El sistema de carreteras de Maryland está formado por carreteras del estado estadounidense de Maryland cuyo mantenimiento está a cargo de la Administración de Carreteras del Estado de Maryland (SHA). Los tres sistemas principales de carreteras que componen el sistema de carreteras de Maryland son las autopistas interestatales, las autopistas estadounidenses y las carreteras estatales de Maryland. Otras carreteras de Maryland reciben el mantenimiento de ciudades y condados individuales.
Las autopistas interestatales y las carreteras de EE. UU. se asignan a nivel nacional. Las autopistas interestatales se numeran en una cuadrícula: las rutas con números pares son rutas de este a oeste (los números más bajos están a lo largo deMéxicoy elGolfo de México), y las rutas con números impares son rutas de norte a sur (con los números más bajos a lo largo delOcéano Pacífico). Las autopistas de EE. UU. también se numeran en una cuadrícula: números pares para las rutas de este a oeste (con los números más bajos a lo largo deCanadá) y números impares para las rutas de norte a sur (con los números más bajos a lo largo delOcéano Atlántico). Por este motivo, las autopistas interestatales principales (de dos dígitos) en Maryland tienen números entre 81 y 97 para las rutas de norte a sur y entre 68 y 70 para las rutas de este a oeste. Además, las autopistas principales de EE. UU. tienen números entre 1 y 29 para las rutas de norte a sur y entre 40 y 50 para las rutas de este a oeste. Las autopistas interestatales y de EE. UU. de tres dígitos, también conocidas como "rutas secundarias", son ramas de sus "principales" principales de uno o dos dígitos. Las carreteras interestatales y de EE. UU. generalmente son mantenidas por la SHA, con algunas carreteras de peaje mantenidas por laAutoridad de Transporte de Maryland(MDTA) y algunas carreteras mantenidas por los municipios, incluidas la mayoría de las carreteras de la ciudad deBaltimore.La Interestatal 95(I-95) yla Ruta 40 de EE. UU.(US 40) son los ejemplos más largos del estado.
Las carreteras estatales de Maryland son las otras carreteras estatales mantenidas por la SHA. Algunas carreteras estatales son mantenidas por municipios, mientras que laMaryland Route 200(MD 200) es mantenida por la MDTA. A todas las carreteras mantenidas por la SHA se les asignan números de ruta, que van desde rutas que pasan por varios condados hasta carreteras de servicio menores que tienen menos de una milla de largo. Muchas de las carreteras estatales más cortas no estánseñalizadas. Algunas rutas constan de múltiples segmentos con sufijos de letras; estos sufijos no están señalizados con la excepción deMD 835A. Hay dos grupos geográficos para las carreteras estatales de Maryland. El primero, que va del 2 al 37, consta de rutas intercondados más largas, con 2 a 6 en el sur de Maryland, 7 a 10 originalmente omitidas, 12 a 21 en la costa este y 22 a 37 que van hacia el oeste desde el centro de Maryland hasta el oeste de Maryland. El segundo grupo está formado por las rutas 38 a 378, que recorren el estado desde el condado de Garrett en el oeste hasta el condado de Worcester en el este. Los números superiores a 378 se asignan de forma aleatoria.
La Ruta 67 de Maryland ( MD 67 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Rohrersville Road , la carretera estatal recorre 12,20 millas (19,63 km) desde la Ruta 340 de EE. UU. (US 340) en Weverton al norte hasta la Alternativa US 40 en Boonsboro . La MD 67 corre paralela al flanco occidental de South Mountain en el sureste del condado de Washington , conectando Boonsboro con Weverton y Rohrersville . Junto con la US 340 y la Alternativa US 40, la MD 67 conecta Hagerstown y Harpers Ferry, Virginia Occidental , un enlace que convirtió a la carretera en una de las carreteras estatales originales marcadas para mejoras en 1909. La primera sección de la carretera estatal se construyó a través de Rohrersville alrededor de 1920. El resto de la carretera se construyó entre Boonsboro y Weverton a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. La MD 67 fue reconstruida con múltiples reubicaciones a partir de fines de la década de 1950, y culminó con una reubicación en el extremo sur para conectarse con la autopista US 340 a fines de la década de 1960. ( Artículo completo... )
Autopista Baltimore-Washington La Interestatal 70 en Maryland La Interestatal 81 en Maryland Interestatal 97 Interestatal 195 (Maryland) Interestatal 270 (Maryland) Interestatal 370 Interestatal 695 (Maryland) Interestatal 895 Ruta 2 de Maryland Ruta 5 de Maryland Ruta 7 de Maryland Ruta 10 de Maryland Ruta 12 de Maryland Ruta 16 de Maryland Ruta 18 de Maryland Ruta 22 de Maryland Ruta 23 de Maryland Ruta 24 de Maryland Ruta 30 de Maryland Ruta 32 de Maryland Ruta 33 de Maryland Ruta 55 de Maryland Ruta 68 de Maryland Ruta 70 de Maryland Ruta 97 de Maryland Ruta 135 de Maryland Ruta 150 de Maryland Ruta 151 de Maryland Ruta 170 de Maryland Ruta 177 de Maryland Ruta 194 de Maryland Ruta 198 de Maryland Ruta 213 de Maryland Ruta 222 de Maryland Ruta 228 de Maryland Ruta 231 de Maryland Ruta 234 de Maryland Ruta 235 de Maryland Ruta 285 de Maryland Ruta 291 de Maryland Ruta 300 de Maryland Ruta 313 de Maryland Ruta 318 de Maryland Ruta 322 de Maryland Ruta 331 de Maryland Ruta 346 de Maryland Ruta 355 de Maryland Ruta 363 de Maryland Ruta 404 de Maryland Ruta 410 de Maryland Ruta 413 de Maryland Ruta 500 de Maryland Ruta 528 de Maryland Ruta 537 de Maryland Ruta 615 de Maryland Ruta 704 de Maryland Ruta 743 de Maryland Ruta 54 (Maryland–Delaware) Ruta 11 de EE. UU. en Maryland Ruta 13 de EE. UU. en Maryland Ruta 15 de EE. UU. en Maryland Ruta alternativa 40 de EE. UU. (Hagerstown–Frederick, Maryland) Ruta panorámica estadounidense 40 Ruta estadounidense 219 en Maryland Ruta estadounidense 220 en MarylandSiempre se necesitan nominaciones y votos para artículos seleccionados . Cualquiera puede nominar un artículo y cualquiera puede votar por un artículo. También se aceptan nominaciones de imágenes adicionales seleccionadas y ganchos de ¿Sabías que?. Siéntete libre de mejorar los artículos sobre las carreteras de Maryland, nos gustaría que tantos artículos como sea posible alcancen el estado de Buen artículo o Artículo destacado .
