El Proton Suprima S , cuyo nombre en código es P3-22A , es un hatchback compacto de cinco puertas diseñado por el fabricante de automóviles malasio Proton . Fue lanzado el 17 de agosto de 2013 y se basa en la plataforma P2 de próxima generación de Proton. El Suprima S complementa la berlina Proton Prevé y ha sido diseñado con mayor énfasis en los mercados internacionales.
El nombre Suprima tiene sus raíces en la palabra inglesa Supreme . El sufijo S significa Deportes .
El Proton P3-22A ha estado en desarrollo junto con su automóvil hermano, el Proton Prevé , entonces llamado en código Proton P3-21A desde 2009. La primera foto espía de un prototipo P3-22A , tomada el 14 de diciembre de 2012, recibió gran publicidad de los medios locales en línea. . [4] [5] Aunque muy enmascarado, el prototipo reveló que la mayoría de los paneles y elementos exteriores, con excepción del área trasera del pilar C, se han transferido del Prevé. Ocho días después, se vio otro prototipo diferente, que revelaba llantas de aleación de siete radios más grandes, en comparación con las llantas de aleación de diez radios de 16 pulgadas del Prevé. [6] Desde entonces se han visto múltiples prototipos del P3-22A en las carreteras de Malasia, todos los cuales llevaban cinta adhesiva o de camuflaje. [7] [8] [9] [10] El 4 de julio, más fotos espía se volvieron virales en línea y mostraron claramente nuevas características que no se ofrecen en su contraparte sedán , como sensores de estacionamiento delanteros , parlantes interiores adicionales y un nuevo color de pintura azul oscuro. opción. [11] La más reveladora de todas las fotografías espía se tomó el 30 de julio de 2013 durante el rodaje del comercial de televisión (TVC) del P3-22A en el corazón de Kuala Lumpur . Además de la parte trasera completamente rediseñada y las características antes mencionadas, las fotos mostraban claramente una parrilla delantera revisada en forma de panal y carcasas de luces antiniebla, LED DRL más brillantes y una cámara de marcha atrás . [12] Un par de días después, se detectó un remolque que transportaba varias unidades de producción del P3-22A, lo que insinúa un lanzamiento inminente en agosto de 2013. [13]
El 14 de agosto de 2013, una foto espía de una unidad de prueba de manejo P3-22A confirmó el nombre final del producto, Proton Suprima S, junto con su eslogan, Totalmente cargado con valor incorporado . [14] Proton había presentado previamente Proton Suprima para obtener el estatus de marca registrada bajo la Corporación de Propiedad Intelectual de Malasia (MyIPO) en enero de 2013. Inicialmente se especuló que Proton Suprima era el nombre del producto del modelo de reemplazo Proton Perdana , el próximo producto de lujo del segmento D de la compañía. salón. [15] El folleto completo del Proton Suprima S se filtró en línea el 15 de agosto de 2013, aproximadamente 2 días antes de su lanzamiento programado. [dieciséis]
El Proton Suprima S finalmente se presentó el 17 de agosto de 2013 en dos lugares de Kuala Lumpur , el primero fue el lanzamiento VIP en el Centro de Convenciones y Exposiciones Matrade, que contó con el respaldo del fundador de Proton, Tun Dr. Mahathir Mohamad , y el segundo fue el lanzamiento público en el Pabellón KL . [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] El lanzamiento VIP fue cubierto en una transmisión en vivo exclusiva en YouTube por el popular portal de noticias automotrices de Malasia, paultan.org . [24] [25] [26]
El Suprima S comparte una gran mayoría de los paneles y piezas de su carrocería con la berlina Prevé , su automóvil hermano que se lanzó aproximadamente 16 meses antes, el 16 de abril de 2012. [17] El Suprima viene en una selección de cinco colores y dos variantes de acabado. los acabados Executive y Premium respectivamente. [18] Ambas variantes están propulsadas por el motor CamPro Turbo de 1.6 L de Proton , emparejado con una CVT ProTronic , la versión de Proton de una transmisión manual . [19] Todos los Suprima vienen de serie con 6 bolsas de aire SRS , un sistema de frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) , asistencia de frenado (BA) , control