Los tejados de muchas casas, la escuela y la capilla quedaron destruidos. Tres personas murieron y más de un centenar resultaron heridas. [6] Los daños se produjeron en una amplia zona y también se demolieron chimeneas hasta Pontypridd . Esta cifra sigue siendo la más alta en Gran Bretaña por un tornado.
Recientemente, Edwardsville se ha expandido debajo de la carretera principal, con nuevas casas llenando el espacio de la anterior estación de alto nivel.
Edwardsville es parte de la comunidad Treharris , al igual que Quakers Yard. Impulsado por el pozo, Treharris ha crecido hasta ser más grande que ambos.
