Los puertos de Tulsa están formados por los puertos de Catoosa e Inola cerca de Tulsa , Oklahoma , Estados Unidos, en el río Verdigris , un afluente del río Arkansas y del río Mississippi .
Los puertos están en y cerca del jefe de navegación del Sistema de Navegación del Río Arkansas McClellan-Kerr (MKARNS). Permiten un servicio de barcazas sin hielo durante todo el año con niveles de flujo de río controlados por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . [2]
La instalación principal de Tulsa Ports es el puerto de Catoosa en Tulsa. [3] Está cerca de la ciudad de Catoosa en el condado de Rogers , justo dentro de la valla municipal de Tulsa , Oklahoma , Estados Unidos. Abarca un área de 2.500 acres (10 km 2 ) y emplea a más de 4.000 personas en más de 70 empresas en su parque industrial. [4] El puerto envía bienes manufacturados y productos agrícolas desde Oklahoma al resto del mundo. [5] Designada zona de comercio exterior , es un importante motor económico para la región con más de 2,7 millones de toneladas de carga enviadas a través del puerto solo en 2013. [6]
La idea de hacer de Tulsa una ciudad portuaria en el Sistema de Navegación del Río Arkansas McClellan-Kerr (MKARNS) evolucionó a principios de la década de 1960, mientras el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. construía la enorme vía fluvial. Una delegación de 23 empresarios de Tulsa viajó a Ohio para evaluar el impacto de los efectos de los sistemas de navegación del valle del río Ohio en el crecimiento empresarial regional. Llegaron a la conclusión de que estimularía los negocios en Oklahoma y convencieron a otros líderes empresariales de Tulsa para que apoyaran el concepto. La Cámara de Comercio Metropolitana de Tulsa nombró a Early Cass para presidir un comité, en adelante conocido como Autoridad Portuaria de la Ciudad de Tulsa-Condado de Rogers. [7]
El puerto recibió su primer envío comercial en enero de 1971, [7] Se inauguró oficialmente el 20 de febrero de 1970 y el presidente Richard M. Nixon lo inauguró formalmente el 5 de junio de 1971. [8] Este puerto es el más grande en Oklahoma. También es uno de los puertos fluviales interiores más grandes y lejanos de los Estados Unidos. [9] Se encuentra a 8 millas (13 km) del aeropuerto internacional de Tulsa y a 15 millas (24 km) del centro de Tulsa. Es un centro de transporte multimodal totalmente equipado atendido tanto por el ferrocarril BNSF como por el ferrocarril del sur de Kansas y Oklahoma . El puerto también ofrece servicios de conmutación ferroviaria, conocidos como Ferrocarril Industrial del Puerto de Catoosa (PCIR), [10] utilizando tres motores de conmutación exclusivos de propiedad del puerto. La operación del ferrocarril pasó a manos de OmniTRAX en agosto de 2022. [10]
En 1971, el primer año completo de funcionamiento, el puerto manejó 86.654 toneladas de carga. En 2013 (el año completo informado más recientemente), manejó más de 2,7 millones de toneladas. [11]
Además de las numerosas terminales privadas para cereales, fertilizantes y carga fraccionada ubicadas a lo largo del canal del puerto, el puerto opera una grúa puente con capacidad de 200 toneladas, así como un muelle de carga y descarga.
En 2016, el puerto añadió un nuevo muelle de 720 pies con capacidad para una línea ferroviaria y varias grúas. [12]
En 2020, el puerto de Catoosa en Tulsa recibió una subvención de 1,1 millones de dólares de la Administración de Desarrollo Económico del Departamento de Comercio de EE. UU. para reparaciones de cruces ferroviarios, infraestructura ferroviaria de carga y mejoras de intercambio en el complejo de transporte multimodal y el parque industrial. [13]
El jueves 24 de septiembre de 2020, el puerto de Catoosa en Tulsa pasó a llamarse Tulsa Ports. [14] [15]
El puerto tiene cinco terminales públicas que pueden transferir carga a granel entrante y saliente entre barcazas, camiones y vagones de ferrocarril.
Las instalaciones de Tulsa Ports en Inola , conocidas como el Puerto de Inola en Tulsa, son un parque industrial de 2.500 acres. [20] Tiene acceso ferroviario a Union Pacific, así como acceso en barcaza a MKARNS. [20] El primer inquilino, Sofidel , completó sus instalaciones de fabricación allí en 2020. [20]
En septiembre de 2022, Tulsa Ports recibió la subvención más grande de su historia, 22,3 millones de dólares del gobierno federal, para el costo de 27,9 millones de dólares de la planta de tratamiento de aguas residuales industriales del puerto de Inola. [21] La planta sienta las bases para instalaciones industriales que probablemente podrían proporcionar 10.000 puestos de trabajo en el futuro. [21]
En diciembre de 2022, el Puerto anunció un proyecto ferroviario de $15,76 millones de dólares para rehabilitar las vías existentes para conectar el Puerto y la planta Sofidel con la línea principal de Union Pacific. El proyecto contó con financiación de Sofidel y el Departamento de Transporte de Estados Unidos . [22] El ferrocarril Verdigris Southern Railroad resultante se inauguró en abril de 2024. [23]
Están previstas más actualizaciones. [24] A partir de diciembre de 2023, se realizarán 150 millones de dólares adicionales en mejoras de infraestructura en carreteras, agua y otros servicios públicos durante los próximos dos años. [24]
El 22 de mayo de 2023, una filial de Enel anunció el puerto de Inola en Tulsa como el futuro sitio de una de las plantas de fabricación de paneles y células solares más grandes de los EE. UU. [25] Enel espera invertir más de mil millones de dólares en la instalación de 1,5 millones de pies cuadrados. , creando 1.000 puestos de trabajo permanentes hasta 2025, con posibilidad de crear otros 900 en una segunda fase. [25] [24] Los funcionarios de Oklahoma han llamado a este el mayor proyecto de desarrollo económico en la historia del estado. [25] [24]
36°13′27″N 95°44′11″O / 36.2242643°N 95.7363721°W / 36.2242643; -95.7363721