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HMS Pardillo (1806)

El HMS Linnet fue originalmente el cúter Speedwell de Su Majestad , botado en 1797, que la Royal Navy compró en 1806. Linnet capturó a varios corsarios antes de que la fragata francesa Gloire la capturara en 1813. Los franceses la vendieron o transfirieron a los estadounidenses, quienes la operaban. ella como el corsario Bunkers Hill . En marzo de 1814, los británicos lo recuperaron, pero no lo devolvieron al servicio.

Servicio de Aduana

Speedwell fue uno de los cuatro cortadores de ingresos presentes cuando los barcos de un escuadrón bajo el mando de Sir John Borlase Warren cortaron al corsario francés Guëppe el 30 de agosto de 1800. [a]

Servicio de la Marina Real

Después de haber comprado Speedwell y haberle cambiado el nombre de pardillo , la Royal Navy lo encargó en diciembre de 1806 bajo el mando del teniente Joseph Beckett. [1] En 1807, el teniente John Tracey (o Treacy, o Treacey, o Tracy) fue transferido del cúter armado contratado Princess Augusta para reemplazar a Beckett. [1] El 29 de julio, Tracey era capitana del Linnet cuando ella y Decade capturaron el balandro francés Victor . [4]

Puissant y el "cortador armado" Linnet compartieron la detención el 27 de agosto del barco danés Deodaris . [5] En ese momento, Puissant era un barco de tercera categoría desarmado que servía como barco receptor en el puerto de Portsmouth. Ese mismo día Linnet estaba en compañía del cúter Sprightly cuando capturaron Kron Prinz Frederick . [6]

El 4 de noviembre, Linnet detuvo al galiot Wilhelmina , Willem Elderts, capitán. [7] Wilhelmina , Eddarts, capitán, había estado navegando desde Petersburgo. Linnet la envió a Portsmouth. [8] Aproximadamente un mes después, una Guillermina , cargando cordeles y madera, y detenida por el Linnet , también llegó a Portsmouth. [9]

El 16 de enero de 1808, Linnet se encontraba a unas seis o siete leguas del cabo Barfleur cuando vio un lugre francés persiguiendo a dos barcos ingleses, un barco y un bergantín. Linnet se unió a los barcos ingleses y hacia la noche pudo acercarse al lugre. Después de un combate de poco más de dos horas, el lugre francés estaba hundiéndose y chocó . Era el corsario Courier , de 18 cañones. Tenía un complemento de 60 hombres bajo el mando del capitán Alexander Black, y había perdido a su segundo capitán asesinado y tres hombres heridos. ( Linnet no tuvo pérdidas.) Courier había estado fuera cuatro días y se había refugiado de un vendaval en las Îles Saint-Marcouf . Ella no había capturado nada antes de ser capturada. [10] Sin embargo, ese mismo día Courier aparentemente se enfrentó sin éxito durante dos horas al buque mercante Tagus , Connolly, capitán, que había estado navegando desde Monte Video y Cork. [11]

En marzo, Linnet capturó dos barcos pesqueros franceses. El primero fue el Aimable Henriette (26 de marzo) y el segundo fue el Marie Alexandre . [12]

Linnet estaba en compañía de Boadicea y Solebay y, por lo tanto, participó en el salvamento para la reconquista el 10 de agosto del galiot de Pappenbourg Young Hariot . [13] Más tarde ese mes, el 30 de agosto, Linnet capturó al lugre corsario francés Foudroyant frente a Cherburgo. Foudroyant estaba fuera de Saint Malo y estaba armada con diez cañones de seis libras, seis de los cuales había arrojado por la borda durante la persecución. Tenía una dotación de 25 hombres, bajo el mando de Michael Pierre Gamier, pero sólo 15 o 18 estaban a bordo. [14] Linnet envió a Foudroyant a Portsmouth. [15]

