La autopista 87 ( AR 87 , Ark. 87 y Hwy. 87 ) es una designación para cuatro carreteras estatales de norte a sur en Arkansas. Creada durante la numeración de carreteras estatales de Arkansas de 1926 , la alineación original permanece entre Bradford y Pleasant Plains, aunque ha sido revisada y extendida a lo largo de los años. Los tres segmentos restantes son antiguas carreteras del condado, que conectan comunidades rurales con puntos de interés locales y otras carreteras estatales. Las tres se agregaron al sistema de carreteras estatales en 1973 durante un período de expansión del sistema. Todos los segmentos son mantenidos por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).
Ningún segmento de la autopista 87 ha sido catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
La autopista 87 ( AR 87 , Ark. 87 y Hwy. 87 ) es una carretera estatal que corre de norte a sur en el centro del condado de White . La autopista se extiende a lo largo de la frontera de las ecorregiones Arkansas Grand Prairie y Arkansas Valley Hills . [4]
La carretera comienza en Higginson , una pequeña ciudad rural, en la autopista 11 (Baker Street). Corre hacia el noreste en paralelo a las vías del ferrocarril Union Pacific a través del centro de la ciudad, pasando por un parque de la ciudad antes de cruzar Glade Creek. [5] En el lado norte del puente, la autopista 87 sale de la comunidad, y continúa en paralelo a las vías del ferrocarril a través de una zona agrícola escasamente poblada. [6] La carretera ingresa a la pequeña ciudad de Kensett en la esquina sureste, y el mantenimiento estatal termina justo al otro lado de los límites de la ciudad en una intersección con Central Avenue. La carretera continúa hacia el noreste como Morris Avenue bajo mantenimiento de la ciudad. [7]
El ArDOT mantiene la autopista 87 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. En 2017, la única ubicación estimada estaba cerca de la terminal sur en Higginson, con 440 vehículos por día (VPD). [8]
Toda la ruta está en el condado de White .
La carretera fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 23 de mayo de 1973 durante un período de expansión del sistema de carreteras luego de que la Asamblea General de Arkansas aprobara la Ley 9 de 1973. [3] La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [9] La alineación se ha mantenido sin cambios desde la designación.
La autopista 87 ( AR 87 , Ark. 87 y Hwy. 87 ) es una carretera estatal que corre de norte a sur en el noreste de Arkansas . La ruta comienza en la autopista estadounidense 67 (US 67) en la llanura aluvial y las tierras bajas a lo largo del río White , y corre cuesta arriba a través de pequeñas ciudades y coincide con la autopista estadounidense 167 (US 167) hasta Concord en las montañas Lower Boston . [4]
La autopista 87 comienza en el lado este de un intercambio de diamantes con la autopista estadounidense 67 (US 67) (futura Interestatal 57 {I-57}) en el noreste del condado de White, un área rural escasamente poblada. Corre hacia el oeste a través de la autopista de acceso controlado antes de ingresar a la pequeña ciudad de Bradford . En Bradford, la autopista se convierte en Main Street, pasando por propiedades históricas incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP): Ward-Stout House , UL Hickmon Hardware Store y Dr. Lovell House . [11] La autopista cruza las vías del ferrocarril Union Pacific en el centro de Bradford, justo al este de una intersección con la autopista 367 (2nd Street). [12] Al oeste del centro, la autopista 87 pasa por Bradford High School antes de salir de la ciudad en dirección oeste. La autopista 87 se convierte en una carretera rural, pasando por granjas como Marshall Hickmon Homestead , incluida en el NRHP, [11] [6] y entrando brevemente en el condado de Jackson antes de regresar al condado de White. [13] Cerca de Dinamarca, la carretera se cruza con la US 167, formando una concurrencia en dirección norte.
