La Ruta 94 de Pensilvania ( PA 94 ) es una carretera estatal de norte a sur de 30 millas (48 km) de longitud ubicada en el sur de Pensilvania . El término sur de la ruta está en la línea Mason-Dixon , donde la PA 94 continúa hacia Maryland como la Ruta 30 de Maryland (MD 30). El término norte está en la PA 34 al sur de Mount Holly Springs . La PA 94 se dirige al norte-noroeste desde la frontera estatal a través del suroeste del condado de York , donde pasa por Hanover y se cruza con la PA 116 / PA 194 en el centro de la ciudad. Más allá de Hanover, la ruta se dirige a áreas rurales y cruza hacia la parte oriental del condado de Adams . Aquí, la PA 94 se cruza con la Ruta 30 de EE. UU . (US 30) al este de New Oxford , la PA 394 en Hampton , la PA 234 al norte de Hampton y la US 15 en York Springs . La ruta se dirige al condado de Cumberland y cruza South Mountain , llegando a su final en PA 34. PA 94 está designada como la 94th Infantry Division Memorial Highway en toda su longitud.
La ruta actual sirvió como parte de dos autopistas del siglo XIX que conectaban el valle de Cumberland con Baltimore . La sección al sur de Hanover se convirtió en parte de la rama de Hanover de la autopista de peaje de Baltimore y Reisterstown (más tarde la autopista de peaje de Baltimore y Hanover) en 1805, mientras que la sección al norte de Hanover se convirtió en la parte sur de la autopista de peaje de Hanover y Carlisle, que continuaba hacia el norte hasta Carlisle , en 1812. La PA 94 fue designada en 1928 para correr desde MD 30 en la frontera de Maryland al sureste de Hanover hasta PA 34 en Mount Holly Springs a lo largo de una carretera pavimentada. La ruta se amplió en Hanover en los años 1940 y 1950.
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La PA 94 comienza en la frontera de Maryland en West Manheim Township , condado de York , donde la carretera continúa hacia el sur hasta ese estado como MD 30. Desde la frontera estatal, la ruta se dirige al noroeste por Baltimore Pike sin dividir de dos carriles, pasando por áreas agrícolas con algunos bosques y desarrollo residencial y sirviendo a las comunidades de West Manheim y Pleasant Hill. La PA 94 atraviesa áreas más rurales con subdivisiones residenciales. La carretera gana brevemente un carril central para girar a la izquierda al pasar por el desarrollo comercial, girando hacia el norte y en dirección a Penn Township . En este punto, la ruta se convierte en Baltimore Street y pasa por una mezcla de desarrollo residencial y comercial, pasando por Parkville y girando hacia el noroeste nuevamente. La carretera ingresa al distrito de Hanover , donde está bordeada por varias casas. Al llegar al centro comercial, la PA 94 llega a una intersección con la PA 116 y la PA 194 en dirección norte . La ruta se convierte en Carlisle Street en este punto e intersecta la dirección sur de la PA 194 una cuadra después. La carretera cruza una línea de ferrocarril de York y la línea de ferrocarril de la subdivisión Hanover de CSX a poca distancia una de la otra y sale del centro de la ciudad, pasando por más residencias. Más al norte, la PA 94 gana un carril central para girar a la izquierda y pasa por varios negocios. La ruta se convierte en la frontera entre Penn Township al oeste y Hanover al este a medida que corre hacia el oeste del centro comercial North Hanover Mall . La carretera pasa por más negocios antes de ingresar por completo a Penn Township nuevamente y estrecharse nuevamente a dos carriles. [2] [3]
