La carretera estatal 309 de Arkansas ( AR 309 y Hwy. 309 ) es una designación para dos carreteras estatales en el oeste de Arkansas . Una ruta de 5,11 millas (8,22 km) va desde la ruta 28 del condado de Yell (CR 28) en Blue Mountain Lake al noreste hasta la carretera 10 en Waveland. [3] Un segundo segmento comienza en la carretera 10 en La Habana y serpentea hacia el noroeste a través del Bosque Nacional Ozark hasta la carretera 23 en Webb City vía París . [3] [4] [5] Una parte de la segunda ruta está designada como Mount Magazine Scenic Byway , una de las once carreteras panorámicas de Arkansas mantenidas por el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (AHTD).
La autopista 309 comienza en la Ruta 28 del condado de Yell, cerca del lago Blue Mountain en el condado de Yell . La ruta corre hacia el este y gira hacia el norte para terminar en la autopista 10. [3] Esta alineación no cruza ninguna otra carretera estatal. Un recuento diario promedio de vehículos de 2010 indicó que 630 vehículos por día utilizan este segmento de la autopista 309. [ 2]
Una segunda ruta más larga de la autopista 309 comienza en La Habana en la autopista 10. La ruta comienza hacia el norte a través del Bosque Nacional Ozark . La ruta pasa cerca del puente Cove Creek , Burnett Springs y Cove Lake Bathhouse y Cove Lake Spillway Dam-Bridge cerca de Cove Lake. La autopista también pasa por el puente tributario de Cove Creek antes de salir del bosque en dirección norte hacia París . A lo largo de esta ruta se encuentra la pequeña ciudad de Roseville. Según el folclore local, Roseville perdió la capital de Arkansas por solo un voto. Nunca se ha demostrado si esto es cierto o no, pero esta historia se ha transmitido de generación en generación y sobrevive hasta el día de hoy. [6]
Al ingresar a la sede del condado norte del condado de Logan, la carretera 309 se une a la carretera 109 en el sur de París y continúa hacia el norte hasta la carretera 22. Este cruce también contiene el Palacio de Justicia del condado de Logan y el Distrito Histórico Comercial de París en el Registro Nacional de Lugares Históricos . La carretera 309 continúa hacia el norte pasando por la Iglesia Metodista Episcopal y la Oficina de Correos de París para salir de la ciudad en dirección norte. La ruta corre hacia el norte, brevemente a lo largo del río Arkansas antes de ingresar al condado de Franklin . La ruta corre casi directamente al norte hasta Webb City , donde termina en la carretera 23 .
Un segmento de 20,4 millas (32,8 km) serpentea desde La Habana hacia el norte a través del Bosque Nacional Ozark hasta un área al sur de París. [7] La ruta pasa por Mount Magazine , que a 2753 pies (839 m) es el punto más alto de Arkansas . [8] Las áreas de recreación incluyen Cove Lake y Mt. Magazine Recreation Areas, con vistas del lago Blue Mountain disponibles desde un mirador. [9] Muchos de los sitios de campamento actuales son antiguos sitios de viviendas que fueron comprados por el gobierno durante la depresión.
Los marcadores de millas se restablecen en las concurrencias.
La autopista 309 ( AR 309 , Ark. 309 y Hwy. 309 ) es una antigua ruta en Ozark . La ruta de 1,84 millas (2,96 km) comenzaba en la autopista 23 y corría hacia el este hasta la autopista 219. Fue redesignada como autopista 96 en 1991 debido a la confusión de los viajeros con la sección existente de la autopista 309.
La carretera 309 fue añadida por primera vez al sistema de carreteras del estado como una vía de acceso de 0,5 millas (0,80 km) al Aeropuerto Municipal de Ozark por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 26 de marzo de 1975. [10] La Comisión solicitó un estudio sobre la extensión de la ruta al este hasta la carretera 219 el 31 de julio de 1975, [12] y solicitó una actualización de ese estudio el 22 de marzo de 1978. [13] Aunque la Comisión solicitó que se informara de los resultados del estudio en una reunión posterior, no existe ningún registro de los resultados del informe en las actas de reuniones posteriores entre 1978 y el 1 de junio de 1991, cuando la Comisión autorizó la extensión a la carretera 219. [14] Tres meses después, la Comisión volvió a designar la carretera como Carretera 96 debido a la confusión entre las dos rutas en dirección este con cruces en la Carretera 23 a pocas millas una de la otra. [11]
Toda la ruta fue en Ozark , condado de Franklin .
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