Pan American Airways , también conocida como Pan Am II , fue una aerolínea creada en 1996 por un grupo inversor que incluía al ex embajador de Estados Unidos Charles Cobb . El grupo compró los derechos de la venerable marca Pan Am después de que la aerolínea original se declarara en quiebra en 1991. La aerolínea tenía su sede en la entonces ciudad no incorporada de Doral , cerca de Miami , Florida. [3] Cesó sus operaciones en 1998 y fue rápidamente reemplazada por Pan Am III .
En septiembre de 1996, Pan Am II comenzó a operar con un Airbus A300 llamado Clipper Fair Wind . El objetivo era ofrecer viajes de larga distancia y de bajo costo a las principales ciudades de Estados Unidos y el Caribe. La nueva aerolínea estaba dirigida por el último vicepresidente y director de operaciones de Pan Am, Martin Shugrue, quien también ayudó en la creación del programa de viajeros frecuentes WorldPass y se desempeñó como presidente de Continental Airlines y más tarde fideicomisario del patrimonio de Eastern Air Lines . [ cita requerida ]
En septiembre de 1997, Pan Am Corporation, el holding de operaciones de la aerolínea, compró Carnival Air Lines . Sin embargo, la rápida expansión y los problemas económicos de las dos compañías fueron demasiado para la nueva Pan Am, que solo sobrevivió durante dos años antes de declararse en quiebra. Antes de que Pan Am y Carnival pudieran fusionarse por completo, el holding y sus dos aerolíneas operadas independientemente, Pan Am y Carnival, se declararon en quiebra y cesaron las operaciones de vuelos regulares en febrero de 1998. El certificado de operación utilizado para la primera Pan Am reencarnada fue abandonado a favor del certificado de operación adquirido de Carnival. Pan Am, que ahora operaba con el certificado de Carnival, reanudó rápidamente las operaciones chárter limitadas mientras que el nuevo propietario Guilford Transportation Industries adquirió ciertos activos de las compañías en quiebra después de la aprobación judicial. La compañía salió de la quiebra en junio de 1998 nuevamente como Pan American Airways , la tercera encarnación de la marca Pan Am. [ cita requerida ]
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En 1997, Pan American Airways sirvió a los siguientes destinos: [4]
Según fuentes de datos en línea, Pan Am operó las siguientes aeronaves: [5]
