La Ruta 34 de los Estados Unidos ( US 34 ) es una autopista que va de este a oeste en el estado de Illinois y que va desde la frontera estatal de Iowa en Gulfport , al oeste de Galesburg , hasta la Ruta 43 de Illinois (IL 43) y la Ruta 66 histórica de los Estados Unidos en Harlem Avenue en Berwyn . La autopista completa en Illinois se llama Walter Payton Memorial Highway en honor al miembro del Salón de la Fama del Fútbol Americano Profesional Walter Payton , que usó el número 34 para los Chicago Bears . La autopista tiene 211,37 millas (340,17 km) de largo dentro del estado. [2]
El puente que lleva a Iowa sobre el río Mississippi se llama Great River Bridge . Entre Monmouth y Galesburg , la autopista cumple con los estándares de las autopistas interestatales, con salidas en Main Street, Henderson Street y Seminary Street en Galesburg.
Después de salir de Iowa por el Great River Bridge , la US 34 ingresa a Gulfport . En Gulfport, la US 34 se encuentra con una carretera local en un parclo . Luego viaja más al este, luego se convierte en una autopista indivisa de 2 carriles, luego gira al noreste y luego nuevamente al este. Luego se encuentra con IL 164 al sur de Gladstone. Justo al oeste de Biggsville, la US 34 se convierte en una circunvalación dividida de 4 carriles. Después de eso, la US 34 se encuentra con IL 94 e IL 116. Al este de Biggsville, pronto vuelve a ser una autopista de 2 carriles. En Kirkwood, gira al norte y luego nuevamente al este. En un parclo de 5 rampas, la US 34 gira al norte hacia una autopista dividida de 4 carriles (señalizada como US 67/IL 110 (CKC)). Justo al oeste de Monmouth, IL 164 corre simultáneamente con las otras dos rutas. Después de que giran hacia el este, la US 67 se bifurca hacia el norte de las otras tres rutas. Al noreste de Monmouth, la ruta 164 de Illinois se desvía hacia el noreste. Las otras dos rutas se convierten entonces en autopista. [3]
En medio de Coldbrook y Cameron, las dos rutas se encuentran con una carretera local en un cruce de diamantes. Al noreste del Aeropuerto Municipal de Galesburg , se encuentran con IL 164 (una vez más) e IL 41 en otro cruce de diamantes donde terminan tanto IL 164 como IL 41. Luego se encuentran con US 150 en un cruce de trébol y luego con otra carretera local en un cruce de diamantes. En otro cruce de trébol, IL 110 se desvía hacia el norte por la I-74 mientras que US 34 se mueve hacia el este (pronto hacia el noreste). En ese punto, la autopista termina y se convierte en una carretera de 2 carriles. Al norte de Wataga, IL 167 se cruza y termina en US 34. Continúa hacia el noreste hasta llegar a Altona. En ese punto, viaja hacia el norte y luego gira hacia el este. En esa curva, corre simultáneamente con IL 17. IL 17 luego se desvía hacia el sur en Galva. Luego la US 34 gira al noreste, comienza a correr simultáneamente con la IL 78, gira al norte y se cruza con la IL 91 antes de llegar a Kewanee. [3]
En 2nd Street en Kewanee, la US 34 gira al este desde la IL 78. Luego, gira al norte antes de llegar a una vía férrea. En ese punto, gira al noreste que sigue la vía férrea. Al noreste de Neponset, gira hacia el norte. Entre Sheffield y Princeton, la US 34 corre simultáneamente con la US 6. En Princeton, luego sigue la IL 26 antes de llegar a Elm Place, donde la US 34 se desvía hacia el este (pronto al noreste). Luego cruza por debajo de la I-80, se cruza con la IL 89 y luego con la IL 92 en LaMoille. En el cruce donde la US 34 se cruza con la IL 92, gira al este. Más al este, se cruza con la US 52/IL 251 en Mendota, luego gira al norte, noreste, luego gira nuevamente al este y luego se encuentra con la I-39/US 51 al este de Mendota. La ruta continúa al este, girando al norte y al este dos veces antes de pasar por el límite sur de Earlville y encontrarse con la IL 23 al sur de Leland. La IL 23 corre simultáneamente con la US 34 durante aproximadamente 4 millas. Luego, entre Leland y Somonauk, la IL 23 se desvía hacia el norte. Continuando hacia el este, se cruza con la IL 47 en Yorkville, la IL 31, la IL 25 y la IL 71 en Oswego. Además, corre brevemente simultáneamente con la US 30 al sureste de Aurora, se cruza con la IL 59 en el límite de la ciudad de Naperville y se encuentra con la IL 53 en Lisle en un parclo de 4 rampas. Cerca de la sede de Illinois Tollway, se encuentra con la I-355, así como con la I-88, en una combinación de intercambiadores. Más al este, se encuentra con la IL 83 en otro parclo de 4 rampas, la I-294 en un intercambiador en forma de trébol, se cruza con la US 12/US 20/US 45 al norte de La Grange y luego con la IL 171 en Lyons antes de que la US 34 termine en la IL 43 en Berwyn. En ese punto, el camino continúa como Ogden Avenue y la histórica US 66 hasta llegar a Chicago. [3]
Hasta 1935, la Ruta 28 de Illinois seguía aproximadamente la US 34 desde Galesburg hasta Sheffield. Además, una parte de la IL 8 seguía parte de la US 34 desde Burlington hasta Galesburg. [4] En 1935, la US 34 absorbió lo que había sido la última sección restante de la US 32 , así como la IL 18, la IL 28 y una parte de la IL 8. [5] [6]
La US 34 anteriormente se superponía a la US 66 hasta su punto final en el centro de Chicago , pero se truncó en su intersección con la US 66 y la IL 43 en Berwyn en 1970. [7] Cuando la US 66 se eliminó posteriormente, el punto final de la US 34 se dejó en ese lugar: la intersección de las avenidas Ogden y Harlem en Berwyn. Debido a la eliminación de la US 66, es una de las pocas carreteras estadounidenses que termina en una carretera estatal. [8] Con la nueva señalización de gran parte de la histórica US 66, la historia del punto final oriental de la US 34 se está volviendo mucho más clara. [9]
Todas las salidas no están numeradas.
