La estación de tren Ashton Park Parade era una estación en la línea entre Guide Bridge y Stalybridge en Greater Manchester , Inglaterra . Esta estación servía a la ciudad de Ashton-under-Lyne , ahora servida únicamente por Ashton Charlestown , al norte de esta antigua estación.
La plataforma inferior de la estación Ashton Park Parade estaba ubicada en lo que ahora es un sitio de césped al sur de Ashton's Park Parade Bypass y antes de la construcción de la circunvalación, se accedía a la plataforma inferior directamente desde el final de Warrington Street, donde había una gran calle adoquinada. patio para vehículos de pasajeros y paquetería. La plataforma superior se encontraba en el borde de la escarpa, sostenida por arcos y con vistas a Lower Wharf Street. Al este de esta plataforma había depósitos de carbón donde se arrojaba carbón a los vehículos que esperaban debajo en el depósito de carbón. Las líneas que daban servicio a las estaciones de carbón estaban controladas por una caja de señales ubicada en el lado opuesto de la línea y justo al este de la plataforma de la línea descendente, donde también había un importante revestimiento de mercancías. Cuando se construyeron los apartaderos, el antiguo salón baronial de Ashton fue demolido para dejarles paso. Estos apartaderos ocuparon el terreno donde discurre la circunvalación entre la iglesia parroquial y la vía del ferrocarril y los únicos signos que quedan de los apartaderos son dos edificios de madera en Church Street que alguna vez sirvieron al depósito de mercancías.
Inaugurada por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway , como extensión del ramal de Stalybridge, más tarde pasó a formar parte del Great Central Railway , luego pasó a formar parte de London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923. La estación luego pasó a London and North Eastern Railway. Midland Region of British Railways tras la nacionalización en 1948. Luego fue cerrada por la Junta de Ferrocarriles Británicos en 1956. Cerró a las mercancías el 2 de noviembre de 1963. [3]
No hay restos evidentes de la antigua estación aparte del tramo de escalones de piedra bien conservado que ascienden desde Lower Wharf Street y conducen al antiguo Station Yard en la entrada de la plataforma inferior. La línea de ferrocarril todavía está abierta; Los servicios TransPennine Express entre Liverpool/Manchester y el noreste todavía pasan por el sitio de la antigua estación, al igual que el servicio parlamentario una vez por semana en la línea Stockport a Stalybridge . La única otra pista de su existencia es "The Station", un pub en Warrington Street, cerca de la antigua estación. La construcción de la circunvalación de Ashton selló el destino de esta estación que la aislaba de la principal calle comercial de la ciudad.
53°29′09″N 2°05′33″O / 53.48595°N 2.09237°W / 53.48595; -2.09237