de tracción (TCS) y control electrónico de estabilidad (ESC) . [21] También es estándar el sistema de información y entretenimiento Proton, una unidad principal GPS con pantalla táctil LCD de 7" avanzada con sistema operativo Android y compatibilidad con DVD , Bluetooth , USB , iPod y WiFi 4G . [17] La versión Premium está equipada con un kit exclusivo como Asientos de cuero en color antracita, dos parlantes de tweeter, sensores de estacionamiento delanteros , una cámara de marcha atrás y luces de circulación diurna (DRL) LED más brillantes , además de las características ofrecidas anteriormente en la versión Premium del Prevé, a saber, levas de cambio montadas en el volante, faros automáticos y limpiaparabrisas. , control de clima, control de crucero y encendido del motor con arranque por empuje. [17] El Suprima S tiene un precio de entre RM 76,338 y RM 79,988 respectivamente. [20] [22] Desde entonces, Proton ha vendido más de 835 unidades Suprima S entre mediados de agosto. y el mes de septiembre. [27]
El 30 de octubre de 2013, Proton presentó el Suprima S Premium en Yakarta , Indonesia , el primer mercado de exportación del automóvil. [28] El lanzamiento se produce aproximadamente 4+1 ⁄ meses después del debut del Prevé en Indonesia, Proton Edar Indonesia apunta a vender 150 unidades Suprima por año, en comparación con las 240 del Prevé. [29] Proton Edar Indonesia vendió 11 unidades del Suprima sólo en su fecha de lanzamiento, más que el Prevé, que logró 7 unidades en las dos primeras semanas. [30] Otros 4 Suprimas fueron vendidos en el mes de noviembre. [31]
Un par de semanas después, el 15 de noviembre de 2013, Proton presentó una vista previa de los Suprima S GX y GXR en el puerto de Sydney , Australia . [32] [33] Las especificaciones del GX automático, con un precio de 21.790 dólares australianos, y del GXR automático, de 26.590 dólares australianos, reflejan los acabados Executive y Premium del mercado de Malasia, respectivamente. [34] Además, se ha confirmado una opción de transmisión manual de 6 velocidades para el Suprima S GX y GXR para el mercado australiano, con un precio de AUD$ 19,790 y AUD$ 24,990. [35] [36] El Suprima S está cubierto por el 'Servicio 5 Estrellas' de Proton Cars Australia y saldrá oficialmente a la venta a partir del 1 de enero de 2014, con las variantes manuales de 6 velocidades programadas para un lanzamiento posterior en 2014. [37]
El Suprima S se lanzó en Bandar Seri Begawan , Brunei , el 19 de noviembre de 2013, aproximadamente cuatro días después de su estreno en Australia. [38] Está disponible en una única línea de acabado de alta gama que refleja la variante Premium en Malasia en términos de especificaciones. [39] [40] Además, los propietarios de Suprima S de Brunei tienen derecho a fácil acceso a repuestos y servicios en los vecinos Sabah , Sarawak y Labuan como parte de un acuerdo entre los distribuidores de Proton de Malasia y Brunei, Proton Edar Sdn. Bhd. y United Motors Sdn. Bhd. respectivamente. [41]
El 29 de noviembre de 2013, Tailandia se convirtió en el cuarto mercado de exportación del Suprima S tras su debut en la Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia 2013 en Bangkok . [40] Al igual que Brunei e Indonesia, se vende exclusivamente en la versión Premium, con un precio de 805.000 baht. [42] El lanzamiento del Suprima en Tailandia se produce aproximadamente 12 meses después del lanzamiento tailandés del Prevé y, al igual que su automóvil hermano, el Suprima también ha sido ajustado para funcionar con combustible E20 .
Proton presentó el Suprima S Super Premium el 18 de enero de 2014, en el Proton Sales Carnival en Malaca , Malasia. [43] El Super Premium ofrece un nuevo Race.Rally.Research. (R3) y llantas de aleación R3 de 17 pulgadas y siete radios con un incremento de RM8,350 con respecto a la variante Premium. [43] Aparte del nuevo kit de carrocería y llantas, el Super Premium es mecánicamente idéntico al Premium y solo se vende en dos colores; Rojo fuego y blanco sólido respectivamente. [44] El Super Premium sucede efectivamente al modelo Premium como modelo de gama alta en su mercado interno.
