Planet fue una de las primeras locomotoras de vapor construidas en 1830 por Robert Stephenson and Company para el ferrocarril de Liverpool y Manchester .
La novena locomotora construida para L&MR, fue el siguiente cambio de diseño importante de Stephenson después del Rocket . Fue la primera locomotora que utilizó cilindros interiores y, posteriormente, el tipo 2-2-0 pasó a denominarse Planetas . El 23 de noviembre de 1830, el Planeta No.9 recorrió aproximadamente 50 km (30 millas) desde Liverpool a Manchester en una hora.
Sólo duró en servicio unos diez años; Habiendo sido reconstruido en 1833, fue retirado alrededor de 1840-1841. [1]
L&MR encargó seis más del tipo a Robert Stephenson & Co. Murray & Wood en Leeds, a quien Robert Stephenson & Co. había enviado los dibujos para su fabricación, suministró tres más. [2]
La Planet (de 1830) y la Patentee (de 1834, también diseñada por Stephenson) fueron los primeros tipos de locomotoras que se construyeron en grandes cantidades. [3]
Las locomotoras Planet parecen más cercanas a los tipos posteriores y, a la inversa, se ven bastante diferentes de las Rocket , aunque solo un año separó estos dos diseños ( la Northumbria de Stephenson representa un paso evolutivo intermedio).
Otras mejoras incluyen:
Una réplica funcional fue construida en 1992 por los Amigos del Museo de Ciencia e Industria (MOSI) en Manchester , y es operada por voluntarios para brindar transporte a los visitantes. [4] Cuando no está en vapor, la locomotora se exhibe en el Power Hall del museo. Planet ha visitado varios otros ferrocarriles Heritage , incluido el Museo de la Locomoción Shildon .
La réplica se utilizó como sustituto en pantalla de sí misma en un episodio de la serie de televisión Victoria de ITV/PBS . [5]
Planet se retiró antes de que London and North Western Railway adquiriera Liverpool and Manchester Railway, el nombre estuvo ausente de la lista de LNWR hasta 1866, cuando Samson clase 2-4-0 no. 935 fue nombrado Planeta . El nombre (y el número) se pasaron al reemplazo de esa locomotora en 1893, una Waterloo clase 2-4-0 . Esa locomotora duró hasta 1909, pero luego permaneció sin uso durante cuatro años hasta que apareció una clase 4-4-0 n.º de Jorge Quinto . 2197 recibió el nombre. [6] Esta locomotora fue retirada de servicio en 1935.
La locomotora LMS Royal Scot Class 4-6-0 6131 originalmente se llamaba Planet cuando se construyó en 1928, pero en 1936 pasó a llamarse The Royal Warwickshire Regiment . En 1948, el nombre se aplicó a LMS Rebuilt Patriot Class No. 45545. British Railways Class 86 86218 llevó el nombre Planet de 1979 a 1993.
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