El 30 de octubre, Linnet recuperó el capitán Harmony , Watson, que navegaba de Oporto a Londres con vino. [16] [17] Un poco más de dos semanas después, el 16 de noviembre, Linnet y Port Mahon trabajaron juntos para capturar al corsario General Paris , de Calais. El general Paris estaba armado con tres cañones y tenía una dotación de 38 hombres al mando de Mons. T. Sauville. Estuvo tres días fuera de Havre pero no se había llevado ningún premio. [18]

Linnet figura como uno de los muchos barcos que participaron en la desafortunada campaña de Walcheren entre el 30 de julio y el 18 de agosto de 1809. [19]

En diciembre de 1810, Linnet recuperó el barco John , de Newcastle. [20] John , Bertie, capitán, había estado navegando de Newcastle a Jamaica cuando los franceses lo capturaron el 9 de diciembre frente a Owers . Linnet envió a John a Portsmouth. [21]

El 29 de mayo de 1812, Linnet sacó al corsario Petit Charles de Start Point, junto a Start Bay . El corsario tenía una tripulación de 26 hombres, armados con armas pequeñas. Estaba a cuatro días de Roscoff y no había capturado nada. [20] El premio en metálico se pagó unos dos o tres años después. [b] Linnet llevó a Petit Charles a Portsmouth el 32 de mayo; el informe de su llegada se refiere a que portaba dos armas de fuego. [23]

Cuando la noticia del estallido de la Guerra de 1812 llegó a Gran Bretaña, la Royal Navy se apoderó de todos los buques estadounidenses que entonces se encontraban en puertos británicos. Linnet estaba entre los buques de la Royal Navy que entonces se encontraban en Spithead o Portsmouth y por lo tanto tenía derecho a participar en la subvención de los barcos estadounidenses Belleville , Janus , Aeos , Ganges y Leonidas capturados allí el 31 de julio de 1812. [24] [c] Unos días más tarde, Linnet y el balandro parto capturaron al bergantín estadounidense Nancy . [26] [d]

Captura y destino

Linnet navegaba en los accesos occidentales al Canal de la Mancha el 25 de febrero de 1813 con fuertes vientos y marejada. Vio una embarcación de gran tamaño que procedió a perseguirla y no se identificó. A las 14.30 horas, la fragata se había acercado lo suficiente a Linnet como para identificarse como Gloire y pedir al teniente John Tracey que se rindiera. En cambio, Tracey logró, navegando hábilmente, mantener a raya a su atacante durante más de una hora hasta que los disparos de Gloire causaron suficiente daño a los aparejos de Linnet , lo que obligó a Tracy a rendirse. [28] El consejo de guerra del teniente Tracy el 31 de mayo de 1814 por la pérdida de su barco lo absolvió, destacando su habilidad marinera, coraje, juicio y su intento de inutilizar el barco enemigo. [29] Posteriormente, la Marina ascendió a Tracey al rango de comandante. [28]

Gloire llevó a Linnet a Brest y llegó el 27 de febrero. [30] Los franceses transfirieron o vendieron Linnet a propietarios estadounidenses que lo navegaron como el corsario Bunkers Hill o Bunker Hill . En agosto estaba bajo el mando del capitán Jacob Lewis cuando envió a Chatham un bergantín británico que había estado transportando ron desde Jamaica a Halifax . [31] Luego, el 18 de agosto, el bergantín británico James llegó a Boston. Estaba navegando desde Halifax cuando Bunker Hill la capturó. [32] El 29 de agosto llegó a Nueva York un bergantín británico que navegaba de Quebec a las Bermudas cuando había sido víctima de Bunker Hill . [33]