El 6 de diciembre de 2014, Proton presentó el Suprima S Standard, una nueva variante del modelo base que rebaja al Suprima S Executive hasta en RM6900. [45] [46] [47] El Suprima S Standard pierde algunos equipos y acabados, incluidas varias características de seguridad, y ofrece varios componentes nuevos, aunque degradados, para lograr su precio más bajo. Las omisiones incluyen varios componentes interiores como el sistema de información y entretenimiento Proton con sistema operativo Android a favor de la unidad principal más básica de la variante Proton Prevé Executive , así como la falta de interruptores de audio en el volante, conectividad a Internet YES 4G y el portón trasero. en la consola del piso entre los dos asientos delanteros. [45] En el exterior, el Suprima S pierde las luces antiniebla delanteras, la cubierta del motor y la cinta negra en las bandas del pilar B. [45] El Suprima S Standard está equipado con llantas de aleación de diez radios que se vieron por primera vez en el Proton Prevé, y no con los tapacubos del Proton Exora Bold Standard CFE , como se especulaba a partir de fotografías espía varios días antes del lanzamiento. [48] Las omisiones más importantes en el Suprima S Standard son sus características de seguridad; Solo está equipado con dos bolsas de aire frontales , ABS y EBD, y no está equipado con bolsas de aire laterales y de cortina, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS) y asistencia de frenado (BA), que se ofrecen en el Suprima S. Ejecutivo. [45] También se ha omitido la función anti-atrapamiento en las ventanas eléctricas delanteras, el reposacabezas reactivo delantero, la empuñadura superior del lado del conductor y el recordatorio del cinturón de seguridad para el pasajero delantero. No obstante, el Suprima S Standard viene con un nuevo acabado Panther Grey para los paneles del tablero delantero y las luces de posición delanteras que son del tipo bombilla, en lugar del tipo LED en el acabado Executive. [45] El resto de las especificaciones, incluido el tren motriz, se dejaron prácticamente sin cambios, y el Proton Suprima S Standard tiene un precio de RM69,438 y RM69,888 para las opciones de pintura sólida y metálica respectivamente, ambos precios en la carretera con seguro. [45] Proton espera triplicar las ventas del Suprima S con este nuevo modelo base. [47]
El Proton Suprima S tenía un lanzamiento planificado para mediados de 2014 en el Reino Unido [49] [50] , así como un lanzamiento posterior en 2014 en Turquía , [51] Egipto , [52] los estados del CCG [52] [53] y el Sur. África . [54] Debido a las circunstancias del mercado, Malasia no será el mercado líder del Suprima, ya que Proton sólo pretende vender aquí sólo 750 unidades al mes. [55] De este modo, el Suprima se ha preparado para la exportación, de donde procederá la mayoría de sus ventas. Además, el director general adjunto de Proton ha confirmado una edición R3 orientada al rendimiento del Suprima S. [56] [54] Un Proton Suprima enmascarado también fue visto en las carreteras británicas a principios de septiembre de 2013. [57] Llevaba la matrícula AU13 FLW , donde AU es el código de área de Norwich , East Anglia . Además, diez unidades Proton Suprima S se registraron formalmente ante la DVLA en 2014, de las cuales nueve unidades se registraron como 'Suprima S GLS CVT', y la única unidad restante fue una 'Suprima S GSX CVT'. [58] Se presume que los diez ejemplos son unidades de prueba propiedad de Proton Cars UK.
En la primera mitad de 2018, la versión Executive se eliminó y la versión Standard ganó ESC en el mercado de Malasia. [59] En la segunda mitad de 2018, se eliminó la versión estándar. [60]
A pesar de varias fotos espía, un Suprima S actualizado nunca se materializó [61] y finalmente, en 2019, el Suprima S fue eliminado del sitio web oficial de Proton.
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El Proton Suprima S se basa en gran medida y mejora las características de diseño que se vieron por primera vez en su automóvil hermano, el Proton Prevé , que se lanzó 16 meses antes, el 16 de abril de 2012. Aparte de la parte trasera completamente rediseñada, el Suprima es casi idéntico al Prevé en términos de su diseño exterior, aparte de las nuevas llantas de aleación de siete radios con corte de diamante (17" y 16" en los modelos Premium y Executive respectivamente), la parrilla delantera Proton Wings revisada, la toma de aire delantera y las inserciones de luces antiniebla. [17] El Suprima fue diseñado con más énfasis en la deportividad en un esfuerzo por atraer a un público más joven. El diseño fue realizado por el equipo de diseño de PROTON encabezado por el diseñador jefe Azlan Othman en Shah Alam, Malasia.
