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William Pogué

William Reid "Bill" Pogue (23 de enero de 1930 - 3 de marzo de 2014) fue un astronauta y piloto estadounidense que sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como piloto de combate y piloto de pruebas , y alcanzó el rango de coronel . También fue docente , orador público y autor .

Nacido y educado en Oklahoma , Pogue se graduó de la Universidad Bautista de Oklahoma con una licenciatura en Ciencias de la Educación y se alistó en la USAF en 1951 y sirvió durante 24 años. Voló en combate durante la Guerra de Corea y con los Thunderbirds de la USAF , luego sirvió como instructor de vuelo . Después de graduarse de la Universidad Estatal de Oklahoma con una Maestría en Ciencias en 1960, se desempeñó como profesor de matemáticas en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, después de capacitarse en la Escuela de Pilotos de Prueba Empire , fue piloto de pruebas cuyo servicio incluía un dos- años de intercambio con la Royal Air Force (RAF).

Durante su servicio como instructor de vuelo, Pogue fue aceptado como astronauta en prácticas para la NASA en 1966. Su carrera en la NASA incluyó una misión orbital como piloto del Skylab 4 , cuya tripulación realizó docenas de experimentos de investigación en órbita y estableció un récord de duración de 84 días, el vuelo tripulado más largo, que la NASA no ha interrumpido durante más de 20 años. La misión también tuvo una disputa con el control terrestre sobre la gestión del cronograma que los medios de comunicación denominaron The Skylab Mutiny . Pogue se retiró de la USAF y la NASA unos meses después de regresar de Skylab, después de lo cual enseñó y escribió sobre aviación y aeronáutica en los EE. UU. y en el extranjero. Pogue murió en 2014, a los 84 años.

Educación y vida temprana

William Pogue nació el 23 de enero de 1930 en Okemah, Oklahoma , hijo de Alex Wallis Pogue (1904-1998) y Margaret Frances Pogue ( de soltera  McDow ; 1906-1994) y se autoidentifica como descendiente de choctaw . [1] William tenía cuatro hermanos; dos hermanas y dos hermanos. [2] [3] Pogue asistió a la escuela primaria Lake y a la escuela secundaria Sand Springs (ahora escuela secundaria Charles Page) en Sand Springs, Oklahoma , y ​​completó su educación secundaria en 1947. [4] [5] Participó en los Boy Scouts de América , obteniendo el rango de Segunda Clase . [6] Pogue asistió a la Universidad Bautista de Oklahoma en Shawnee, Oklahoma , y ​​se graduó con una licenciatura en Ciencias de la Educación en 1951. En 1960, se graduó de la Universidad Estatal de Oklahoma en Stillwater, Oklahoma , con una Maestría en Ciencias en Matemáticas . [7]

Carrera

Experiencia de vuelo

Pogue se sintió atraído por volar desde una edad temprana; Voló un avión por primera vez mientras estaba en la escuela secundaria. [8] Pogue se alistó en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en 1951 y se sometió al programa de entrenamiento de cadetes de aviación en 1952. [9] Más tarde fue comisionado en la USAF como segundo teniente . [10] Mientras sirvió en la Quinta Fuerza Aérea [11] de 1953 a 1954 durante la Guerra de Corea , voló 43 misiones de combate en cazabombarderos mientras completaba un período de servicio. [12] De 1955 a 1957, Pogue fue miembro de los Thunderbirds de la USAF como piloto de acrobacias aéreas. [13]

Pogue pilotó más de 50 tipos y modelos de aviones estadounidenses y británicos y estaba calificado como instructor de vuelo civil. Pogue sirvió en el departamento de matemáticas como profesor asistente en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Colorado Springs, Colorado , de 1960 a 1963. [14] Solicitó convertirse en astronauta en 1962, pero fue rechazado por falta de experiencia como piloto. . [12] En septiembre de 1965, Pogue completó una gira de dos años como piloto de pruebas con el Ministerio de Aviación británico bajo un programa de intercambio entre la USAF y la Royal Air Force y se graduó de la Escuela de Pilotos de Pruebas Empire en Farnborough , Inglaterra. [12] Era mayor de la Fuerza Aérea en ese momento y fue al Centro de naves espaciales tripuladas en Houston , Texas, [15] después de una asignación en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California , donde había sido instructor en la Fuerza Aérea de EE. UU. Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial desde octubre de 1965. [12]

