La ruta alternativa US Highway 90 es una ruta alternativa a la US Highway 90 en Texas , Estados Unidos, que va desde el oeste de Seguin hacia el este pasando por Seguin, Gonzales , Hallettsville , Eagle Lake , Rosenberg y Sugar Land hasta el noreste de Houston . Al sur del centro de Houston , la ruta alternativa US 90 está construida según los estándares de autopista y cerca de autopista a lo largo de una sección de South Main Street.
La ruta alternativa US 90 comienza en la autopista US 90 y Farm to Market Road 464 al oeste de Seguin y se dirige al este a través del centro de Seguin por Court Street. (La ruta US 90 pasa por Kingsbury Street, a solo 15 cuadras al norte). Desde Seguin hasta Rosenberg , la ruta alternativa US 90 pasa principalmente por áreas rurales .
Justo al oeste del centro de Rosenberg, se fusiona con Spur 529 , parte de la US Highway 59 hasta 1976. [2] La US 59 solía correr simultáneamente con la US 90 Alternate entre Rosenberg y el suroeste del centro de Houston, pero se trasladó a la US 59 cuando la construcción de la autopista entre Houston y Rosenberg se completó en etapas entre 1961 y 1976. En 2017, la US 90 Alternate y la FM 1640 se convirtieron en un par de un solo sentido en Rosenberg, con la US 90 Alternate transportando tráfico en dirección oeste y la FM 1640 transportando tráfico en dirección este.
Después de Rosenberg, la US 90 Alternate pasa por Richmond , Sugar Land , Stafford y Missouri City antes de ingresar a Houston . La US 90A en Sugar Land entre la State Highway 6 y la Southwest Freeway es un bulevar de 8 carriles con intersecciones señalizadas a nivel. Una sección en Stafford desde la Southwest Freeway hasta Promenade Boulevard (al este de Dulles Avenue) es una autopista corta de acceso controlado similar en diseño a la que se extiende desde Present Street hasta South Loop . Allí cruza Sam Houston Tollway hacia los límites de la ciudad de Houston y se convierte en South Main Street. Unas pocas millas más adelante, la autopista se encuentra con el actual término norte de Fort Bend Toll Road . La corta porción de autopista de acceso controlado de la US 90 Alternate, parte de la cual tiene acceso local ( entrada a la derecha/salida a la derecha ), pero sin cortes en la mediana , actualmente comienza al este de Present Street en Stafford justo antes de Sam Houston Tollway y termina justo antes de la Interestatal 610 . La parte de acceso controlado, con la sección entre la I-610 hasta justo al oeste de Holmes Road, se completó en 2002 y la sección desde justo al oeste de Holmes Road hasta justo al este de Sam Houston Tollway, completada en 2007, tiene 6 carriles sin arcenes interiores ni exteriores, además de carriles de salida y un límite de velocidad máxima de 55 mph (89 km/h) en la mayor parte de su longitud. Estas partes eran anteriormente una autopista dividida de cuatro carriles con arcenes exteriores, cruces y cruces a nivel con vías principales. [3]
Al norte de la I-610, la US 90A se convierte en la calle más ancha de Houston con 10 carriles de paso y varios carriles de giro. Esta sección, anteriormente una autopista dividida de cuatro carriles, se actualizó a su ancho actual entre 1999 y 2001. [4] El derecho de paso de 10 carriles de la US 90A entre Old Spanish Trail (OST) y South Loop se planeó para facilitar el acceso a los estacionamientos del complejo NRG Park (anteriormente Reliant Park y Astrodomain) al oeste del NRG Stadium . Más al norte, la US 90A se divide desde South Main Street hacia OST, convirtiéndose en un bulevar de seis carriles en dirección este para cruzar la State Highway 288 (South Freeway) con una intersección de calle a calle separada a nivel con Griggs Road, y se encuentra con el término sur de Spur 5 adyacente al campus de la Universidad de Houston . Después de cruzar Spur 5, se convierte en una carretera de cuatro carriles sin dividir, cruzando Brays Bayou y girando al noreste en Wayside Drive, cruzando la Interestatal 45 ( Gulf Freeway ). Entre Polk Street hasta después de cruzar el canal de navegación, se divide en dos calles de un solo sentido. US 90 Alternate West (en dirección sur) es Wayside Drive, mientras que US 90 Alternate East (en dirección norte) baja por S/SGT Macario Garcia Drive (antes 69th Street). En la Interestatal 10 / US Highway 90 (East Freeway), US 90 Alternate gira al este para multiplexarse con I-10/US 90 para un trote corto, luego gira al norte en McCarty Street. US 90 Alternate termina en el cruce con la Interestatal 610 en el noreste de Houston, donde Business US Highway 90-U continúa al noreste en McCarty Street. [5]
El 25 de mayo de 1942 se designó la ruta alternativa US 90, que reemplazó a la SH 343. El 28 de marzo de 1952, la sección desde Columbus hasta Eagle Lake pasó a formar parte de la FM 102. En cambio, la ruta US 90A se desvió por partes de la SH 200 y la SH 3 .