Proton había colaborado previamente con Italdesign Giugiaro SpA, con sede en Italia , para el estilo y la imagen del Prevé, que finalmente llegó también al Suprima. [1] El Prevé y, en cierta medida, el Suprima fueron desarrollados por un consorcio internacional formado por expertos de Malasia , Italia , Francia , Alemania y Corea del Sur . [1] Además, varios componentes del automóvil también provienen de Japón , Corea del Sur , Australia y Europa . [1]
El Suprima es el segundo automóvil fabricado en Malasia que viene equipado de fábrica con luces de posición LED y el primero que se ofrece con luces de circulación diurna (DRL) LED. [21] Los LED integrados en los faros delanteros del proyector en el acabado Suprima Executive son idénticos a los del Prevé , mientras que los de la variante Suprima Premium son verdaderos LED DRL. [44] Los LED DRL pueden mejorar el atractivo visual del Suprima, pero lo más importante es que ayudan a mejorar la seguridad vial al aumentar la visibilidad del automóvil durante las condiciones de luz diurna. [62] [63] La inclusión de luces de circulación diurna en los automóviles de pasajeros no es obligatoria en Malasia, pero son equipos obligatorios para todos los automóviles de pasajeros comercializados en los estados miembros de la Unión Europea a partir del 7 de febrero de 2011 según la Directiva de la UE 2008/89/CE. . [64] El Suprima también cuenta con una luz antiniebla trasera que está montada centralmente en el difusor trasero, lo que hace que el automóvil cumpla con ECE R38 . [17] Además, las luces traseras del Suprima cuentan con luces guía, otra primicia para Proton. [26] Los espejos laterales que tienen luces direccionales LED incorporadas se han mantenido físicamente sin cambios con respecto a los del Prevé. Sin embargo, ambos espejos ahora se pliegan y despliegan automáticamente en la versión Premium, mientras que en la línea Executive, se requiere la intervención manual del usuario, aunque ambos espejos siguen siendo completamente eléctricos. [44]
El interior del Suprima se ha mantenido prácticamente sin cambios en comparación con el del Prevé. No obstante, se realizaron varias mejoras que contribuyeron a un aumento general del atractivo visual y ergonómico del Suprima. El nuevo sistema de información y entretenimiento Proton, equipado de serie en todos los Suprimas, es una unidad principal con pantalla táctil LCD de 7" con sistema operativo Android avanzado que también funciona como sistema GPS/Navegación por satélite , reproductor de DVD y navegador web en el automóvil . [17] El sistema también tiene Bluetooth , USB , iPod y WiFi . [18] Sin embargo, el usuario sólo puede navegar por Internet, acceder a YouTube , ver DVD y jugar juegos basados en Android cuando el freno de mano está puesto, como medida de seguridad. [17] La salida de audio está canalizada a cuatro altavoces en la versión Executive, pero la versión Premium ofrece dos tweeters adicionales montados en el pilar A, lo que eleva el total a seis altavoces. [44] Todo el sistema está conectado a Internet a través de una red WiMAX según un acuerdo entre Proton y el ISP de Malasia, Sí 4G [26] Se utiliza un dongle WiFi suministrado con el Suprima para configurar una red de área local inalámbrica (WLAN) dentro del propio automóvil, ofreciendo así banda ancha en movimiento con cobertura en las principales ciudades . Ciudades y pueblos de Malasia , así como en todo el sistema de autopistas de Malasia , con velocidades de descarga de hasta 20 Mbit/s. [65] [66] Sin embargo, los servicios de banda ancha pueden cesar si el automóvil se conduce a áreas sin cobertura Sí 4G, o a los vecinos Singapur o Tailandia . No obstante, Proton ha compensado esto con la capacidad de desviar o conectar una conexión a Internet utilizando un teléfono inteligente u otro punto de acceso portátil. [19] Además, el sistema GPS incorporado no requiere una conexión a Internet para funcionar, ya que funciona de forma independiente a través del servicio Lokatoo de Telekom Malaysia . [17] El Suprima es el tercer automóvil Proton que ofrece servicios basados en Internet, siendo el primero una edición limitada del Proton Inspira y el segundo su automóvil hermano, el Prevé .
