Puente de la Libertad ( serbio : Мост слободе , romanizado : Most slobode ) es un puente atirantado sobre el río Danubio en Novi Sad , Vojvodina , Serbia . El puente se abrió al tráfico el 23 de octubre de 1981. Durante ese tiempo, el puente ostentaba el récord mundial en la categoría de puentes atirantados. Fue destruido durante el bombardeo de la OTAN el 3 de abril de 1999. Fue reconstruido de 2003 a 2005 y reabierto el 7 de octubre de 2005.
El nombre de Puente de la Libertad se le dio durante la primera inauguración del puente el 23 de octubre de 1981, ya que se inauguró durante el 37º aniversario de la liberación de Novi Sad en la Segunda Guerra Mundial. [1]
El Puente de la Libertad es el puente de Novi Sad más arriba sobre el río Danubio dentro del área urbana. Conecta los lados Bačka y Srem de la ciudad de Novi Sad, específicamente Novi Sad y Sremska Kamenica . Conecta Novi Sad con la carretera estatal 21 , que pasa por Fruška Gora hasta Ruma , la autopista A3 y el oeste de Serbia.
El fuerte desarrollo económico de Novi Sad durante las décadas de 1960 y 1970 creó las condiciones para que la ciudad se expandiera gradualmente hacia el lado de Srem (la zona de Mišeluk y más arriba, las laderas de Fruška gora). Esto requirió que las autoridades de la ciudad, y sobre todo los urbanistas, comenzaran a crear las condiciones urbanas marco para construir un puente y aliviar el tráfico desde el centro de la ciudad. [1]
Las primeras condiciones de este tipo fueron creadas por el Instituto Urbano de Novi Sad en 1970. La Asamblea Municipal de Novi Sad decide sobre la construcción del puente en diciembre de 1973. Los arquitectos del puente fueron los académicos Nikola Hajdin, Gojko Nenadić y Predrag Želalić. [1]
Las obras comenzaron el 22 de septiembre de 1976, cuando se construyó el primer muelle en la orilla izquierda del Danubio. Durante la construcción, la atención de los expertos se centró en tres detalles: La construcción de las rejas del pilar 17, donde había rastros de deslizamientos de tierra; el montaje de la estructura de acero, en piezas, de 200 toneladas de peso, sin andamios, con la ayuda de las grúas Derrick; y el montaje de los cables de acero, que era original. [1]
Todo se hizo perfectamente, con una desviación de sólo 13 milímetros, entre dos partes de la estructura, cuando se colocó la última construcción central del puente. [1]
El puente fue inaugurado al tráfico el 23 de octubre de 1981, con la presencia de decenas de miles de ciudadanos. [1]
El 3 de abril de 1999, a las 19.55 hora local, un cohete impactó en el Puente de la Libertad durante la campaña de bombardeos de la OTAN contra Yugoslavia . [2] Aunque el puente se derrumbó gradualmente en el río Danubio , no hubo muertes gracias a un pescador local llamado Velimir Teodorović que rescató a nueve civiles del puente destruido. [3] [1]
La reconstrucción del puente le costó a la ciudad de Novi Sad 40 millones de euros y duró 2 años y 22 días. Maja Gojković , entonces alcaldesa de Novi Sad , lo reabrió el 7 de octubre de 2005. La reapertura oficial se celebró unos días después, en presencia de funcionarios de la Agencia Europea para la Reconstrucción . [1]
La reconstrucción y apertura del puente fue motivo de enfrentamientos políticos; Un lado dijo que Novi Sad y sus ciudadanos deberían estar agradecidos a la UE por el regalo del puente reconstruido, y el otro que la UE estaba obligada a reconstruirlo de todos modos, como parte de la compensación por daños de guerra.
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