Carleton Putnam (19 de diciembre de 1901 - 5 de marzo de 1998) fue un empresario y escritor estadounidense que defendió la segregación racial . Se graduó en la Universidad de Princeton en 1924 y recibió una Licenciatura en Derecho (LL.B.) de la Facultad de Derecho de Columbia en 1932. Fundó Chicago & Southern Airlines en 1933, que, en 1953, se fusionó con Delta Air Lines . Más tarde, Putnam se desempeñó como director ejecutivo de Delta Air Lines y ocupó un puesto en su junta directiva hasta su muerte. [1] [2]
Putnam nació en una familia prominente de Nueva Inglaterra, [3] su madre Louise Carleton Putnam, era hija del magnate editorial de Nueva York George W. Carleton. [ cita necesaria ] Paternalmente, era un descendiente directo del general de la Guerra Revolucionaria Estadounidense Israel Putnam . También estaba relacionado con el antropólogo físico Carleton Coon , con quien mantuvo una estrecha correspondencia sobre las teorías de las diferencias anatómicas y biológicas entre las razas humanas. [4] Fue criado como parte de la Iglesia Episcopal Americana y siguió siendo miembro de por vida.
Su libro más conocido se titula Race and Reason: A Yankee View (1961), una defensa de la segregación racial que se originó en una carta que escribió al presidente Dwight Eisenhower protestando por el fin de la segregación en las escuelas públicas de Estados Unidos. [3] [5] Según Putnam, el impulso inmediato para su carta a Eisenhower fue la opinión concurrente del juez Frankfurter en Cooper v. Aaron , 358 US 1 (1958), al que Putnam se refiere como "el reciente caso de Little Rock". . [6] : 5–6 En otra parte del libro, Putnam critica Brown v. Board of Education , 347 US 483 (1954), pidiendo su revocación. [6] : 26, 108
El psicólogo Henry Garrett escribió la introducción. [7] En este libro, Putnam escribió:
En los próximos 500.000.000.000 de años estaría bastante dispuesto a admitir la posibilidad de que el negro pueda, mediante procesos normales de mutación y selección natural dentro de su propia raza, alcanzar e incluso superar a la raza blanca. [...] Cuando el negro haya sacado a relucir sus limitaciones durante cientos, o miles de años, será tiempo suficiente para considerar absorberlo en dosis tan masivas como las que estarían involucradas en el Sur hoy. [6] : 53
El mulato que estaba empeñado en hacer mulata la nación era el verdadero peligro. Su alianza con los igualitarios blancos a menudo combinaba a hombres que no tenían nada en común salvo la creencia de que guardaban rencor contra la sociedad. Consideraban intolerantes a todos los sureños que percibían la verdad genética [...]. Aquí estaban los hombres que necesitaban que se les recordara la deuda que los negros tenían con la civilización blanca. [6] : 117
Después de que Race and Reason: A Yankee View se convirtiera en lectura obligatoria para los estudiantes de secundaria en Luisiana , la Asociación Estadounidense de Antropólogos Físicos (AAPA) aprobó una resolución condenándola. [8] El neonazi nacido en Luisiana , líder del Ku Klux Klan y ex político David Duke ha citado que leer Raza y Razón cuando era un adolescente en 1964 y asimilar las afirmaciones del libro lo llevó a lo que Duke llamó su "iluminación". ", este libro y lo que pretendía convencieron a Duke de que los negros eran inferiores a los blancos y que los blancos eran superiores a ellos en todos los sentidos, lo que llevó a una visión del mundo racista. En última instancia, fue el libro Race and Reason de Putnam el que cambió la vida de David Duke y lo llevó a una vida de racismo y, en 1999, Duke era el racista más famoso de los Estados Unidos. [9]
Putnam también escribió un libro biográfico sobre la juventud de Theodore Roosevelt que fue elogiado por Edmund Morris , autor de la biografía más conocida de ese presidente. Putnam admiraba la creencia de Roosevelt de que "la sangre teutónica (e) inglesa es la fuente de la grandeza estadounidense". [5]
Carleton Putnam murió de neumonía el 5 de marzo de 1998. Le sobrevivieron su esposa, Esther Mackenzie Willcox Auchincloss, una hija, tres nietos, una hijastra y tres nietos. Anteriormente estuvo casado con Lucy Chapman Putnam.
Vástago de una familia establecida de Nueva Inglaterra (y primo de Carleton Coon), Carleton Putnam se educó en la Facultad de Derecho de Princeton y Columbia en la década de 1920. En 1933, Putnam fundó su propia aerolínea, convirtiéndola en un negocio exitoso. Después de la Segunda Guerra Mundial, Putnam fusionó su aerolínea con otras formando Delta Airlines. [...] Putnam estaba convencido de que el problema central de la abolición de la segregación era la inferioridad racial del "negro". Una y otra vez, Putnam afirmó que el Sur estaba perdiendo el tiempo con el llamado a defender los "derechos del Estado" y que debería centrarse en el verdadero peligro: la mezcla racial. Para Putnam, todo lo demás era una cuestión secundaria al peligro fundamental que la eliminación de la segregación representaba para la continuación de la civilización blanca.
Después de Princeton, se convirtió en un entusiasta de la aviación. Obtuvo su LLB en 1932 en la Facultad de Derecho de Columbia. En lugar de ejercer la abogacía, convirtió una pequeña aerolínea de California en una aerolínea más grande del Medio Oeste, Chicago y Southern, que se fusionó con Delta en 1953. Fue presidente de la junta directiva de Delta.