La variante Premium del Suprima viene con un kit interior exclusivo que no se ofrece en el acabado Executive, en particular los asientos de cuero en color Antracita, sensores de estacionamiento delanteros y una cámara de marcha atrás incorporada . También recibe varias características ofrecidas anteriormente en el acabado Premium del Prevé, a saber, paletas de cambio montadas en la dirección, faros y limpiaparabrisas automáticos, control de clima, control de crucero y encendido del motor con arranque por empuje. [17]
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-ANCAP- _ _
-MIRA-
-MiVAP-El Suprima S se convirtió en el segundo automóvil Proton después del Prevé en reclamar la calificación de seguridad completa de 5 estrellas del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP) de Australia y Nueva Zelanda . [70] [71] El Suprima no ha sido oficialmente sometido a pruebas de choque por parte de ANCAP, pero sí ha sido sometido a pruebas de choque exhaustivas y evaluado por MIRA del Reino Unido , una organización independiente reconocida por ANCAP. [18] [21] El Programa de Evaluación de Vehículos de Malasia (MyVAP) del Instituto de Seguridad Vial de Malasia (MIROS) había calificado previamente el Prevé del Mercado Interno de Malasia (MDM) con cinco estrellas, pero aún no ha evaluado oficialmente el Suprima. [72] Sin embargo, el Suprima ofrece bolsas de aire de cortina además de todo el equipo de seguridad ofrecido anteriormente en el MDM Prevé, lo que hace que el Suprima sea más seguro que su automóvil hermano y, por lo tanto, también merezca la calificación de cinco estrellas.
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Al igual que el Prevé, el Suprima S también ha sido desarrollado para albergar un máximo de 6 airbags SRS , un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada (EBD) , Asistencia de Frenado (BA) , Control de Tracción (TCS) y Control Electrónico de Frenada (EBD). Control de Estabilidad (ESC) . [17] [73] Sin embargo, a diferencia del Prevé, todas las unidades Suprima venían de serie con todas sus características de seguridad de diseño en el lanzamiento, mientras que la versión MDM Prevé Premium solo se ofrecía con un máximo de 4 bolsas de aire con todo el equipo de seguridad electrónico, y el Los modelos MDM Prevé Executive solo estaban equipados con 2 bolsas de aire sin BA, TCS y ESC en el lanzamiento. [74] Sin embargo, el MDM Prevé se actualizó para el año modelo 2014 y actualmente ofrece todas sus características de seguridad de ingeniería como estándar en todas las variantes de equipamiento, sin un aumento en el precio. [75] Además, la variante Suprima Premium ofrece sensores de estacionamiento delanteros , una cámara de marcha atrás , asistencia en pendiente, un bloqueo electrónico de cambio de marchas y luces de circulación diurna (DRL) LED más brillantes que ayudan a contribuir a un aumento general de los estándares de seguridad. [44]
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Antes del lanzamiento del dúo Suprima S y Prevé, los coches Proton tenían una mala reputación en materia de seguridad. El Proton Jumbuck obtuvo una estrella de cinco posibles en su prueba ANCAP en 2009. [76] Proton respondió elevando significativamente los estándares de seguridad durante el desarrollo del Prevé y Suprima S. El marco de la estructura de seguridad reforzada (RESS) se desarrolló específicamente para el dúo. [26] Proton emplea el uso de Hot Press Forming (HPF), un proceso que fue pionero en Alemania , durante la etapa de fabricación de Prevé y Suprima. [73] Doce componentes HPF ayudan a reforzar el compartimento de pasajeros para mejorar la seguridad de los ocupantes. [26] El resultado es una mayor resistencia a la tracción y rigidez torsional del cuerpo de 19.000 Nm/grado. [73] El uso de HPF en el proceso de fabricación también ayuda a ahorrar peso, lo que se traduce en una mejora de la eficiencia del combustible , el manejo y el rendimiento. Proton es el único fabricante de equipos originales (OEM) en el sudeste asiático que utiliza el conformado por prensado en caliente en sus procesos de fabricación. [26]
A partir de enero de 2014, Proton ha priorizado la seguridad como una de sus principales propuestas de venta únicas (PVU) y ha estado promocionando agresivamente sus logros con Prevé y Suprima S. [77] La compañía ha prometido que todos los nuevos Protons lanzados a partir de 2014 en adelante Vienen con un amplio equipo de seguridad y cuentan con una calificación ANCAP de 5 estrellas. [78]