carrera en la NASA

La tripulación del Skylab 4 , desde la izquierda: Gibson , Carr y Pogue

En abril de 1966, Pogue fue uno de los 19 astronautas seleccionados por la NASA en el Grupo 5 del programa Apolo . [16] Sirvió como miembro de los equipos de apoyo para las misiones Apolo 7 , [17] Apolo 11 , [18] 13 [a] [23] y Apolo 14 . Reemplazó a Ed Givens , quien murió en un accidente automovilístico, como comunicador cápsula del Apolo 7. [24] No se asignó ningún miembro de la tripulación a las misiones Apolo canceladas , pero si se hubiera seguido la rotación normal de la tripulación, Pogue habría sido asignado como piloto del módulo de comando. para la misión Apolo 19 . [25]

Pogue (izquierda) y Gerald Carr deshaciéndose de bolsas de basura a bordo del Skylab 4

Pogue fue el piloto de Skylab 4 , la tercera y última visita tripulada al Taller Orbital Skylab , del 16 de noviembre de 1973 al 8 de febrero de 1974. [26] Con 84 días, 1 hora y 15 minutos, fue la visita tripulada más larga. vuelo hasta esa fecha. [26] [27] Mantuvo el récord del vuelo espacial más largo hasta 1978, cuando la tripulación del barco soviético Salyut 6 pasó 140 días en la estación espacial. [10] Pogue estuvo acompañado en el  vuelo de 34,5 millones de millas (55,5 × 10 6 km) por el comandante Gerald Carr y el piloto científico Edward Gibson . [28] Como equipo, completaron 56 experimentos, 26 demostraciones científicas, 15 objetivos detallados de subsistemas y 13 investigaciones de estudiantes a lo largo de 1214 revoluciones de la Tierra. [29]^

Después de unas seis semanas de vuelo, hubo desacuerdos entre la tripulación y el control en tierra. [10] El 28 de diciembre de 1973, la transmisión de radio se apagó y la tripulación pasó el tiempo relajándose y contemplando la Tierra desde la órbita. [10] El incidente se denominó más tarde el motín del Skylab . [30] Pogue comentó más tarde que el equipo estaba "estudiando el Sol, la Tierra debajo y a nosotros mismos". [10] Una vez reanudada la transmisión de radio, se llegó a un acuerdo para que el vuelo continuara; y las tensiones se redujeron significativamente. [10] Pogue comentó en 1985 que el vuelo lo había hecho más empático, diciendo: "Trato de ponerme en la situación humana, en lugar de intentar operar como una máquina". [10]

La tripulación también adquirió amplios datos de observaciones de recursos terrestres utilizando la cámara y el conjunto de sensores del paquete de experimentos de recursos terrestres de Skylab, y registró 338 horas de operaciones de la montura del telescopio Apollo que realizó extensas observaciones de los procesos del sol. [31] Pogue y Carr observaron un cometa transitando por el cielo durante una actividad extravehicular (EVA). [31] Registró 13 horas y 34 minutos en dos EVA fuera del taller orbital. [32] [33] El 1 de septiembre de 1975, Pogue se retiró de la USAF, como coronel , y de la NASA, [34] para convertirse en vicepresidente de High Flight Foundation . [35] Pogue registró 7.200 horas de vuelo, incluidas 4.200 horas en aviones a reacción y 2.000 horas en vuelos espaciales durante su carrera. [36]

Actividades posteriores a la NASA

Después de retirarse de la NASA, William Pogue trabajó por cuenta propia como consultor aeroespacial y productor de videos de interés general sobre vuelos espaciales. [36] En 1985, Pogue escribió un libro titulado ¿ Cómo vas al baño en el espacio? , respondiendo 187 preguntas comunes que recibió sobre los vuelos espaciales. [37] En 1992, coescribió The Trikon Deception , una novela de ciencia ficción, con Ben Bova . [1] También se convirtió en consultor para fabricantes de aviones, incluidos Boeing y Martin Marietta , ayudando a crear tecnología de estaciones espaciales. [10] Pogue presentó conferencias continuamente durante una carrera de 40 años, trabajando en más de 500 escuelas y 100 clubes cívicos. [38]

vida personal

William Pogue se casó tres veces; su primer matrimonio fue en 1952 con Helen Juanita Dittmar, con quien tuvo tres hijos. [12] [10] La pareja se divorció más tarde. Se casó con Jean Ann Baird en 1979 y el matrimonio duró hasta la muerte de Baird en 2009. [39] El último matrimonio de Pogue fue con Tina, con quien se casó en 2012. [40]