El 4 de marzo de 1814, Pomone y Cydnus navegaban por la costa este cuando capturaron Bunker's Hill . Llevaba 14 cañones y tenía una tripulación de 86 hombres. Anteriormente había tenido mucho éxito, había estado navegando durante ocho días fuera de Morlaix sin haber realizado una sola captura. [34] [e] La Marina no la volvió a poner en servicio. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico valía £ 42 19 s 6+12 días ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 1 chelín 9+12 d. [3]
  2. ^ Una acción de primera clase valía £ 2 5 5 s 0 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 14 chelines y 6 peniques. [22]
  3. ^ Una acción de primera clase valía £ 20 19 chelines 0 peniques; una acción de sexta clase valía 4 chelines y 1 penique; el Comandante en Jefe recibió £ 230 10 s 8 d . [25]
  4. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico valía £ 74 19 chelines 9+12 días; una acción de sexta clase valía £1 6 chelines 3+34 d. [27]
  5. ^ El premio en metálico para un marinero corriente fue de 16 chelines 6+34 d. [35]

Citas

  1. ^ abcd Winfield (2008), pág. 350.
  2. ^ abc Winfield y Roberts (2015), pág. 221.
  3. ^ "Nº 15434". La Gaceta de Londres . 8 de diciembre de 1801. p. 1466.
  4. ^ "Nº 16095". La Gaceta de Londres . 12 de diciembre de 1807. p. 1674.
  5. ^ "Nº 16465". La Gaceta de Londres . 19 de marzo de 1811. p. 531.
  6. ^ "Nº 16630". La Gaceta de Londres . 4 de agosto de 1812. p. 1507.
  7. ^ "Nº 16307". La Gaceta de Londres . 17 de octubre de 1809. p. 1649.
  8. ^ Lista de Lloyd , núm. 4202,[1] -consultado el 5 de abril de 2014.
  9. ^ Lloyd's List , No. 4209,[2] -consultado el 5 de abril de 2014.
  10. ^ "Nº 16111". La Gaceta de Londres . 19 de enero de 1808. págs. 107-108.
  11. ^ Lloyd's List , No. 4222,[3] -consultado el 5 de abril de 2014.
  12. ^ "Nº 16309". La Gaceta de Londres . 24 de octubre de 1809. p. 1696.
  13. ^ "Nº 16195". La Gaceta de Londres . 25 de octubre de 1808. pág. 1461.
  14. ^ "Nº 16178". La Gaceta de Londres . 3 de septiembre de 1808. p. 1197.
  15. ^ Lista de Lloyd , núm. 4284,[4] -consultado el 5 de abril de 2014.
  16. ^ "Nº 16199". La Gaceta de Londres . 8 de noviembre de 1808. p. 1525.
  17. ^ Lista de Lloyd , núm. 4298,[5] -consultado el 5 de abril de 2014.
  18. ^ "Nº 16201". La Gaceta de Londres . 15 de noviembre de 1808. págs. 1555-1556.
  19. ^ "Nº 16650". La Gaceta de Londres . 26 de septiembre de 1812. p. 1971.
  20. ^ ab "Nº 16441". La Gaceta de Londres . 5 de enero de 1811. p. 44.
  21. ^ Lloyd's List , No. 4519,[6] - consultado el 5 de abril de 2014.
  22. ^ "Nº 17093". La Gaceta de Londres . 23 de diciembre de 1815. p. 2553.
  23. ^ Lloyd's List , núm. 4670,[7] - consultado el 5 de abril de 2014.
  24. ^ "Nº 17124". La Gaceta de Londres . 2 de abril de 1816. p. 327.
  25. ^ "Nº 17135". La Gaceta de Londres . 30 de octubre de 1821. p. 880.
  26. ^ "Nº 17103". La Gaceta de Londres . 27 de enero de 1816. p. 155.
  27. ^ "Nº 17110". La Gaceta de Londres . 13 de febrero de 1816. p. 289.
  28. ^ ab Hepper (1994), p.145.
  29. ^ Crónica naval , vol. 31, p.487.
  30. ^ Troude (1868), vol. 4, págs.173-4.
  31. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), vol. 5, p.150.
  32. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), vol. 5, p.151.
  33. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), vol. 5, p.155.
  34. ^ "Nº 16874". La Gaceta de Londres . 26 de marzo de 1814. pág. 651.
  35. ^ "Nº 17015". La Gaceta de Londres . 23 de mayo de 1815. p. 976.

Referencias