A pesar de que Proton prioriza los altos estándares de seguridad en sus nuevos modelos, la compañía introdujo recientemente una nueva variante de modelo base para el Suprima S el 6 de diciembre de 2014, en la que se omitió una gran cantidad de características de seguridad en favor de un precio reducido. [45]
El Suprima S toma prestados la mayoría de sus atributos de conducción y manejo del Prevé, que fue probado en diversas condiciones climáticas y de carretera durante su fase de desarrollo, como hielo y nieve en Suecia , así como calor intenso en España . [79] El sistema de suspensión consta de puntales MacPherson para la parte delantera y un multibrazo con barra estabilizadora para la parte trasera. [44] La configuración de la suspensión, resultado de un nuevo ajuste del Prevé, fue realizada íntegramente internamente por el equipo local Ride & Handling, y posteriormente fue aprobada por la compañía británica hermana de Proton , Lotus , durante una breve prueba conjunta con el equipo de pruebas. A diferencia del Prevé, el Suprima S muestra una insignia Lotus Ride & Handling en la tapa del maletero, mientras que en el primero no se ofrece dicha insignia, pero Proton Ride & Handling se utiliza de todos modos en los medios promocionales del Prevé. [17] [80]
El Proton Suprima S sólo se ofrece con el motor de gasolina CamPro Turbo I4 de 1,6 litros , diseñado de forma autóctona por Proton y Lotus . [44] El CamPro Turbo se conocía anteriormente como CamPro CFE, en el que CFE significaba Charged Fuel Efficiency. Proton optó por cambiar el nombre del motor en favor de la claridad y la concisión. [54] El CamPro Turbo incorpora un turbocompresor con intercooler de baja presión que ofrece 138 caballos de fuerza (103 kW) a 5.000 rpm y 205 Nm de torque entre 2.000 y 4.000 rpm. [26] Proton afirma que el CamPro Turbo turboalimentado de 1,6 litros es equivalente a un motor de 2,0 litros de aspiración natural, y también ha sido diseñado para cumplir con los estándares de emisiones Euro V. [73] El CamPro Turbo en el Suprima está acoplado al Punch Powertrain VT3+ CVT de fabricación belga , también conocido como ProTronic, la versión de Proton de una transmisión manual . [17] La transmisión VT3+ ha sido refinada y revisada para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y enérgica. [81] El CamPro Turbo y el VT3 CVT se utilizaron por primera vez en el Proton Exora Bold 2011 y el Proton Prevé Premium 2012 respectivamente. [73]
Actualmente, Proton está desarrollando un nuevo motor turboalimentado de 2.0 litros para el dúo Prevé y Suprima S. [82] También se está desarrollando una opción de transmisión manual de seis velocidades . [56]
El 28 de agosto de 2013, el Proton Suprima S recibió su primera revisión exhaustiva por parte de Hafriz Shah del popular portal de noticias sobre automoción de Malasia, paultan.org . [81] En general, fue bien recibido, más que su automóvil hermano, el Prevé , que se lanzó 16 meses antes. Hafriz elogió la apariencia, las propiedades NVH mejoradas y su propuesta de relación calidad-precio. [81] Sin embargo, el autor destacó específicamente la refinada transmisión VT3+ como la característica más mejorada del Suprima que, combinada con la ya excelente conducción y manejo vista por primera vez en el Prevé, contribuyó a una experiencia de conducción más deportiva y enérgica, todo sin alterar el equilibrio entre rendimiento de manejo y comodidad de conducción. Sin embargo, varios aspectos del coche fueron menos bien recibidos, incluida la unidad principal ligeramente defectuosa, la posición de conducción desproporcionada, la calidad de construcción y el refinamiento de gama alta. En palabras de Hafriz, “Proton ahora puede competir de manera realista sin depender demasiado de la ventaja de precios únicamente. Sólo depende de ti creer que es posible”. [81] Daniel Wong de Live Life Drive se hizo eco de sentimientos similares, pero puso especial énfasis en la mejora de la conducción y el manejo y el control de calidad cuestionable. En palabras de Daniel: "Desde el punto de vista de la ingeniería, Proton debería estar orgulloso del Suprima S, es un coche mejor en muchos aspectos que el Prevé, sólo desearía que lo construyeran mejor". [88]
