El Parque Histórico Estatal de Point Sur es un parque estatal de California en la costa de Big Sur del condado de Monterey, California , Estados Unidos, a 19 millas (31 km) al sur de Rio Road en Carmel . El faro de Point Sur, construido en 1889, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [1]
El punto fue otorgado como parte del Rancho El Sur en 1834 por el gobernador José Figueroa a Juan Bautista Alvarado . [2]
Point Sur era un peligro notorio para la navegación. El vapor USS Ventura de 725 toneladas era el barco más rápido de la flota de Goodall, Nelson & Perkins; podía alcanzar los trece nudos. El martes 20 de abril de 1875, zarpó de San Francisco con 225 pasajeros y 500 toneladas de carga. En medio de una densa niebla, el barco chocó contra unas rocas justo al norte de Point Sur. El comandante del barco, el capitán George John Fake, era un marinero veterano. Había navegado la ruta entre Monterey y San Francisco durante varios años. Pero este era su primer viaje desde Monterey al sur de California. [3] Aunque estaba borracho esa noche, la ausencia de una luz contribuyó a la tragedia. El hundimiento del Ventura se convirtió en el impulso para construir un faro en la zona remota. [4] [3]
Otros barcos perdidos en la zona incluyen el SS Los Angeles de 493 toneladas (447 t) (originalmente USRC Wayanda ), que encalló en 1894, el Majestic en 1909, el Shna-Yak en 1916, el Thomas L. Wand en 1922, el Babinda en 1923, el Rhine Maru , el Panama y el S. Catania en 1930, y el Howard Olson en 1956. [5]
John Bautista Henry Cooper , propietario de la parte de Rancho El Sur que rodea Point Sur , vendió a los Estados Unidos 0,5 acres (0,20 ha) de tierra en la cumbre rocosa de Point Sur por $5 y el derecho de paso por $1.495 (o aproximadamente $51.000 en la actualidad) según lo registrado el 9 de noviembre de 1889. [6]
En 1888, Joseph Post ganó un contrato gubernamental para construir la carretera desde la carretera costera que su padre, WB Post, había construido hasta Point Sur, donde se construiría el faro. [7]
El faro de Point Sur se inauguró el 1 de agosto de 1889. La estación estaba muy alejada y era necesariamente autosuficiente, ya que la mayoría de los suministros debían traerse en barco. Los empleados del faro y sus familias tenían sus propios huertos. Los niños se quedaban con los rancheros locales durante la semana para asistir a la escuela, regresaban a casa los fines de semana o se quedaban con parientes lejanos. En 1927, se asignó un maestro de escuela a la estación de luz para enseñar a los seis niños que residían allí. Cuando se completó la carretera de dos carriles desde Monterey hasta Big Sur Village en 1927, los niños podían asistir a la escuela en una escuela en la autopista 1. En la década de 1940, los niños de la estación de luz fueron asimilados a la escuela más grande de Big Sur. [4]
La costa del faro de Point Sur fue el lugar donde se hundió el dirigible de la Armada de los Estados Unidos USS Macon (ZRS-5) en 1935. El Servicio de Faros fue absorbido por la Guardia Costera en 1939, y el faro de Point Sur pasó a ser propiedad de la Guardia Costera. La estación de luz se automatizó a fines de la década de 1960 y en 1974 dejó de tener un farero. El Parque Histórico Estatal de Point Sur se estableció en 1986.
En 2000, la cercana base naval de Point Sur , a excepción de un edificio que retuvo la Marina de los EE. UU., fue transferida al sistema de parques estatales de California . Pasó a formar parte del parque histórico estatal de Point Sur. El parque estatal utilizó algunas de las viviendas de la instalación durante un tiempo. La instalación está abierta para visitas guiadas los fines de semana. [8]
El 3 de febrero de 2017, la Comisión de Recursos Históricos de California nominó a la instalación naval Point Sur para el Registro Nacional de Lugares Históricos . Fue elegida en parte porque la NAVFAC de Point Sur es una de las últimas instalaciones del Sistema de Vigilancia del Sonido (SOSUS) que quedan y la única que queda en la Costa Oeste. [9] [10]
La formación terrestre conocida posteriormente como Punta Sur es visible en el mar a 16 km y fue mencionada por primera vez en los registros de Juan Rodríguez Cabrillo en 1552. Sebastián Viscaino visitó el área a principios del siglo XVII y su mapa de 1603 nombra al promontorio "Punta que Parece Isla". En 1769, el explorador Miguel Costansó , miembro de la expedición de Portolá , nombró al punto "Morro de la Trompa" porque parecía una roca con forma de trompeta. [11]
El nombre "El Sur" (que significa "El Sur") se aplicó por primera vez a una concesión de tierras llamada Rancho El Sur otorgada por el gobernador José Figueroa a Juan Bautista Alvarado el 30 de julio de 1834. El nombre de la roca se acortó a Moro Rock, [12] [13] hasta que el Servicio de Costas de los Estados Unidos lo rebautizó como Point Sur en 1851. [10] [11]
La Reserva Marina Estatal y el Área de Conservación Marina de Point Sur son áreas marinas protegidas frente a la costa del faro de Point Sur. Al igual que los parques submarinos, estas áreas marinas protegidas ayudan a conservar la vida silvestre y los ecosistemas marinos.