La PA 94 ingresa al municipio de Conewago en el condado de Adams y se convierte en Carlisle Pike, en dirección a áreas agrícolas con algún desarrollo comercial. Un poco más adelante, la ruta se convierte en la frontera entre el municipio de Oxford al oeste y el municipio de Berwick al este, atravesando una zona boscosa entre dos lagos antes de dirigirse a más tierras de cultivo con algunos bosques y desarrollo. En la comunidad comercial de Cross Keys , la carretera cruza la US 30 hacia el municipio de Hamilton al este del distrito de New Oxford , atravesando más áreas agrícolas con algunas casas. Más al norte, la PA 94 cruza el arroyo Conewago hacia el municipio de Reading y atraviesa más áreas rurales antes de ingresar a la comunidad residencial de Hampton e intersecar el término este de la PA 394 en una rotonda . La carretera atraviesa una mezcla de granjas, bosques y casas hasta llegar a un cruce con la PA 234. Más allá de esto, la ruta continúa a través de tierras de cultivo abiertas con algunos bosques y residencias, pasando por Round Hill. La PA 94 cruza Mud Run hacia Huntington Township y atraviesa más áreas rurales a medida que pasa al oeste de Bermudian Springs High School , girando más hacia el noroeste a medida que se dirige a Latimore Township . La ruta pasa por áreas boscosas con algunas casas, cruzando nuevamente hacia Huntington Township y llegando a un intercambio con la US 15 , convirtiéndose en una autopista dividida de cuatro carriles en este punto. Desde aquí, la carretera continúa hacia áreas residenciales como una carretera indivisa de dos carriles y entra en el distrito de York Springs , pasando por la ciudad en Main Street. La PA 94 cruza nuevamente hacia Huntington Township y se convierte nuevamente en Carlisle Pike, atravesando tierras de cultivo con algunas áreas de bosques y casas. La ruta se dirige nuevamente hacia Latimore Township y gira más hacia el norte a través de campos agrícolas abiertos. [2] [4]
La PA 94 se dirige al norte hacia el municipio de South Middleton en el condado de Cumberland y se convierte en Baltimore Pike, atravesando una mezcla de granjas y bosques con algunas casas. Más al norte, la carretera atraviesa la arbolada South Mountain y cruza el sendero de los Apalaches , haciendo una curva hacia el noroeste. La PA 94 gira al norte y entra en el distrito de Mount Holly Springs y se convierte en South Baltimore Avenue, pasando por áreas boscosas de desarrollos de viviendas antes de terminar en la PA 34. [ 2] [5]
La sección de la actual PA 94 al sur de Hanover se construyó en 1736 y 1737 como un camino de carretas que conectaba el asentamiento de Conewago (actual Hanover) con Baltimore . Esta carretera se convirtió en el ramal de Hanover de la autopista de peaje de Baltimore y Reisterstown en 1805, una autopista de peaje privada que corría entre Baltimore y Hanover a través de Reisterstown, Maryland . [6] Esta rama más tarde se conoció como la autopista de peaje de Baltimore y Hanover, y el cobro de peajes se detuvo en 1899. [6] La sección de la actual PA 94 al norte de Hanover fue autorizada como la autopista de peaje de Hanover y Carlisle en 1812, conectando Hanover con Carlisle . [7] Estas dos autopistas de peaje proporcionaron un enlace comercial mejorado entre el valle de Cumberland y Baltimore. [8] Cuando se legislaron las rutas en Pensilvania en 1911, lo que ahora es la PA 94 fue designada como parte de la Ruta Legislativa 190 entre la frontera de Maryland y Hanover. [9] La PA 94 fue designada en 1928 para correr desde la MD 30 en la frontera de Maryland al sureste de Hanover en dirección norte-noroeste hasta la PA 34 en Mount Holly Springs, siguiendo su alineación actual. Tras la designación, se pavimentó toda la longitud de la ruta. [10] [11] La parte de la PA 94 en el centro de Hanover se amplió en la década de 1940. [12] En la década de 1950, las secciones ensanchadas de la ruta se extendieron más al norte y al sur en el área de Hanover. [13] En 1998, una ley de la Asamblea General de Pensilvania designó toda la longitud de la PA 94 como la 94th Infantry Division Memorial Highway en honor a la 94th Infantry Division . [14] En 2020, se construyó una rotonda en la intersección con la PA 394 en Hampton. [15]
Hanover and Carlisle Turnpike.
