El puente Žeželj ( serbio : Жежељев мост , Žeželjev most ) es un puente de arco atado sobre el río Danubio en Novi Sad , Voivodina , Serbia . El puente fue construido originalmente en 1961 y fue destruido durante el bombardeo de Yugoslavia por la OTAN en 1999 . [1] El puente recién construido se inauguró en 2018.
El nombre Puente Žeželj proviene del diseñador e ingeniero del puente, Branko Žeželj. Oficialmente el puente viejo también recibió el nombre de Puente de la Hermandad y la Unidad ( serbio : Mост братства и јединства , Most bratstva i jedinstva ). [1]
El nuevo puente se llama oficialmente Puente Ferroviario-Carretera sobre el Danubio ( serbio : Железничко-друмски мост преко Дунава , Železničko-drumski most preko Dunava ). Sin embargo, la mayoría de los ciudadanos se refieren a él como Puente Nuevo Žeželj , a pesar de que no fue diseñado por Branko Žeželj ni de sus planos originales del puente, siendo visualmente inspirado en el puente antiguo.
Tanto el nuevo como el antiguo puente Žeželj se construyeron al final de la calle Venizelosova desde el lado de Novi Sad, conectando con la calle Reljkovićeva en Petrovaradin. El puente Boško Perošević estaba justo al lado del nuevo puente antes de su desmantelamiento. [1]
El puente Žeželj original (377 metros de largo) era un puente de arco construido entre 1957 y 1961. Fue diseñado por el destacado ingeniero civil yugoslavo Branko Žeželj y construido por Mostogradnja . [2] [3] Conectaba el área de la ciudad de Novi Sad y Petrovaradin . Durante su existencia, sirvió como parte de una línea ferroviaria internacional y como vía de tránsito a través de Novi Sad. [3] [1]
Durante el bombardeo de Yugoslavia por la OTAN , el puente fue bombardeado 12 veces. El 23 de abril de 1999 fue finalmente destruido, cortando el transporte ferroviario entre Belgrado y Subotica, es decir, Serbia y Hungría. [4] Durante los bombardeos de la OTAN, los tres grandes puentes sobre el río Danubio en Novi Sad (puente Žeželj, puente Varadin y puente de la Libertad ) fueron completamente destruidos. [1]
En 2000, se construyó un puente temporal entre carretera y ferrocarril cerca del puente Žeželj para que sirviera como reemplazo del puente Žeželj hasta que se construyera el nuevo. A lo largo de los años, la construcción del nuevo puente Žeželj se pospuso varias veces. [5]
En abril de 2012 se iniciaron oficialmente las obras de construcción del nuevo puente en el mismo lugar. [6] El diseñador principal del nuevo puente fue Aleksandar Bojović, mientras que el contratista fue un consorcio internacional, JV Azvi - Taddei – Horta Coslada. [7] El nuevo puente es visualmente similar al puente destruido, excepto que los arcos están hechos de acero y no de hormigón pretensado . [8] El puente consta de dos arcos, el más grande mide 219 metros (719 pies) de largo y 42 metros (138 pies) de alto y el más pequeño tiene 177 metros (581 pies) de largo y 34 metros (112 pies) de alto. [8]
En octubre de 2017, los arcos del puente Žeželj se conectaron después de cinco años de construcción y dieciocho años después de la destrucción del puente anterior. [9] En octubre de 2017, el coste de las obras de construcción fue de 51,71 millones de euros . [9] En abril de 2018, se completó el puente y se estableció el transporte ferroviario regular. [10] El tránsito de vehículos se estableció el 1 de septiembre de 2018. [11]
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