La US 167 y la AR 87 se unen en el condado de Independence hasta la pequeña ciudad de Pleasant Plains en la parte sur del condado. La autopista 87 se desvía de la US 167 en un cruce con la autopista 157. La autopista 157 y la autopista 87 forman una concurrencia hacia el oeste hasta Pleasant Plains durante 0,3 millas (0,48 km) como Blackland Road antes de que la autopista 157 gire hacia el sur como Batesville Boulevard, dejando la autopista 87 para continuar hacia el oeste como Floral Road. [14] Al oeste de Pleasant Plains, la autopista 87 pasa por una zona rural salpicada de residencias y pasa por dos comunidades no incorporadas , Cedar Grove y Floral , antes de entrar en el condado de Cleburne . [15]
En el noreste del condado de Cleburne, la autopista 87 pasa por una zona escasamente poblada y la comunidad de Banner antes de entrar en Concord . [16] La ruta termina en la pequeña ciudad en la autopista 25 (Heber Springs Road). [17]
La carretera 87 entre Bradford y Pleasant Plains fue una carretera estatal original de Arkansas , creada el 1 de abril de 1926. [10] En el mapa de septiembre de 1928, la carretera estatal 11 suplantó a la carretera estatal 87 entre Pleasant Plains y Denmark, y la carretera estatal 11 continuó hacia el sur desde Denmark hasta Bald Knob en una "carretera intransitable" (la alineación actual de la US 167). [18] La ruta restante fue reemplazada por la carretera estatal 11 en el mapa de septiembre de 1929, y la ruta entre Denmark y Bald Knob desapareció del mapa. [19] [20] En el Mapa del Servicio Oficial de Carreteras de 1937, la carretera 87 fue rediseñada a lo largo de la "carretera intransitable", ahora marcada como "tierra nivelada" en el condado de White y "grava o superficie de piedra" en el condado de Jackson. [21] En el mapa de carreteras estatales de 1945, la designación de Carretera 11 se asignó a la carretera entre Dinamarca y Bald Knob, y la Carretera 87 discurría a lo largo de su alineación actual entre Bradford y Dinamarca como un camino de grava. [22]
El segmento de Pleasant Plains a Concord se agregó el 10 de julio de 1957, durante un período de expansión en el sistema de carreteras estatales. [23] La Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 148 de 1957, la Ley de Carreteras Milum, creando de 10 a 12 millas (16 a 19 km) de nuevas carreteras estatales en cada condado. [9] La autopista se extendió al este desde el centro de Bradford hasta la alineación actual de la autopista US 67 el 17 de abril de 1986. [24] Se realineó alrededor de la US 167 en 1998, incluida la adopción de un segmento anterior de la US 167 para conectar con la nueva alineación de la US 167. [25]
La autopista 87 ( AR 87 , Ark. 87 y Hwy. 87 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de Stone, Arkansas . [27]
Mountain View se encuentra en un pequeño afloramiento de la relativamente plana meseta de Springfield, que rápidamente da lugar a las más empinadas Ozark Highlands a medida que la ruta se dirige hacia el norte. [4] La autopista 87 comienza en la autopista 66 (Main Street) en Mountain View , la sede del condado de Stone en las montañas Ozark. Comienza al oeste del centro de Mountain View al otro lado de la calle del histórico Brewer's Mill y corre hacia el norte como Lancaster Avenue antes de girar a la izquierda. La autopista pasa por el recinto ferial del condado de Stone y un parque de la ciudad antes de salir de la ciudad en dirección norte, entrando en una zona boscosa escasamente poblada. La autopista 87 serpentea y hace curvas, cruza Sylamore Creek y entra en el Bosque Nacional Ozark justo al norte de la comunidad no incorporada de Gayler. Poco después de entrar en el Bosque Nacional, la autopista termina en la autopista 14 , Sylamore Scenic Byway , cerca de la entrada a Blanchard Springs Caverns , un sistema de cuevas propiedad del Servicio Forestal de los Estados Unidos . [27]
ArDOT estima que el tráfico diario promedio en la ruta varía entre 1100 vehículos por día (VPD) cerca de la terminal sur en Mountain Home, hasta 360 VPD cerca de la terminal norte. [8]
Toda la ruta está en el condado de Stone .
La carretera fue designada el 28 de marzo de 1973 de conformidad con la Ley 9 de 1973 por la Asamblea General de Arkansas . [26] La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [9] La alineación no ha cambiado desde la designación.
La autopista 87 ( AR 87 , Ark. 87 y Hwy. 87 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de Fulton, Arkansas . [29]
La autopista 87 comienza en Elizabeth , una comunidad no incorporada en el oeste del condado de Fulton. El término sur es una intersección con Elizabeth Road, una carretera pavimentada que continúa al este hacia Mitchell y Salem . La intersección también incluye el término este de Boggy Point Cove, también pavimentada, que corre al suroeste hacia Norfork Lake . Las otras dos carreteras en el término sur están bajo la jurisdicción del Departamento de Carreteras del Condado de Fulton. [29] La autopista 87 corre hacia el norte desde Elizabeth a través de un área muy escasamente poblada de la Meseta Central de las Tierras Altas de Ozark . [4] La autopista cruza Big Creek antes de una intersección con US 62 / US 412 justo al oeste de Gepp . Continuando hacia el norte, la autopista 87 mantiene un carácter rural. La autopista cruza el río Bennett cerca de Vidette y Poor Hollow Branch y Little Creek en la esquina noroeste del condado. La autopista 87 también cruza Sparrow Road, la carretera del condado que conduce a la County Line School and Lodge , una escuela histórica, una logia masónica y un edificio comunitario que figura en el NRHP. [11] Al norte de la intersección, la autopista 87 continúa hacia la frontera estatal de Missouri , donde continúa como la Ruta Suplementaria AR de Missouri. [29]
La autopista es una vía de poco tráfico. Al norte de la US 62/US 412, la ruta registró un promedio de 370 vehículos por día (VPD), con un recuento de 540 justo al sur de la intersección. [8]
Toda la ruta está en el condado de Fulton .
La ruta fue creada el 23 de mayo de 1973 por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas de conformidad con la Ley 9 de 1973 de la Asamblea General de Arkansas. [28] La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [9] Al año siguiente, la carretera se extendió hasta la frontera del estado de Missouri para alinearse con la adición propuesta de la Ruta Suplementaria AR al Sistema de Carreteras del Estado de Missouri . [30]
Este artículo incorpora material de dominio público del archivo de formas US Level IV Ecoregions with state boundaries (SHP file). Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . Consultado el 18 de enero de 2018 .
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