Muerte

Durante la noche del 3 de marzo de 2014, a la edad de 84 años, Pogue murió por causas naturales en su casa de Cocoa Beach, Florida . [41] [4] [42] Sus cenizas fueron enviadas a la órbita terrestre utilizando Celestis , un lanzamiento de servicio de cohete conmemorativo en un cohete Falcon Heavy el 25 de junio de 2019. [40] [43] Se erigió una placa que conmemora su vida en Sand Springs, Oklahoma . [44]

En la cultura popular

El reloj Seiko modelo 6139-6005 que Pogue asumió en su misión Skylab como su reloj personal es conocido por los coleccionistas como el "Pogue". Es de interés para los coleccionistas porque es el primer cronógrafo automático en el espacio y es inusual porque los astronautas de la NASA generalmente usaban su Omega Speedmaster proporcionado por la NASA. [45]

Honores especiales

Pogue y los miembros de su tripulación recibieron numerosos premios. Pogue ganó el Premio al Logro Superior del Centro Espacial Johnson en 1970. [36] Tres tripulaciones de Skylab, incluido Pogue, recibieron el Trofeo Robert J. Collier de 1973 . [46] [47] En 1974, el presidente Richard Nixon entregó a la tripulación del Skylab 4 la Medalla por Servicio Distinguido de la NASA , [48] [49] y la Fédération Aéronautique Internationale otorgó a la tripulación la Medalla De La Vaulx y el Diploma Vladimir Komarov ese año. [50] Pogue estuvo entre los nueve astronautas del Skylab que recibieron la Medalla de Oro de la ciudad de Chicago en 1974 después de un desfile con 150.000 espectadores. [51] El premio al logro de vuelo de 1975 de la Sociedad Astronáutica Estadounidense fue otorgado a la tripulación. [7] [52] Gerald P. Carr aceptó el Trofeo en Memoria del Dr. Robert H. Goddard de 1975 de manos del presidente Gerald Ford , que fue otorgado a los astronautas del Skylab, [53] quienes también ganaron el Premio AIAA Haley de Astronáutica en 1975. [54 ]

El Aeropuerto Municipal William R. Pogue [b] en Sand Springs, Oklahoma , fue nombrado en honor de Pogue en 1974. [55] El Museo de la Aviación y el Espacio de Oklahoma le otorgó el Trofeo en Memoria de Clarence E. Page por "hacer contribuciones significativas y continuas al Industria de la aviación estadounidense" en febrero de 1989. [56] Page murió ocho días antes de que se entregara el premio y Pogue utilizó la mayor parte de su discurso para conmemorar la vida de Page. [56] Pogue recibió un doctorado honorario en ciencias de la Universidad Bautista de Oklahoma en 1974. [57] Pogue recibió la medalla de oro de la ciudad de Nueva York [36] y el Trofeo Espacial General Thomas D. White de la USAF para el mismo año. [58]

Pogue ha sido incluido en tres salones de la fama . Fue incluido en el Salón de la Fama de las Cinco Tribus Civilizadas en 1975, [59] y fue uno de los cinco astronautas de Oklahoma incluidos en el Salón de la Fama de la Aviación y el Espacio de Oklahoma en 1980. [60] Pogue fue uno de los 24 astronautas del Apolo que fueron incluidos en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. en 1997. [61] Como miembro de los Thunderbirds de la USAF, ganó la Medalla del Aire , la Medalla de Elogio de la Fuerza Aérea , la Medalla del Servicio de Defensa Nacional y el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea . [62]

Bibliografía

Ver también

Notas

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio .

  1. ^ Algunas fuentes enumeran a Kerwin [19] y otras enumeran a Pogue como miembro del equipo de apoyo del Apolo 13. [20] [21] [22]
  2. ^ Código FAA: OWP; Código OACI: KOWP

Referencias

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Referencias

Enlaces externos

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